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2020 雷克薩斯 RX 350L 評測:舒適的家用卡車

雷克薩斯 350L 2020 驅動
zhitanshiguang 29/09/2022 New Energy 776
在我們的編輯看來:2020 款雷克薩斯 RX 350L 與 RX 350 非常相似,只是有第三排。活躍的家庭可能希望嚴格選擇 RX 350L 以獲得額外的空間。與之前的...

在我們的編輯意見中:

2020 款雷克薩斯 RX 350L 與 RX 350 非常相似,只是有第三排。活躍的家庭可能希望嚴格選擇 RX 350L 以獲得額外的空間。與上一代相比,雷克薩斯表示行駛更平穩,轉向更靈敏。我們在開車時發現這是真的。與豪華 SUV 一樣,價格可以通過選擇迅速攀升。雷克薩斯 RX 350L 也是如此。

外觀造型

87

內部佈局

90

駕駛動態

91

安全與技術特點

90

日常功能

88

優點

安靜的旅程

豪華小屋

高級安全功能

缺點

觸摸板控制器

價格可以快速加起來

89

雷克薩斯審視了他們的 SUV 陣容,意識到他們無法在三排家庭拖車市場競爭;因此他們通過增加第三排座椅來擴展他們廣受歡迎的 RX 350,並將其稱為 RXL。它幾乎與 2020 款雷克薩斯 RX 350 相同。內飾仍然豪華安靜,並由同樣可靠且省油的 V6 發動機提供動力。

想要擁有更多帶孩子能力的奢侈品的家庭應該將雷克薩斯 RXL 列在他們的購物清單上。

雷克薩斯 RX 350L:2020 年有哪些新車型?

特點選項:Tech &以安全為中心

2020 款雷克薩斯 RX 350 的價格是多少?

室內亮點:溫暖而溫馨連接的

內飾亮點:乘客和乘客貨艙

2020 款雷克薩斯 RX 350L:引擎和動力動力總成

雷克薩斯 RX 350L 的油耗是多少?

2020 款雷克薩斯 RX 350L 的駕駛性能如何?

駕駛動態:安靜&強大的

2020雷克薩斯RX 350L評測:舒適家用卡車

駕駛動力:衝過雪地

結論:明智的選擇

雷克薩斯 RX 350L:2020 年有哪些新車型?

2020 年,RX 350L 的懸架更加牢固,操控性略微更具運動感;修改前後樣式;更多標準的安全功能和帶有 Apple CarPlay、Android Auto 和 Amazon Alexa 的全新信息娛樂觸摸屏系統。

前輪驅動是 2020 款雷克薩斯 RX 350L 的標準配置,但全輪驅動是可選配置。

特點選項:Tech &以安全為中心

配備全輪驅動的 2020 款雷克薩斯 RX 350L(48,700 美元)標配電動尾門;雙區自動氣候控制;模擬皮革內飾;一個八英寸的觸摸屏;和自適應巡航控制。一套駕駛員安全輔助設備(雷克薩斯的安全系統+ 2.0)也是標準配置。

導航包當然增加了導航功能,但也增加了更大的 12.3 英寸顯示屏和 15 揚聲器的 Mark Levinson 音響系統。我們的 RX 350L 測試儀的其他附加功能包括平視顯示器;加熱和通風的前排座椅;加熱方向盤;電動天窗;盲點監控;和第二排船長的椅子。寒冷天氣套件、20 英寸深色合金輪轂和三光束 LED 前大燈完成了選項列表。

2020 款雷克薩斯 RX 350 的價格是多少?

我們的 2020 款雷克薩斯 RX 350L 測試儀的建議零售價總額(包括目的地):63,100 美元。相比之下,2020 款雷克薩斯 RX 350L 前輪驅動起價為 47,300 美元;全輪驅動售價 48,700 美元。配備兩排座椅的普通 RX 350 前輪驅動起價為 44,150 美元;全輪驅動 45,550 美元。

2020 雷克薩斯 RX 350L。

室內亮點:溫暖而溫馨連接的

2020 款雷克薩斯 RX 350L 提供以駕駛員為中心的駕駛艙,整個駕駛艙採用大量皮革裝飾和優質材料。您不會錯過兩層儀表板中間的 12.3 英寸大屏幕。由於丹佛地區最近降雪和寒冷,我們自由使用了加熱方向盤和三層加熱前排座椅。

雷克薩斯聽取了意見,並最終放棄了 Remote Touch 界面及其煩人的鼠標式操縱桿控制器。他們用 2020 年的新觸摸闆對其進行了升級。雖然它仍然有點笨拙,但它比即將推出的觸摸控制系統要好。 RX 350L 隨附 Lexus Enform Safety Connect(免費三年)和 Enform Service Connect(免費 10 年)。

2020 款雷克薩斯 RX 350L 後備箱佈局。

內飾亮點:乘客和乘客貨艙

第二排有足夠的腿部空間和頭部空間供較高的乘客使用,這是 RX L 被拉伸以容納第三排的結果。就第三排本身而言,它對成年人來說不夠大,但對孩子來說卻很完美。我們喜歡可選的第二排船長椅,這樣更容易接近背部。

後排座椅向上的標準 RX 提供了 18.4 立方英尺的貨物容積,而 L 提供了 23 立方英尺的貨物容積,第二排和第三排向上。但是隨著第二排和第三排的折疊,收益就不那麼明顯了。常規 RX 有 56.3 立方英尺,而 L 為 58.5 立方英尺。

我們喜歡可選的第二排船長椅,這樣更容易接近後背。

2020 款雷克薩斯 RX 350L:引擎和動力動力總成

雷克薩斯 RX 350L 搭載 3.5 升 V6 發動機,可產生 290 馬力和 263 磅-英尺的扭矩。扭矩。它配備了帶有方向盤換檔器的八速自動變速箱。我們的測試儀通過全時主動扭矩控制全輪驅動系統為所有四個車輪提供動力。

雷克薩斯 RX 350L 的油耗是多少?

EPA 估計在 18/25 城市/高速公路和 21 結合全輪驅動。前輪驅動車型僅略微提高至 19/26 城市/高速公路和 22 組合。

2020 款雷克薩斯 RX 350L 的駕駛性能如何?

雷克薩斯 RX 350L 的主要目標是為成長中的家庭提供舒適的乘坐體驗和充足的實用性,它不會讓人失望。即使使用更大的 20 英寸鋁製運動車輪,在破碎的路面和土路上也能平穩行駛。減震器經過重新調整,而減震器則配備了新的摩擦控制裝置以減少振動。結果是無論道路狀況如何,整體行駛都更加平穩。

駕駛動態:安靜&強大的

RX 350L 安靜舒適,但充滿活力和樂趣。它不是運動型 SUV,但無論是在城市還是在山路上,它都能提供高於平均水平的駕駛動力。 V6 發動機在大多數駕駛情況下都有足夠的動力,而且從來沒有讓我們覺得我們需要更多。在我們丹佛以西的高海拔測試中,我們努力向上推進了 I-70。我們有額外的能力輕鬆通過較慢的交通。

駕駛動力:衝過雪地

本週,雪讓我們有機會測試車輛的全輪驅動能力。全輪驅動系統使我們即使在可以輕鬆滑行的冰冷山角也能穩穩地站穩腳跟。通過轉彎,雷克薩斯使用一種被稱為“主動彎道製動”的方法來幫助防止轉向不足。必要時,RX 350L 會制動內輪以提供更高的穩定性——這是我們在下雪天開車時注意到的。

我們從未感到失控,而是感到安全、可靠和自信,遠遠超過任何普通通勤。

結論:明智的選擇

對於那些需要第三排的人來說,2020 款雷克薩斯 RX 350L 是一款不錯的家庭搬運車。它提供了您對豪華車所期望的平穩、安靜和舒適的乘坐體驗。雷克薩斯 RX 350L 具有許多積極的屬性,成為家庭的明智、實用甚至充滿活力的選擇。

Denis Flierl 在汽車行業投資超過 25 年,擔任過各種職務。他的所有第一手評論都存檔在我們的試駕頁面上。在 Twitter 上關注丹尼斯:@CarReviewGuy