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2015 Hyundai Santa Fe Sport AWD 2.0T 回顧

Santa Hyundai Sport 2.0 2015
zhitanshiguang 03/07/2022 Suv 498
2015 Hyundai Santa Fe Sport AWD 2.0T 評估 ProsEngine PowerCargo SpaceCustomized Steering ModesConsPartial View Obstruction From Driver's Seat90Hyundai has put the word Sport squarely in their San...

2015款現代Santa Fe Sport AWD 2.0T評測

優點

發動機功率

貨艙

自定義轉向模式

缺點

駕駛員座椅的部分視野障礙

90

現代汽車在他們的 Santa Fe 小型跨界 SUV 命名法中直接使用了 Sport 這個詞,它不僅僅是後舉升門上的徽章。現代 Santa Fe Sport 非常注重駕駛儀表的樂趣,簡單明了。

這在一定程度上是因為現代汽車為 Santa Fe 提供了一個可選的 2.0 升渦輪增壓發動機,該發動機創造了​​ V6 的運動駕駛動力。本週我們駕駛了 2015 款現代聖達菲運動全輪驅動,引擎蓋下裝有渦輪增壓四缸發動機。

2015 年有什麼新變化?

特點選項

外觀和內部特徵

引擎&燃油里程規格

駕駛動態

結論

2015 現代勝達畫廊

2015 年有什麼新變化?

2015 年,現代 Santa Fe Sport 增加了一些標準功能,包括:日間行車燈、雙色調格柵、駕駛員盲點鏡和免提電動尾門。轉向系統經過修改以獲得更精確的感覺,這在我們的書中是一個加分項。

我們發現駕駛員可選擇的轉向模式 (DSSM) 非常實用,尤其是在我們進入山區時。

特點選項

2015 款現代 Santa Fe Sport AWD 2.0T(33,000 美元)標配八向電動駕駛員座椅和四向可調腰部。兩個前排座椅與外後視鏡一起加熱。

皮革包裹的方向盤和換檔旋鈕、前霧燈、鍍鉻雙頭排氣裝置、車頂縱梁、帶啟動按鈕的感應鑰匙入口、自動大燈控制、電致發光儀表組和拖車準備套件進一步增加了尺寸到 2015 現代聖達菲。

還包括皮革座椅表面、電動前排乘客座椅、雙區自動氣候控制、擋風玻璃刮水器除冰器、盲點檢測和後視攝像頭。

2.0T 內飾級別配備更強大的渦輪增壓發動機和免提電動舉升門。

Sport AWD 2.0T 車型可選裝 Ultimate Package(4,350 美元),它增加了後駐車傳感器、全景天窗、金屬門檻板、加熱方向盤、駕駛員記憶設置、通風前排座椅、加熱後排座椅和帶 8 英寸觸摸屏的導航系統。

如果這還不夠,還有一個 12 揚聲器 Infinity 環繞聲音頻系統,可以在您開車時播放您喜歡的音樂。

它還包括 19 英寸車輪、HID 大燈和 LED 尾燈。

2015 Hyundai Santa Fe Sport AWD 2.0T評論

這款 Santa Fe Sport 測試儀的建議零售價總額,包括目的地:38,350 美元。

外觀和內部特徵

從外觀上看,現代聖達菲值得特別一提。這款小型 SUV 具有漂亮的外觀,使其有別於大多數其他小型 SUV 跨界車。

造型沿用了現代最近的流暢雕塑設計方向,但由於後側車窗狹窄,駕駛座的視野不盡如人意。

這是主要缺點之一,但是,造型確實造就了現代且佈置良好的機艙。整個過程中有很多觸感柔軟的材料,而且這款測試儀的米色配色方案非常引人注目。

如果沒有帶舒適加熱真皮座椅的可選終極套餐,我們可以在科羅拉多落基山脈的早春寒流中充分利用這些豪華套餐。

在後部,家庭會喜歡傾斜的座椅靠背,而且成人的頭部和腿部空間充足。

載貨量充足,Santa Fe Sport 在後排座椅後方擁有 35.4 立方英尺的健康空間。座椅折疊放平後,載貨能力達到了 71.5 立方體,與豐田 RAV4 和本田 CR-V 等同類領先競爭對手不相上下。

引擎&燃油里程規格

這款現代 Santa Fe Sport 由可選的 2.0 升渦輪增壓四缸發動機提供動力,可產生 264 馬力和 269 磅英尺的扭矩。

它配備帶 Shiftronic 的 6 速自動變速箱,並通過可選的主動按需全輪驅動系統為所有四個車輪提供動力。

EPA 估算的 AWD 燃油里程為:18/24 城市/高速公路 mpg 和 21 mpg 的總和。

駕駛動態

可選的 2.0 升渦輪增壓燃氣發動機的優勢在科羅拉多稀薄的空氣中顯而易見。渦輪增壓器將更多空氣推入燃燒室,以增加我們在該高度所需的動力。

我們駕駛小型 SUV 駛上 I-70 州際公路,並超越開往山區滑雪的速度較慢的車輛。

即使是平坦的著陸器也會欣賞比 Santa Fe 的標準自然吸氣四缸發動機更強大的動力。我們會推薦 2.0T,因為感覺更像是更大的 V6。

Santa Fe Sport AWD 2.0T 在任何情況下都能帶來舒適的駕駛體驗。

在路上,它的行駛平穩舒適,在土路上也不會太粗糙。懸架對於城市通勤來說足夠靈活,駕駛員可選擇的轉向模式允許三種設置:正常、運動和舒適,具體取決於駕駛員想要參與的程度。

方向盤控制在運動模式下增加 10% 的力(與正常相比),在舒適模式下減少 10% 以進行低速操縱。

Santa Fe 的 AWD 系統雖然對駕駛員來說是透明的,但即使在本週更激烈的山地彎道駕駛中,也能使所有四個車輪穩固地著地。

總的來說,憑藉 2.0 升渦輪增壓發動機,這款小型 SUV 的動力性能令人滿意,並且在駕駛樂趣方面的體驗高於該細分市場中的大多數車型。

結論

現代汽車在其車輛的造型、質量和整體享受方面不斷取得長足進步。

配備 2.0 升渦輪增壓發動機的 Santa Fe Sport 具有 V6 發動機的駕駛動力。客艙是一個舒適的消磨時光的地方,家庭會喜歡它的實用性和載貨能力。

2015 Santa Fe Sport 在這個細分市場中具有充分的競爭力,值得考慮。

2015 現代勝達畫廊

圖片:現代汽車公司

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現代汽車與其客戶之間強大的情感聯繫在很大程度上得到了體現。在這裡閱讀最新的。

這段簡短的視頻介紹了現代駕駛員可選擇的轉向系統及其在車輛上的功能。