2019 Lexus RC 350 im Test: Sportlich, aber vernünftig im Alltag

2019 Lexus RC 350

Gesamteindruck

Tolles Styling. Einfach zu fahren. Nette Funktionen.

Vorteile

Fahrqualität

Allradantrieb

Komfortable Kabine

Nachteile

Begrenzter Frachtraum

Infotainment-Touchpad

92

Solide

Fünf Jahre später erhält der Lexus RC 350 für das Modelljahr 2019 eine Auffrischung. Toyota-Chef Akio Toyoda sagte, er wolle der Marke Lexus einen neuen Geist einflößen, und Angebote wie der RC 350 zeigen, dass er nicht nur Rauch in Ihr Auspuffrohr bläst. Toyoda sagt, er wolle mit dem BMW 4er, dem Audi A5, der Mercedes-Benz C-Klasse und dem Cadillac ATS Coupé konkurrieren, und der RC 350 ist seine Antwort.

Diese Woche sind wir den 2019er Lexus RC 350 mit Allradantrieb gefahren.

Lexus RC 350: Was ist neu für 2019?

Funktionen & Optionen: Gesperrt & Geladen

Funktionen & Optionen: Gesperrt & Geladen (Noch mehr!)

Interieur-Highlights: Eng, aber trotzdem schön

2019 Lexus RC 350: Motor & Angaben zum Kraftstoffverbrauch

Fahrdynamik: Ideal für den Alltag

Fazit: Eine solide Wahl

Lexus RC 350:

Was ist neu für 2019?

Der Lexus RC 350 erhält eine Auffrischung mit neuem Front- und Heckdesign, einer neu abgestimmten Aufhängung und Servolenkung für ein schärferes Handling sowie Integrationstechnologien wie Apple CarPlay und Amazon Alexa. Das Premium-Paket erhält neue Inhalte, während Blue Vortex Metallic die Liste der Außenfarben ergänzt.

Funktionen & Optionen: Gesperrt & Geladen

Der Lexus RC 350 2019 mit Allradantrieb (46.240 $) ist standardmäßig mit 18-Zoll-Rädern ausgestattet; LED-Scheinwerfer; schlüsselloser Zugang und Zündung; Zweizonen-Klimaautomatik; eine Rückfahrkamera; elektrisch verstellbare und beheizbare Vordersitze; Kunstlederpolsterung; und ein 60/40-geteilter umklappbarer Rücksitz. Zu den technischen und Infotainment-Funktionen gehören Bluetooth, Apple CarPlay, ein 7-Zoll-Display und ein Soundsystem mit 10 Lautsprechern und Satellitenradio.

Außerdem serienmäßig sind adaptive Geschwindigkeitsregelung, Kollisionswarnung und -minderung, Spurverlassenswarnung und Spurhalteassistent sowie Lexus Enform-Kommunikation und Remote-Dienste.

Funktionen & Optionen: Gesperrt & Geladen (Noch mehr!)

Dieser Tester wurde mit dem Allwetterpaket, LED-Triple-Beam-Scheinwerfern und einem Surround-Sound-Audiosystem von Mark Levinson mit 17 Lautsprechern geliefert. Das Premium-Paket fügt beheizte und belüftete Vordersitze hinzu; Überwachung des toten Winkels mit Querverkehrswarnung hinten; automatische Scheibenwischer; ein elektrisches Neigungs- und Teleskoplenkrad; und Fahrersitz-Speichereinstellungen.

Das Navigationspaket enthält einen an der Konsole montierten Touchpad-Controller; 10,3-Zoll-Display; und verbesserte Sprachbefehle mit Navigation. Belüftete Sitze, ein intuitiver Parkassistent und ein beheizbares Lenkrad runden die Optionen ab. Gesamt-UVP einschließlich Bestimmungsort: 54.630 $. Zum Vergleich: Der Lexus RC 350 von 2019 beginnt bei 44.075 US-Dollar mit Hinterradantrieb; 46.240 $ mit Allradantrieb.

2019 Lexus RC 350.

Interieur-Highlights: Eng, aber trotzdem schön

Die zweifarbige Gestaltung der Kabine in Schwarz und Burgund mit Holzverkleidung ist besonders attraktiv. Die 10-fach elektrisch verstellbaren Vordersitze des RC 350 sind komfortabel und boten uns die perfekte Fahrposition. Wie wir es von Lexus erwarten würden, bietet die Kabine viele Soft-Touch-Materialien und die Qualität ist erstklassig. Für den RC 2019 bietet Lexus sechs verschiedene Kombinationen von Innenausstattungen an, und es gibt keine schlechte.

Die beheizbaren und gekühlten Vordersitze bieten zusätzlichen Komfort, und dieses Modell bietet eine schnell ansprechende Innenraumheizung für kalte Wintermorgen. Die belüfteten Sitze wurden geschätzt, da Denver selbst im September warm war. Der RC 350 hat immer noch eine analoge Uhr, was wir für eine interessante Wahl halten. Unser einziges konformes mit Lexus und seinem Interieur ist das Infotainment-Touchpad. Es ist immer noch nicht so intuitiv wie andere auf dem Markt.

Wir haben das Mark Levinson-System mit 17 Lautsprechern aufgedreht und die laute Welt draußen gehalten, als wir von den Bergen nach Denver pendelten. Erwarten Sie jedoch nicht, dass der Rücksitz zum Transportieren von erwachsenen Passagieren verwendet wird. Es ist eng und am besten für kleinere Kinder und Fracht, obwohl dies für ein Sportcoupé normal ist. Das Kofferraumvolumen beträgt ebenfalls schlanke 10,4 Kubikfuß, gerade groß genug für zwei Golftaschen.

Innenausstattung des Lexus RC 350 2019.

2019 Lexus RC 350: Motor & Angaben zum Kraftstoffverbrauch

Der Lexus RC 350 2019 wird von einem 3,5-Liter-V6 mit 311 PS und 280 lb-ft angetrieben. des Drehmoments. Bei den Allradmodellen kommt eine Sechsgang-Automatik mit Schaltwippen am Lenkrad zum Einsatz. Das Coupé bekommt eine EPA geschätzt 18/24 Stadt/Autobahn und 21 kombinierte mpg mit Allradantrieb.

Hinterradantrieb ist für die RC 350 erhältlich. Die Leistung des Motors bleibt gleich, obwohl die Kraft über eine Achtgang-Automatik statt über eine Sechsgang-Automatik geleitet wird. Der Kraftstoffverbrauch verbessert sich auf 20/28 Stadt/Autobahn und 23 kombinierte mpg. In jedem Fall wird für den 3,5-Liter-V6 Premium-Kraftstoff empfohlen. Aufgrund der besseren Allwettertauglichkeit würden wir uns für unseren Lexus RC 350 mit Allradantrieb entscheiden.

Fahrdynamik: Ideal für den Alltag

Das RC 350 Coupé bietet genug Kraft und Leistung, um die meisten Fahrbegeisterten zufrieden zu stellen. Das sportliche Fahrgefühl des Autos zusammen mit der Kraft des V6-Motors reicht aus, um nahezu jede Fahrsituation zu meistern. Der Lexus RC 350 2019 ist gut geeignet für Leistungsbegeisterte, die einen unterhaltsamen, leistungsfähigen Alltagsfahrer suchen. Wenn Sie es noch eine Stufe höher bringen möchten, fügt ein verfügbares F-Sportpaket Dinge wie ein hinzu

adaptive Federung, die den Gesamtkomfort und das Handling verbessert.

Der Lexus RC 350 kam diese Woche extrem gut durch die Kurven auf den Bergstraßen westlich von Denver. Lexus steigerte die Pferdestärken ein wenig und gab dem V6 genug Grunzen, um langsamere Fahrer zu überholen, die die I-70 in die Berge in der Höhe hinauffuhren. Der RC 350 mit Saugmotor hat nicht die „drehmomentstarke“ Reaktion der Turbomotoren der Konkurrenz, aber die Beschleunigung ist immer noch sanft und linear. Während der RC 350 sportlich aussieht, finden wir, dass er gut geeignet ist

tägliches Fahren.

2019 Lexus RC 350 F Sport.

Fazit: Eine solide Wahl

Der Lexus RC 350 2019 ist eine gute Wahl für diejenigen, die ein sportliches, aber vernünftiges Coupé suchen. Es ist nicht so ansprechend wie seine deutschen Konkurrenten, aber der Lexus ist trotzdem eine solide Wahl. Mit Allradantrieb können Sie ihn das ganze Jahr über fahren, ohne Angst zu haben, bei Schnee stecken zu bleiben. Und mit den beheizten Sitzen und dem Lenkrad ist es umso besser.

Denis Flierl hat über 25 Jahre in verschiedenen Funktionen in der Automobilindustrie investiert. Alle seine Bewertungen aus erster Hand sind auf unserer Testfahrten-Seite archiviert. Folgen Sie Denis auf Twitter: @CarReviewGuy

Foto: Toyota Motor Sales Company, USA