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2019 雷克薩斯 ES 350 F Sport 評測:日常駕駛平衡

運動 350 雷克薩斯 2019
zhitanshiguang 21/10/2022 Sedan 849
2019 Lexus ES 350 F SportOverall ImpressionStylish and sleek.Powerful engine.Lots of standard tech.ProsComfortable CabinImproved HandlingConsTouchscreen Interface93ExcellentThe Lexus ES 350 has been a...

2019 款雷克薩斯 ES 350 F Sport2019 Lexus ES 350 F Sport 評測:日常駕駛平衡

總體印象

時尚而圓滑。強大的引擎。大量標準技術。

優點

舒適的客艙

改進處理

缺點

觸摸屏界面

93

優秀

雷克薩斯 ES 350 迄今為止一直是一款典型的豪華轎車,但在 2019 車型年這一切都發生了變化。首先,ES 為駕駛愛好者帶來了更多樂趣。 2019 年有一個新的 F Sport 版本,這是 ES 的第一個版本。它還獲得了其他更新,增加了 ES 350 的豪華性和功能性。本週我們親身體驗了這些,因為我們一直在駕駛新設計的 2019 雷克薩斯 ES 350 F Sport。

2019 年的新變化

特點選項:連通性和安全2019 Lexus ES 350 F Sport 評測:日常駕駛平衡

內部亮點:受歷史啟發

內飾亮點:適合通勤

引擎&燃油里程規格

駕駛動力:快速適應道路

結論:F Sport 或其他

2019 雷克薩斯 ES 350 F 運動畫廊

2019 年的新變化

雷克薩斯 ES 350 針對第七代車型進行了全面重新設計。它配備了更強大的 V6 發動機、升級的技術和安全功能,以及全新的 F Sport 內飾。前輪驅動 ES 基於雷克薩斯的 Global Architecture–K (GA-K) 平台構建。因此,2019 ES 比上一代更長(+2.6 英寸)、更低(-0.2 英寸)和更寬(+1.8 英寸)。

可用套件以及 F Sport 包括 Premium、Luxury 和 Ultra Luxury。

特點選項:連通性和安全

2019 款雷克薩斯 ES 350 F Sport(售價 44,035 美元)的標準配置包括無鑰匙進入和點火裝置、天窗、模擬皮革內飾、電動可調駕駛員座椅和雙區自動氣候控制。在電子方面,你有一個八英寸的中央信息娛樂顯示屏、藍牙、導航(Scout GPS Link)、一個 Wi-Fi 熱點(Lexus Enform)、三個 USB 端口(一個在前面,兩個在後面)和衛星收音機。

標準安全功能包括前方碰撞緩解、動態雷達巡航控制(帶路標輔助)、車道保持輔助、車道偏離警告、自動遠光燈輔助和停車傳感器等。2019 Lexus ES 350 F Sport 評測:日常駕駛平衡

2019 年新款 F Sport 配備 19 英寸車輪和來自 Ultra Luxury 套件的底盤減震器;特殊的格柵和後擾流板;鋁製內飾件和運動型前排座椅;特殊儀表、獨特的模擬時鐘和有源噪聲控制。導航和一個 17 揚聲器的 Mark Levinson 高級音響系統(1,920 美元);盲點和後方交通警報(1,065 美元);和三光束 LED 大燈(1,515 美元)是我們測試儀上唯一的額外選項。

建議零售價總額,包括目的地:50,575。相比之下,2019 款雷克薩斯 ES 的起價為 39,750 美元,混合動力車型 (ES 300h) 的起價為 41,560 美元。

2019 雷克薩斯 ES 350 F 運動版。

內部亮點:受歷史啟發

踏入全新雷克薩斯 ES 350,您會發現駕駛室配備了豪華轎車所需的一切舒適設施。皮革內飾柔軟,表面具有雷克薩斯車型典型的細節水平。貼合度和飾面緊密,雷克薩斯在整個機艙內自由使用柔軟觸感的表面。從駕駛員座位上看,轎車的全方位視野很好,座椅調節也很多。在我們的測試車中,可調節動力的轉向柱可以輕鬆設置完美的駕駛位置。

F Sport 可選擇紅色座椅和門板,打造更具運動感的外觀。 F Sport 還標配了一種全新的金屬飾件,稱為 Hadori Aluminum。 Hadori Aluminum 的靈感來自古老的刀劍拋光工藝,它可以呈現出立體感,具體取決於您如何看待它。

全新 ES 350 的技術含量很高。12 英寸導航和信息娛樂顯示屏是一大亮點,與語音命令的深度集成也是如此。 Verizon Wi-Fi 和雷克薩斯 Enform Safety Connect 在擁有的頭 10 年內是標準配置。後者包括被盜車輛定位器、緊急和路邊援助以及自動碰撞通知。作為獎勵,Apple CarPlay 終於可以使用了。

2019 Lexus ES 350 F Sport 內飾佈局。

內飾亮點:適合通勤

我們不喜歡雷克薩斯使用的超靈敏觸摸板界面。操作起來並不容易,也不是那麼直觀,尤其是在你開車的時候。例如,關閉 A/C 需要使用控制台上的觸摸板訪問菜單屏幕。不過,我們確實讚揚了音量旋鈕。感覺就像一個老式的立體聲接收器。

我們每天乘坐 ES 350 往返於丹佛,輕鬆抵達目的地,為一天的工作做好準備。在後面,您的乘客將有足夠的空間,並且在長途旅行中會感到舒適。後排腿部空間甚至足以容納六英尺高的乘客。 ES 350 將成為房地產經紀人在找房子時拉客戶進來的好車。後門很寬,進出很容易。

ES 提供高達 16.7 立方英尺的行李箱空間,地板下的側袋可放置較小的物品。2019 Lexus ES 350 F Sport 評測:日常駕駛平衡

引擎&燃油里程規格

為每輛 ES 350(包括新款 F Sport)提供動力的是 3.5 升 V6 發動機,可產生 302 馬力和 267 磅-英尺的扭矩。扭矩(比去年增加 34 馬力)。 V6 與新的 Direct Shift 八速自動變速箱配對,取代了之前的六速變速箱。與六速相比,這款新型 Direct Shift 變速箱提供更廣泛的速比範圍。例如,六速的第一檔為 3.30:1,而新的八速提供 5.51 一檔。更高的終傳動比 (2.56) 有助於返回 EPA 估計的 22/31 城市/高速公路和 25 英里/加侖的綜合油耗。

2019 款雷克薩斯 ES 350 F Sport 在開闊的道路上表現出色,尤其是其 V6 發動機。

駕駛動力:快速適應道路

在 ES 350 中進行的測試顯示,V6 發動機比即將推出的車型動力稍強。當用力推動時,豪華轎車的動力迅速而平穩,這無疑要歸功於新的變速箱。當您深入研究它時,它甚至聽起來還不錯,就像需要更多功率來通過州際公路上較慢的交通時一樣。

F Sport 的懸架更適合運​​動而非舒適,但對於普通家庭來說也不太堅固。它剛好足夠堅固,可以快速解決我們本週遇到的狹窄山角,但您不會在長途旅行中感到慌張。更大的 19 英寸合金輪轂也有助於更穩固的行駛,尤其是在破損的路面上,但如果道路平坦,則不會成為問題。

在 F Sport 車型上,可以使用自適應可變懸架。

我們在 Sport S+ 模式下使用手動換擋撥片來更好地控制汽車的駕駛特性。它不是運動型轎車,但您可以在上班途中或週末玩耍時享受它的樂趣。 F Sport 內飾還提供 Eco、Normal、Sport S 和 Custom 模式,以適應家庭中的每個駕駛員。如果您正在尋找安全性,ES 350 可以讓您高枕無憂。例如,本週我們無意中接近了一個停車障礙,前向碰撞緩解系統在我們撞到混凝土之前阻止了我們。

2019 款雷克薩斯 ES 350 F Sport 在 6.6 秒內達到 60 mph 的時速。

結論:F Sport 或其他

總而言之,新的更新提高了 2019 款雷克薩斯 ES 350 相對於即將推出的車型的豪華感和性能。如果您想要卓越的駕駛動態並希望獲得比標準車型更多的樂趣,我們會推薦 F Sport。 F Sport 完美融合了操控性和性能,同時又不犧牲舒適性。但普通的 ES 350 轎車仍然以舒適為目的,並提供與嘈雜世界的隔離。這是一輛你不會介意在裡面度過美好時光的車。

Denis Flierl 已在汽車行業投資超過 25 年,擔任過各種職務。他的所有第一手評論都存檔在我們的試駕頁面上。在推特上關注丹尼斯:@CarReviewGuy

2019 雷克薩斯 ES 350 F 運動畫廊

圖片:美國豐田汽車銷售公司