Home > New Energy > 攀岩吉普風格|摩押復活節吉普野生動物園

攀岩吉普風格|摩押復活節吉普野生動物園

Jeep brand event roading 牧馬人
zhitanshiguang 09/06/2022 New Energy 568
感知如何變化很有趣。自 2008 年以來,我一直住在 25 英畝的土地上,道路崎嶇不平,坑洼不平,岩石突出,泥土和礫石混合在一起。我認為這是越野...

有趣的是感知是如何變化的。自 2008 年以來,我一直住在 25 英畝的土地上,道路崎嶇不平,坑洼不平,岩石突出,泥土和礫石混合在一起。我認為它是越野的——直到上週,就是這樣。上個月,吉普品牌邀請我體驗了第 47 屆摩押復活節吉普野生動物園。當然,答案是肯定的。要真正欣賞某件事,您必須親身體驗。在實踐中了解某事與理論有很大不同。攀岩吉普車風格 | Moab Easter Jeep Safari

作為一名涉足汽車行業的人,Safari 是我從很遠的地方了解到的東西,看到過去幾年在活動中出現的各種概念。能辦出這麼大的活動,足以證明Jeep品牌的實力。就標誌性品牌而言,Jeep 品牌最為知名。今年是 Safari 誕生 47 週年,這一事實應該告訴您所有您需要知道的關於 Jeep 車迷的熱情。 1966 年對於這樣的事件來說是一個很長的時間——在互聯網、智能手機、社交媒體……或我自己出現之前。我認識擁有吉普車的人;這確實是一種生活方式。

今年的 Safari 活動規模空前,來自全國各地(甚至加拿大)的 Jeep 車迷齊聚一堂,進行為期數日的越野探險。 Jeep品牌高管每年都會出來參加活動,帶著汽車和員工一起聆聽,與粉絲共度時光。一些公司談論傾聽,其他公司則實際行動。很明顯,Jeep 品牌做的是後者。作為親眼所見,我看到Jeep品牌高管在現場與客戶互動,分享對越野的熱愛和Jeep品牌文化。這不是製造商舉辦的活動——而是最純粹的客戶外展和焦點分組形式。攀岩吉普車風格 | Moab Easter Jeep Safari

第一天的司機是 Dave 和 John,他們是 Jeep 和 RAM 品牌車身框架車輛的平台工程師。他們將我和吉普品牌社區經理 Greg Brown 稱為“博主”。我可以忍受這一點。我們一大早就出發了(早上 6 點 30 分,從太平洋時間到山區時間),並與我們當天的車輛會合;預生產的 2013 Jeep Wrangler 4 門 Rubicon 10 週年紀念版(快說幾次)。我立刻愛上了 10 週年紀念版引人注目的 Anvil 外觀和紅色皮革內飾組合。作為試生產單位,10 週年紀念版配備了超大輪胎和 2 英寸的升降機,而不是庫存模型。第一個生產單元是兩週前建造的,這意味著我們的 Anvil 10 週年紀念是那裡的任何人第一次在野外看到它。正如預期的那樣,它在沿途引起了很多關注。

登記完畢,停下吃飯,我們就和一行人匯合了。在那裡,您可以看到組裝的模型的多樣性;它真的涵蓋了所有領域。新吉普車、經典車、兩門車、四門車、Rubicons、經過大量改裝的示例和骨架模型——應有盡有。幾乎所有類型的牧馬人(甚至是切諾基)都出現在這裡,傳達的信息是,每一種牧馬人都能夠應對挑戰。一天結束的時候,我們都挺過來了。在與導遊快速會面後,他告訴我們他自 1996 年以來一直擔任俱樂部主席,我們開始了新的一天。攀岩吉普車風格 | Moab Easter Jeep Safari

正如我之前提到的,我們乘坐的是四門車。步道上四扇門的數量令人印象深刻。很難相信四門牧馬人自 2007 年才問世。它是該系列的自然補充,並且自問世以來幫助推動牧馬人的銷量達到新的高度。原因很明顯;四門為更多人打開了越野體驗(至少舒適;額外的後座腿部空間受到讚賞)。更長的軸距實際上在某些情況下也被證明是有益的。

還記得關於感知的部分嗎?越野騎行完全改變了您對真正障礙的看法。鋸齒狀的岩石、樓梯、光滑的表面、牆壁、岩石通道、沙子——我們都解決了。中午時分,我們停下來吃午飯。在那裡,Jeep 車迷相互交流,交流故事並談論他們的車輛。攀岩吉普車風格 | Moab Easter Jeep Safari

第二天,新秀們坐在一輛原廠藍色 2013 Jeep Wrangler Rubicon 四門車裡。凱爾 (Kyle) 是一名工程師,他在大部分行程中都在開車,幾個小時後我們就熄火了。駕駛體驗不一樣;當你自己試駕時,你知道顛簸即將來臨以及會發生什麼。值得慶幸的是,我有幸觀察了兩天該做什麼和不該做什麼。在越野中,一切都與您的“路線”有關——您接近障礙的方式在很大程度上決定了您是否可以越過它,以及越過障礙的難易程度。有點像生活,是嗎?這個想法是以一個角度進入,讓每個輪胎在不同的時間接觸。對於步道的最極端部分,有觀察員可以幫助您導航。

牧馬人從不缺少的一件事就是動力;正如戴夫所解釋的那樣,從來沒有必要通過困難的部分。一旦輪胎接觸,扭矩就會將牧馬人拉起來。 Poison Spider Trail 是 Jeep Badge of Honor Trail,帶我們穿越了一些令人嘆為觀止的風景,高高的沙漠岩層與白雪覆蓋的山脈並存。在小徑的最高處是俯瞰摩押鎮的遠景。下面路上的汽車看起來像斑點。我們的第二天以參觀 2014 Jeep Cherokee Trailhawk 結束,它自豪地展示了它的官方榮譽徽章,因為它完成了我們做過的一些相同的路線。我們期待稍後對其進行更多測試,但可以肯定地說它證明了其越野能力。您可能不同意這種樣式,但在這一點上有一件事是無可爭辯的:該細分市場中沒有其他人提供這種功能。

整個活動的奇妙之處在於,它起源於一個由粉絲推動的活動。營銷是一個巨大的行業;每年花費數十億美元試圖展示引人注目的品牌形象,以期獲得新客戶。儘管花了這麼多錢,但毫無疑問,口耳相傳是最強大的廣告形式。正如 Moab 所證明的那樣,這對 Jeep 品牌來說不是問題。對於很多人來說,擁有一輛吉普車是一種生活方式。對於那些想開吉普車越野的人來說,好消息是它非常方便——你只需要一條小路和一點常識。這真的很容易。對於初學者,我建議您參加摩押復活節吉普野生動物園 (Jeepjamboreeusa.com) 等活動,或在 Jeep.com 上查看吉普榮譽徽章。您將體驗到一種友誼和社區感,同時獲得一些專家指導的好處。快樂的足跡!