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2019 雷克薩斯 LC 500h 評測:性能與奢華的完美結合

500h 雷克薩斯 2019 動力
zhitanshiguang 16/07/2022 Coupe 1080
2019 Lexus LC 500hOverall ImpressionStylish and sleek.Plenty of safety tech.Powerful and luxurious.ProsFuel EfficientDriving DynamicsCockpit Design/FeelConsSmall Back SeatInfotainment Interface93Aweso...

2019 雷克薩斯 LC 500h2019 雷克薩斯 LC 500h 評測:性能與豪華的理想結合

總體印象

時尚而時尚。大量的安全技術。強大而豪華。

優點

省油

駕駛動態

座艙設計/感覺

缺點

小後座

信息娛樂界面

93

太棒了

是什麼為您帶來豪華舒適、燃油效率、引人注目的外觀,

以及在豪華旅行轎跑車中提供大量性能幫助?

雷克薩斯為我們帶來了 LC 500h,其氣電混合動力總成可提供這一切以及更多功能。雷克薩斯正在與世界上最好的大型旅行轎跑車正面交鋒。本週,我們一直在駕駛 2019 款雷克薩斯 LC 500h,它提供了您在

一個生態性能包。

雷克薩斯 LC 500h:2019 年有什麼新變化?2019 雷克薩斯 LC 500h 評測:性能與豪華的理想結合

特點選項:便利注重績效

內部亮點:非常好但有時會分散注意力

2019 年雷克薩斯 LC 500h:引擎和動力燃油里程規格

駕駛動力:不要讓混合動力徽章愚弄您

結論:理想的融合

2019 雷克薩斯 LC 500h 圖庫

雷克薩斯 LC 500h:2019 年有什麼新變化?

對於 2019 車型年,LC 500h 獲得了重新調整的混合動力系統,以改善駕駛感受。同樣,自適應可變懸架在阻尼桿上安裝了新的襯套,以及其他有利於回彈和壓縮的變化。

Apple CarPlay 和 Amazon Alexa 現已成為標準配置。

可用的外部顏色包括魚子醬、黑曜石、煙熏花崗岩雲母、原子銀、液態鉑金、超白、紅外線、秋光和夜幕雲母。

特點選項:便利注重績效

我們的 2019 款雷克薩斯 LC 500h(96,710 美元)配備了可調節懸架、自適應巡航控制系統、LED 車外燈、自動遠光燈控制以及加熱和自動調光後視鏡。在內部,標準功能包括環境內部照明;功率可調的傾斜和伸縮方向盤;加熱和通風的功率可調前排座椅;駕駛員座椅記憶設置和皮革軟墊前排座椅。

在技術方面,您有一個 10.3 英寸的中央顯示屏、一個導航系統、兩個 USB 端口和一個帶衛星收音機的 12 揚聲器音頻系統。 Apple CarPlay 和 Amazon Alexa 現在是標準配置,還有動態語音控制和車載 Wi-Fi。安全功能包括帶自動制動的前方碰撞警告、車道偏離警告和乾預。

這款 LC 500h 測試儀的選件包括帶有加熱方向盤和擋風玻璃除冰器的全天候套件。便利包為我們提供了前後停車傳感器;帶有後方交通警報的盲點監控; 13 揚聲器 Mark Levinson 高級音響系統;平視顯示器和 21 英寸鍛造輪轂。 Performance 套件帶來了 Sport 套件,它增加了許多選項:

碳纖維屋頂;自適應後擾流板;主動後輪和可變比率轉向;碳纖維踢腳板和仿絨面革車頂內襯。

建議零售價總額,包括目的地:108,895 美元。2019 雷克薩斯 LC 500h 評測:性能與豪華的理想結合

2019 雷克薩斯 LC 500h。

內部亮點:非常好但有時會分散注意力

我們 2019 款雷克薩斯 LC 500h 的駕駛室是

特別吸引人的是其明亮的白色內飾,

座椅上的皮革縫線,以及

全玻璃屋頂下的整體角形。當我們坐在駕駛員座位上時,我們感覺與乘客一側分開了,因為水平儀表板形成了一堵牆,設法讓駕駛員感覺自己就像在賽車的駕駛艙裡。這種類型的設置應該會讓駕駛愛好者感到高興和興奮。

許多開關、切換開關、顯示器和触摸板讓我們幾乎感到視覺超載,如果您不小心,所有這些都會分散注意力。我們不是雷克薩斯信息娛樂界面鼠標的粉絲。它不容易操作,即使在低速時也最容易分散注意力,也很難使用。在真正安全使用之前,您必須停止使用。此外,在安全和技術方面,2019 LC 500h 在擁有的前 10 年免費提供雷克薩斯 Enform Safety Connect。 Enform Remote 讓您可以通過智能手機或手錶啟動車輛、鎖定和解鎖車門、檢查燃油油位等。

我們認為

擁有 13 個揚聲器的 Mark Levinson 音響系統以其 915 瓦的功率提供令人難以置信的清晰度。它讓我們的駕駛變得更加愉快,儘管我們是一個人去的。

後座實際上只對貨物和非常小的孩子有用。即使是短途騎行,成年人也無法舒適地坐著。

2019 雷克薩斯 LC 500h 內飾佈局。

相關:2019 款雷克薩斯 GS F 是雷克薩斯家族中的佼佼者。

2019 年雷克薩斯 LC 500h:引擎和動力燃油里程規格

LC 500h 由一台 3.5 升 V6 燃氣發動機和兩台由 44 kW 鋰離子電池驅動的電動機提供動力。它產生的總功率為 354 馬力,可以在 4.7 秒內達到 60 馬力,如果你能找到一條長長的開闊高速公路,則可以達到 155 馬力。一個電機通過三個可編程級別的功率以低速移動汽車,而第二個電機以更高的速度增加功率。

兩個變速箱,一個無級變速自動變速箱和一個四速傳統自動變速箱,共同驅動後輪。變速箱總共模擬 10 個檔位,可以使用方向盤換擋撥片手動選擇。

雷克薩斯表示,LC 500h 僅靠電池就可以行駛四英里。2019 雷克薩斯 LC 500h 評測:性能與豪華的理想結合

電池組位於後排座椅和行李箱之間,其 84 節電池可產生 310.8 伏的電壓。

EPA 燃油里程估計為 27/35 城市/高速公路和 30 英里/加侖。

2019 雷克薩斯 LC 500h 的引擎蓋。

駕駛動力:不要讓混合動力徽章愚弄您

雖然我們希望這款豪華雙門轎跑車配備 V8 動力總成,但我們也沒有完全失望。氣/電 LC 500h 使用合成音軌快速加速以模擬 V8 的聲音。它不像真實的那樣令人滿意,但 500h 有足夠的動力來玩得開心。電動機提供了很大的扭矩,因此當您踩下踏板時,它會跳下線。我們在海拔高度將 LC 500h 推到 I-70 上,我們從未覺得我們需要更多動力。

我們很高興平視顯示器可以幫助我們將視線固定在道路上,並尋找當地的執法部門。不要讓 2019 款雷克薩斯 LC 500h 上的混合動力徽章欺騙了您。乘坐這款豪華性能轎跑車很容易買到票。

雷克薩斯 LC 並不輕,比同類雪佛蘭克爾維特或捷豹 F-Type 還要重。儘管如此,即使電池增加了額外的重量,懸架仍然堅固且

提供額外的轉彎能力。當我們通過時,我們印象深刻

丹佛以西的陡峭山路。可選的交錯寬度 21 英寸米其林 Pilot Sport 洩氣保用輪胎提供了更硬的駕駛體驗,但巨大的盤式製動器提供了充足的製動力。

2019 款雷克薩斯 LC 500h 可以很好地通過狹窄的彎道,即使在更高的速度下也是如此。

結論:理想的融合

總體而言,2019 款雷克薩斯 LC 500h 提供順應性的駕駛體驗,以及通過節油傳動系統提供的健康性能。它足夠溫和,可以讓你在城里約會,但如果你想在角落裡玩得開心,它就足夠激進了。它是高性能跑車和豪華車的完美結合。

Denis Flierl 已在汽車行業投資超過 25 年,擔任過各種職務。他的所有第一手評論都存檔在我們的試駕頁面上。在推特上關注丹尼斯:@CarReviewGuy

2019 雷克薩斯 LC 500h 圖庫

圖片:美國豐田汽車銷售公司