Die vier coolsten rollstuhlgerechten Autos

Wir sind alle daran gewöhnt, Lastwagen zu sehen, die es elektrischen Rollstuhlfahrern ermöglichen, auf die Plattform zu rollen und sie nach hinten zu heben, aber was ist, wenn eine behinderte Person, ein Rollstuhlfahrer, alleine hinter dem Steuer sitzen möchte?

Normalerweise brauchte es einen Assistenten, um sie auf den Fahrersitz zu bringen, der dann den Stuhl zusammenklappen und in den Kofferraum oder auf den Rücksitz stellen würde, und einige spezielle Bedienelemente, um die Bremsen und das Gaspedal zu bedienen.

Aber einige Unternehmen haben die Initiative ergriffen, diesen Assistenten freizugeben und es dem Fahrer zu ermöglichen, ohne fremde Hilfe direkt zum Lenkrad zu rollen. Verdammte Roboter ... die unsere Jobs übernehmen ...

Obwohl behindertengerechte Autos nicht unser übliches Thema hier auf Automoblog sind, bin ich auf ein paar Transformers-ähnliche Autos gestoßen, die Lesern mit gelähmten Familienmitgliedern helfen könnten, die an dem normalen rollstuhlgerechten Van oder MPV vorbeischauen.

Schauen wir uns an:

Segway-PUMA

Umbau eines PT-Kreuzers

Kenguru

Quovis

Was denkst du?

Segway-PUMA

Ok, technisch gesehen ist es kein Auto, sondern eher ein Rollstuhl. So'ne Art. Aber schau, wie verdammt cool es ist!

In Zusammenarbeit mit GM hat Segway den PUMA (Personal Urban Mobility & Accessibility) als eine Art Ersatzfahrzeug für Pendler entwickelt.

Und ja, es balanciert sich selbst aus wie herkömmliche Segways.

Der Segway PUMA kann bis zu etwa 30 mph fahren und hat eine Reichweite von etwa 30 Meilen zwischen den Ladevorgängen.

Der PUMA ist noch nicht erhältlich – er ist nur ein Prototyp – ob er es also jemals in die Produktion schaffen wird oder nicht, ist ein Münzwurf.

Umbau eines PT-Kreuzers

Hey, es sieht so aus, als gäbe es doch einen Nutzen für den PT Cruiser! Wie viele von Ihnen wissen, verachte ich dieses Auto absolut. Aber wenn Sie an einen Rollstuhl gefesselt sind, stellt sich heraus, dass Sie vielleicht eine Verwendung dafür finden werden.

Und Sie haben sogar die Möglichkeit, Ihre Türen in Flügeltürer umzuwandeln, ohne wie ein Vollidiot auszusehen!

Ich kann mir nicht vorstellen, dass das billig wäre, aber wenn Sie die hintere Tür zu diesem Flügeltürer umbauen, den Vordersitz entfernen und eine ausklappbare Rampe hinzufügen, können Sie direkt nach oben fahren und losfahren.

Kenguru

Das bringt es zur ultimativen Einfachheit, ich liebe es.

Ein Ein-Personen-Stadtauto, Sie fahren einfach rückwärts an einen Bordstein, öffnen die Heckklappe und rollen direkt hinein. Fertig.

Sie rollen auf einen motorradähnlichen Lenker mit allen Bedienelementen vor sich (siehe Abbildungen unten).

Das Kenguru ist vollständig elektrisch angetrieben, fährt mit einer Ladung 80 km weit und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 40 km/h. Obwohl es nicht ganz für die Autobahn geeignet ist, ist es eine gute Option, um durch die Stadt zu fahren.

Ich möchte irgendwie einen.

Quovis

Was hat es mit all den seltsamen Namen für diese Dinge auf sich?

Der Quovis ist dem Kenguru in Konzept und Form sehr ähnlich. Eigentlich fast identisch.

Der große Unterschied besteht jedoch darin, dass es von einem 505-cm³-Motorradmotor angetrieben wird und 20,4 PS über ein CVT auf die Vorderräder überträgt. All diese kleinen Zahlen summieren sich zu einer großen: 90. So viele MPGs bekommt es.

Also ja, es ist im Grunde ein Roller darunter.

Ein weiteres cooles Merkmal des Quovis – er verfügt über sprachaktivierte Bedienelemente für Klimaanlage, Schaltung, Blinker, Hupe, Scheinwerfer, Scheibenwischer, Fenster und Radio.

Was denkst du?

Jetzt, da gelähmte Menschen nicht mehr auf spezialisierte Transporter und MPVs beschränkt sind, die einen Assistenten benötigen, haben sie viel mehr persönliche Freiheit, sich fortzubewegen. Sicher, Sie könnten einen gebrauchten Mercedes Sprinter oder Dodge Caravan abholen und umbauen lassen, was eine beliebte Option ist, aber das kostet wahrscheinlich rund 20.000 US-Dollar zusätzlich zu den Kosten des Fahrzeugs.

Und natürlich können Sie sich auch dafür entscheiden, ein vormodifiziertes Modell zu kaufen, aber was für ein Spaß macht es, wenn Sie in einem selbstbalancierenden Rollstuhl oder einem 90-MPG-Stadtauto sitzen können?