2020 Mazda6: Ein umfassendes Verständnis von Preisen und Ausstattungsvarianten

Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers für den Mazda6 2020 beträgt etwas weniger als 25.000 US-Dollar.

Ein Turbomotor ergänzt das Angebot zusammen mit neuen technischen Features.

Hier ist, was Sie erwarten können, wenn Sie einen neuen Mazda6 kaufen.

Mazda bietet Ihnen wie immer viel für Ihr Geld. Der Mazda6 2020 ist ein perfektes Beispiel. Für das neue Modelljahr veredelt und gründlich überarbeitet, wurde vom Schlüsselanhänger bis zu den Rückleuchten alles auf den Prüfstand gestellt. Der Mazda6 2020 ist das Flaggschiff der mittelgroßen Limousine des Unternehmens aus Hiroshima. Sowohl von außen als auch von innen sehr attraktiv, bietet es mehr als genug technische Features und gerade genug „Zoom-Zoom“-Leistung, um das Interesse einer breiten Schar von Limousinenkäufern zu wecken.

Wie viel kostet der 2020 Mazda6?

Welchen Motor hat der Mazda6?

Mazda6 Sport 2020

Touren & Grand Touring

Grand-Turing-Reservat

Mazda6-Signatur

Schlussfolgerung zum Mazda6?

Wie viel kostet der 2020 Mazda6?

Es beginnt bei einem sehr günstigen Preis von 24.920 $ nach dem Zielort. Nicht so viel für eine Limousine, die so fähig ist. Hier ist ein praktisches Diagramm, das die Preise nach Ausstattungsvariante zeigt.

Mazda 6 2020

Ausstattungsniveau

UVP mit Bestimmungsort ($920 – Kontinentale USA)

Sport

24.920 $

Auf Tour

27.520 $

Große Tournee

30.620 $

Grand Touring Reserve

33.120 $

Unterschrift

36.220 $

Welchen Motor hat der Mazda6?

Ah ja, der Maschinenraum. Alle 2020er Mazda6-Limousinen sind mit G-Vectoring Control Plus ausgestattet, das mit einem von zwei Motoren gekoppelt ist. Der erste ist ein Skyactiv-G 2,5-Liter mit 187 PS und 186 lb-ft. Drehmoment oder ein Turbo Skyactiv-G 2.5T mit respektablen 250 PS und 310 lb-ft. des Drehmoments. Die Zylinderabschaltung ist Standard, während das Getriebe der Wahl eine Skyactiv-Drive-Sechsgang-Automatik ist. Es enthält einen Sportmodus, der die Übersetzungsverhältnisse für ein temperamentvolleres Fahren neu kalibriert.

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Mazda6 Sport 2020

Neben diesem Turbomotor wird der Mazda6 Sport für uns Getriebeköpfe am interessantesten sein. Er ist standardmäßig mit der vollständigen Palette der i-Activsense-Sicherheitsfunktionen von Mazda ausgestattet. Das Paket umfasst Radar Cruise Control mit Stop-and-Go-Funktion; Advanced Smart City Brake Support mit Fußgängererkennung; Smart Brake Support mit Kollisionswarnung; Spurhalteassistent mit Spurhalteassistent; und Überwachung des toten Winkels mit Querverkehrswarnung hinten.

Im Inneren erhalten Sie ein 8-Zoll-Display, ein Audiosystem mit sechs Lautsprechern, Bluetooth-Konnektivität und zwei USB-Anschlüsse zum Aufladen Ihrer Sachen. Zweizonen-Klimaautomatik (nett!), Start per Knopfdruck, Lederlenkrad und Schaltknauf sowie eine elektronische Feststellbremse (buh!) sind ebenfalls enthalten.

Der Sport hat einfach mehr Premium-Features, obwohl er die Einstiegsausstattung ist. Automatisches Ein-/Ausschalten der Scheinwerfer; Fernlichtsteuerung; Scheibenwischer mit Regensensor; Rückfahrkamera (schön!); Sicherheitsgurt-Erinnerungsanzeige für alle Passagiere; LED-Scheinwerfer mit automatischer Niveauregulierung; LED-Rückleuchten; und einige ziemlich schöne 17-Zoll-Leichtmetallräder und doppelte Auspuffauslässe.

Foto: Mazda North American Operations.

Touren & Grand Touring

Der Mazda6 Touring macht genau das, was sein Name andeutet: jede Menge Extras, die längere Spritztouren weniger anstrengend machen. Der Touring hat alles im Sport, rüstet Sie aber mit Apple CarPlay und Android Auto auf; mit Kunstleder bezogene Sitze; beheizte Vordersitze (yay!); und ein elektrisches Schiebedach mit innerem Sonnenschutz. 19-Zoll-Leichtmetallfelgen und zwei weitere USB-Ladeanschlüsse für die Rücksitze gehören ebenfalls zum Angebot.

Als nächstes kommt der Mazda6 Grand Touring. Diese Version kommt mit größeren vorderen belüfteten Bremsscheiben (immer eine gute Idee) und fügt eine Bose Premium-Stereoanlage mit 11 Lautsprechern und SiriusXM hinzu. Werfen Sie die beheizbaren Spiegel und Schaltwippen am Lenkrad dazu und schon kann es losgehen.

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Grand-Turing-Reservat

Es gibt eine noch bessere Touring-Version, den Mazda6 Grand Touring Reserve. Dieser Highway-Cruiser fügt ein auf die Windschutzscheibe projiziertes Head-up-Farbdisplay hinzu; Mazdas adaptives Frontbeleuchtungssystem; schwarze oder mit Pergamentleder bezogene Sitze (edel); belüftete Vordersitze; beheizte Rücksitze; und ein beheizbares Lenkrad.

Darüber hinaus setzt der Grand Touring Reserve auf elektrisch klappbare Außenspiegel; Scheibenwischer Enteiser; und ein achtfach elektrisch verstellbarer Fahrersitz mit Memory. Das Styling wird mit hellsilbernen 19-Zoll-Leichtmetallrädern, LED-Scheinwerfern und einem Hecklippenspoiler aufgepeppt.

Mazda6-Signatur

Oben auf dem Haufen finden Sie den Mazda6 Signature. Mazda nennt dies „eine anspruchsvolle Ausstattungsvariante“, die mich zum Lachen brachte. Ausstattungsvarianten sind jetzt erstrebenswert? Bitte nicht. Das heißt, der Signature entlädt wirklich die Leckereien: Frontgrill aus Rotguss, neues Emblem und entweder Pergament- oder Deep Chestnut-Nappaleder mit japanischen Sen-Holz- und UltraSuede-Akzenten für den Innenraum.

Ein 360-Grad-Monitor mit Parksensoren vorne und hinten und ein rekonfigurierbares 7-Zoll-TFT-Display zieren das Armaturenbrett zusammen mit einem Navigationssystem. Das besagte System umfasst Abonnements für Verkehrszeichenerkennung und SiriusXM Traffic and Travel Link. Der Dachhimmel ist schwarz, der Rückspiegel ist rahmenlos und es gibt LED-Umgebungslichter, die die Akzentnähte auf dem Lederlenkrad ergänzen.

Schlussfolgerung zum Mazda6?

Wie ich eingangs sagte, steckt in dieser Limousine eine Menge guter Sachen, besonders bei einem Einstiegspreis von knapp 25.000 $.

Tony Borroz hat sein ganzes Leben damit verbracht, Oldtimer und Sportwagen zu fahren. Er ist der Autor von Bricks & Bones: The Liebenswertes Vermächtnis und Nitty-Gritty Phenomenon of The Indy 500, erhältlich als Taschenbuch oder im Kindle-Format. Folgen Sie seiner Arbeit auf Twitter: @TonyBorroz.

Fotos, Videos und Videoquellen: Mazda North America Business Department.