現代新的，精緻的口音在2012年

儘管現代汽車在改善汽車質量，設計和技術方面取得了重大進展，但也可以說，汽車市場已經匯入了這家韓國公司.特別是在美國，新車客戶更願意探索不跳過標準功能的各種增值汽車.隨著現代品牌逐漸意識到它不僅僅是低成本的汽車供應商，諸如Genesis，Equus和Elantra之類的汽車發射已經向觀察者展示了我們對這家汽車製造商的真正期望.重塑其整個車輛陣容，舊現代製度的其餘產品之一是入門級口音.有些人認為他們的小型汽車是熱情的新型號系列中最薄弱的連接，而全新的2012年現代口音將真正提高連鎖店的力量.

騎軸距2.比以前的子緊張型號長8英寸，GS或SE修剪的五門和GLS級四門風格將啟動2012年現代色調.正如許多人所期望的那樣，現代Veloster早些時候公開了，為未來的口音提供了強烈的提示.相比之下，2012年現代Accent的樣式比Veloster的侵略更有禮貌地表達自己.較小的前格柵開口和SE和GLS型號上的其他可用霧燈正在定義現代新入門量表之間的差異.當大燈外殼優雅地沿著前四分之一面板流動時，2012年現代口音的側面穿著鋒利的輪廓.車輪尺寸在14至16英寸之間，作為新口音的工廠準備的一部分，在2012年型號車輛中，四輪盤式製動器和防鎖制動將配備寬闊的車隊.輪胎壓力監測系統，電子穩定性控制和製動輔助都是2012年現代口音的標準安全項目.

雖然2012年現代口音在紐約車展上發布了所有規格和詳細信息，但越來越成熟的亞馬克在2011年的最新國際汽車展覽會上露面.就個人而言，我在2011年加拿大國際車展上被介紹給2012年現代口音.能夠很好地了解即將到來的五門掀背車模型（並了解了計劃中的四門型號），其餘細節仍然是新的口音的粗略細節.

在擴大框架的表面積內，2012年現代口音的現代化看到了尖端的小型汽車動力總成.從1開始.6升Inline-4發動機，口音將以28馬力的振作在上一輛現代型號的汽車上移動.總計達到138馬力，現代的1.6升Gamma發動機涉及汽油直接注入和雙重可變閥正時.絕對更具運動裝置的動力裝置是通過高級變速箱的補充.雖然即將發出的現代口音通過衰老的五速手動和四速自動變速箱選擇做出，但2012年的汽車以6速為特色.確保駕駛時的電動傳遞改善，燃油經濟性也得到了增強.新的現代口音五門承諾每加侖34英里，手動變速箱和每加侖33英里.2012年型號Accent的現代買家將與2011年的汽車至少獲得每加侖3英里的改進.

2012年現代Accent的較大軸距不一定會轉化為額外的乘客量，但四個和五個門模型都歡迎並且可以使用新的內部佈局，最多可容納5個乘客.但是，與2011年其他五門緊湊競賽相比，貨物空間增加到頂級數量.在所有2012年現代氣囊中，所有安全氣囊，電動門鎖和60/40拆分後排座椅.藍牙還將在2012年引入口音，將其排成幾乎所有現代車輛.

到目前為止，尚未確認2012年現代口音型號，但預計該模型年度最低的新車價格是.與以前的口音的引入不同，現代汽車的2012年汽車正在與超相機類別類別進行汽車戰鬥.福特嘉年華（Ford Fiesta）和即將到來的雪佛蘭聲音（Chevrolet Sonic）只是少數新進入者，增加了北美緊湊型汽車領域.將要到2012年現代口音，以正確註冊現任美國駕駛者的語言.

信息來源：現代汽車美國照片來源：Chris Nagy，現代汽車美國