2018雷克薩斯RX 350L評論
2018 雷克薩斯 RX 350L
優點
室內設計
騎乘搬運
缺點
第三行空間
鼠標/信息娛樂系統
91
固體
雷克薩斯為 2016 車型年重新設計了 RX 350，在某種程度上，它的線條看起來就像是用武士的刀鑿出來的。它散發出一種新的態度，呼喊著當代，輕鬆地擺脫了上一代的保守模式。而現在，雷克薩斯首次為 RX 提供了第三排座椅。
想要擁有更多帶孩子的豪華車的家庭現在可以看看雷克薩斯 RX。
上週末，我們駕駛了全新的 2018 雷克薩斯 RX 350L。
2018 年的新變化
特點選項
內部亮點
引擎&燃油里程規格
駕駛動態
結論
2018 雷克薩斯 RX 350L 圖庫
2018 年的新變化
2018 款雷克薩斯 RX 配備了帶第三排座椅的全新 350L 車型。
特點選項
2018 RX 350L（49,070 美元）標配皮革內飾、後視攝像頭、九揚聲器音響、8 英寸屏幕、高清和衛星收音機、CD 播放器、藍牙和全時全輪驅動。
該測試儀的選項包括盲點監控器、加熱/通風前排座椅、加熱後排座椅、導航、Mark Levinson 高級音響、20 英寸合金輪轂和電動傾斜/滑動天窗。包括目的地在內的建議零售價總額：58,190 美元。
內部亮點
走進 2018 年雷克薩斯 RX 350L 機艙，我們看到了極具吸引力的對比色方案。座椅被車門和儀表板上的黑色皮革裝飾所包圍。儀表板、控制台和門板上採用金屬飾邊，打造更加現代的外觀。駕駛艙以駕駛員為中心，採用大量皮革裝飾和優質材料。您不會錯過兩層儀表板中間的 12.3 英寸大屏幕。
我們在機艙裡感到賓至如歸。在最近的 100 度丹佛日，我們特別喜歡冷卻的前排座椅。後座為較高的乘客提供了足夠的腿部空間和頭部空間。正如我們的乘客對我們 7 月 4 日延長的旅行發表的評論，柔軟的皮革後排座椅對於長途旅行來說特別舒適。
新的第三排座椅對於成人來說不夠大，但非常適合兒童。即使第二排座椅一直向前，中等身材的成年人也會發現缺乏腿部空間對於短途旅行以外的任何事情都是有問題的。頭部空間的情況與此類似：如果你的身高超過 5 英尺 5 英寸，你會發現你的頭會碰到車頂內襯。
訪問第三行一般般。第二排座椅有一個方便的槓桿，可將座椅靠背向前並解鎖前後調節器，使座椅向前滑動並形成一條狹窄的過道以爬入第三排。
後排座椅向上的標準 RX 具有 18.4 立方英尺的載貨空間，而 L 提供 23 立方英尺的載貨空間，第二排和第三排向上。但是隨著第二排和第三排的折疊，收益就不那麼明顯了。常規 RX 有 56.3 立方英尺，而 L 為 58.5 立方英尺。
引擎&燃油里程規格
2018 款雷克薩斯 RX 350L 搭載 3.5 升 V6 發動機，可產生 290 馬力和 263 磅-英尺的扭矩。扭矩。它配備了帶有方向盤換檔器的八速自動變速器。它通過全時主動扭矩控制系統向所有四個車輪發送動力。
EPA 估計在 18/25 城市/高速公路和 21 結合全輪驅動。
駕駛動態
我們看不出新 L 和標準 RX 之間有多大區別。無論是在城市還是在山路上，跨界車都能提供與道路的良好溝通，帶來充滿活力和樂趣的體驗。除了性能，雷克薩斯 RX 350L 的主要目標是為乘員提供舒適的乘坐體驗和充足的實用性。能見度很好，尤其是在城市中，柱子更薄，後四分之一窗更寬。
在高速公路巡航速度下的開闊道路上，機艙很安靜。即使使用我們的測試儀配備的更大的 20 英寸黑色鋁製運動車輪，行駛也很平穩。 RXL 確實在車內發出了一些發動機噪音，但幾乎察覺不到。
當我們出城時，我們在一些急轉彎處掛了 L。 RX 懸架使分頻器保持穩定和平坦。由於 V6 發動機比以前的車型擁有更大的馬力，並與全輪驅動相結合，我們感到安全、可靠和自信，遠遠超過任何普通通勤。 2018 款雷克薩斯 RX 350L 具有駕駛模式選擇功能，可影響動力總成響應和轉向力。您可以根據自己的駕駛偏好選擇模式。
結論
2018 款雷克薩斯 RX 350L 是一款適合需要第三排座椅的家庭的跨界車。它提供了您對豪華車所期望的平穩、安靜和舒適的乘坐體驗。雷克薩斯 RX 350L 具有許多積極的屬性，成為家庭的明智、實用、充滿活力的選擇。
Denis Flierl 已在汽車行業投資超過 25 年，擔任過各種職務。在 Twitter 上關注他的作品：@CarReviewGuy
2018 雷克薩斯 RX 350L 圖庫
雷克薩斯 RX 官方網站。
圖片：美國豐田汽車銷售公司
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