阿爾法羅密歐4C概念車在日內瓦亮相

如果說有一款車讓大家再次提起Alfa Romeo，那無疑是8C Competizione。 8C被設計成頂部光環，幫助在全球範圍內重新樹立品牌形象。

這樣做非常成功，在 2008 年底，它標誌著阿爾法羅密歐在美國的銷售回歸，儘管數量非常少。

阿爾法羅密歐上一次在這裡作為量產車銷售是在 1995 年，當時是 164。在與克萊斯勒的合作夥伴關係的支持下，阿爾法羅密歐似乎終於要回歸了。當我們仍然不確定時，但它正在進行中。 4C 可能是與之搭配的汽車之一。

簡而言之，4C Concept 的造型沿襲了 8C Competizione 的腳步，是一款絕對華麗的跑車。 4C 概念在設計上被誤認為是意大利式的，帶有彎曲、流暢的線條，效果很好。這些特徵有助於將 4C 明確定義為阿爾法羅密歐。

4C 與 8C 的不同之處在於其中置引擎設計。 8C 有一個長引擎蓋和後部駕駛室，而 4C 則有不同的比例。它們有助於為比 8C 小得多的汽車提供某種超級跑車的氣派。我們不確定阿爾法·羅密歐 (Alfa Romeo) 會給 4C 定價多少，但無論如何，造型應該會賣掉它。

該車的 4C 標識來自氣缸數量——四個。該車由 1.7 升汽油裝置提供動力，功率為 200 馬力。它與阿爾法的雙離合變速器配對。雖然 200 馬力可能看起來並不多，但 4C 的性能來自於重量輕，而不是像 8C 那樣的功率。

它結構緊湊，大量使用旨在減輕重量的材料。車身和結構由碳纖維製成，內部空間供駕駛員和乘客使用。後框架結構和碰撞箱由鋁製成。這導致了驚人的低整備重量，僅為 1873 磅。這對於在 5 秒標記下以 0-62 英里/小時的速度行駛以及小型四缸發動機令人印象深刻的燃油經濟性來說是有好處的。

這方面最好的部分是什麼？這輛車正準備投產。阿爾法羅密歐表示：“這不僅僅是車展的風格練習；它將在 2012 年上市，並將加強阿爾法羅密歐的全球增長。”聽起來不錯；接管它，阿爾法！