Heim > SUV > Ford und Pittsburgh starten „City of Tomorrow Challenge“ zur Verbesserung der Mobilität

Ford und Pittsburgh starten „City of Tomorrow Challenge“ zur Verbesserung der Mobilität

Pittsburgh Stadt Ford Stadt wird
zhitanshiguang 12/08/2022 SUV 546
Pittsburgh, die Stadt von morgen! Pittsburgh, die Stadt der Jetpacks und pneumatischen Rohrsysteme! Pittsburgh, die Stadt der Effizienz! Pittsburgh, die Stadt. . .Stadt . .. Nun ja, Pittsburgh arbeitet mit...

Pittsburgh, die Stadt von morgen! Pittsburgh, die Stadt der Jetpacks und pneumatischen Rohrsysteme! Pittsburgh, die Stadt der Effizienz! Pittsburgh, die Stadt. . .Stadt . .. Nun ja, Pittsburgh arbeitet mit Ford zusammen, um ein Problem im Zentrum der Altstadt zu lösen: effizienten Transport.Ford und Pittsburgh starten

Ist irgendwie sinnvoll. Warum nicht ein paar experimentelle Lösungen ausprobieren?

Das Konzept

Kooperativer Ansatz

Wie es funktioniert

Zukünftige Überlegungen

Das Konzept

Sie heißt „Pittsburgh City of Tomorrow Challenge“ und ist eine Zusammenarbeit mit der Ford Motor Company, der Stadt Pittsburgh selbst, Dell Technologies, Microsoft, der Pittsburgh Downtown Partnership und öffentlichen Interessenvertretern. Ziel ist es, eine Crowdsourcing-Plattform für Anwohner, Unternehmen und Gemeindegruppen aufzubauen, die Beiträge zu und Implementierung von Pilotlösungen ermöglicht, die die Mobilität in Pittsburgh verbessern.

Das Pittsburgh von morgen wird ganz anders sein als das Pittsburgh der Vergangenheit, das versteht sich von selbst, aber falls Sie Fakten mögen, um Beobachtungen zu untermauern, können Sie auch berücksichtigen, dass ein Bericht der Vereinten Nationen über die weltweite Urbanisierung dies festgestellt hat Bis 2050 werden 66 Prozent der Weltbevölkerung in Städten leben.

Da die Stadtbevölkerung wächst und neue Technologien auftauchen, sollten wir uns ernsthaft mit der Art und Weise befassen, wie sich Menschen in Städten bewegen. Und wenn Pittsburgh etwas dazu zu sagen hat, wird es grün, zugänglich, nachhaltig und auf die Bedürfnisse der Menschen ausgerichtet sein.Ford und Pittsburgh starten

Pittsburgh, Pennsylvanien. Foto: Sean Pavone.

Kooperativer Ansatz

Die Stadt von morgen ist Fords Vision für die Zukunft, die darauf abzielt, die Bedürfnisse einer bestimmten Bevölkerung zu verstehen und kontinuierliche Anstrengungen zu unternehmen, um Dinge zu implementieren, die sich mit Transportfragen befassen: Gibt es effizientere Möglichkeiten, Brücken zu nutzen, wie können wir Menschen befähigen um zur Arbeit zu kommen oder mehr Zeit mit Freunden und Familie zu verbringen, solche Fragen. Und anstatt einen Top-Down-Ansatz zu verfolgen, hat sich Ford mit einzelnen Communities zu den Mobilitätsthemen verbunden, die diesen Communities am wichtigsten sind.

Diese Zusammenarbeit mit Pittsburgh verbindet die technologische Expertise von Ford und seiner Partner mit der realen Erfahrung und den Geschichten von Pittsburgh und seinen Einwohnern. Dies schafft die Gelegenheit, Ideen vorzuschlagen, wie Daten, Design und Technologie eingesetzt werden könnten, um den zukünftigen Bedürfnissen der Stadt angemessen gerecht zu werden.

The City of Tomorrow ist ein achtmonatiges Programm, an dem Anwohner, Unternehmen und Gemeindeorganisationen teilnehmen, die alle darüber berichten, wie sie die Mobilität in Pittsburgh erleben und wie die derzeit verfügbaren Verkehrsmittel sie entweder unterstützen oder als Hindernis in ihrem täglichen Leben fungieren. Und es geht nicht nur darum, Menschen durch die Stadt zu bewegen. Beamte der Stadt Pittsburgh suchen auch nach Ideen, die die innerstädtische Mobilität auf verschiedene Weise verbessern, wie z. B. den verbesserten Zugang zu Reiseinformationen, den Aufbau von Vertrauen in bestehende Systeme und die Einholung von Ideen zur Verbesserung bereits etablierter Dienste.

Ein Geschäftsmann fährt mit dem Bus.

Wie es funktioniert

Diejenigen, die daran interessiert sind, können zur Challenge-Website gehen, wo sie ihre Erfahrungen austauschen, sich für Community-Working-Sessions anmelden und einen Einblick in die Vielfalt der Art und Weise geben können, wie sich Menschen derzeit in Pittsburgh bewegen. Darüber hinaus werden Mitarbeiter der Stadt Pittsburgh bei lokalen Feierlichkeiten und Veranstaltungen in der Nachbarschaft unterwegs sein, um direkt mit den Bewohnern in Kontakt zu treten.

Teilnehmer können ab dem 2. Juli Ideen für barrierefreie Lösungen einreichen.Ford und Pittsburgh starten

Im September werden die Halbfinalisten ausgewählt, um an Prototyping-Sitzungen teilzunehmen und Mentoring-Unterstützung zu erhalten, um ihre Ideen weiter zu verfeinern, bevor sie einen endgültigen Pilotvorschlag einreichen. In der Endphase der Herausforderung werden 100.000 US-Dollar an ausgewählte Pilotpläne vergeben, um die vorgeschlagene Strategie in Partnerschaft mit der Stadt Pittsburgh, Ford und anderen Unternehmenspartnern zu testen.

Die Miami-Dade City of Tomorrow Challenge läuft ebenfalls mit den gleichen Initiativen wie das Pittsburgh-Programm.

Stadt von morgen. Foto: Ford Motor Company.

Zukünftige Überlegungen

Wird es funktionieren? Pittsburgh ist in gewisser Weise ein großartiger Ort, um solche Dinge zu testen: Es ist alt, viele Straßen wurden lange vor Autos entworfen, es gibt bereits öffentliche Verkehrsmittel, und die Infrastruktur und ihre Finanzierung wurden seit Ronald vernachlässigt Reagan war Präsident.

Es ist kein Worst-Case-Szenario, aber es ist ein ziemlich schlechtes Szenario, und das sollte zeigen, welche Lösungen in ziemlich kurzer Zeit und in ziemlich starkem Kontrast am besten funktionieren. Es „funktioniert“ vielleicht nicht, aber es sollte eine Menge wertvoller Informationen liefern.

Tony Borroz hat sein ganzes Leben damit verbracht, Oldtimer und Sportwagen zu fahren. Er ist Autor von

Ziegel & Bones: The Liebenswertes Vermächtnis und Nitty-Gritty Phenomenon of The Indy 500, erhältlich als Taschenbuch oder im Kindle-Format. Sein in Kürze erscheinendes neues Buch The Future In Front of Me, The Past Behind Me wird in Kürze erhältlich sein.

Verfolgen Sie seine Arbeit auf Twitter: @TonyBorroz

Fotos & Quelle: Ford Motor Company.