2014 雷克薩斯 IS350 AWD 評論

2014 Lexus IS350 AWD 評論

優點

偉大的新 RWD 設置

良好的駕駛動力

強大的全輪驅動系統

缺點

有爭議的造型

可以使用手動變速器

92

很棒

您是否正在尋找兼具奢華和性能的產品？德國人在豪華性能領域佔據主導地位，但雷克薩斯正在對最新更新的雷克薩斯 IS350 提出強有力的論據。本週我們將測試豐田豪華品牌最新的豪華性能 IS 轎車。這款 2014 雷克薩斯 IS350 配備了 AWD，這將使我們能夠看到這款美女在潮濕和乾燥條件下的表現。

2014 年有什麼新變化？

IS350 駕駛動態

結論：

2014 年有什麼新變化？

造型大膽前衛，搭載最新一代GS旗艦首發的全新沙漏型主軸前格柵。它還配備了新的 LED 日間行車燈，看起來像位於前照燈組下方的耐克標誌。對於性能車迷來說，大新聞是 IS 現在搭載了一個新的後輪驅動平台。如果任何汽車要被視為真正的性能車輛，這是必須的。雷克薩斯 IS 現在進入了真正的高性能汽車狀態。

底盤採用額外的支撐和其他技術（如粘合劑）獲得新的基礎，使 2014 款雷克薩斯 IS 的重量比即將推出的車型減輕了 20 多磅。新的第三代採用新的多連桿後懸架裝置，有助於減少彎道中的車身側傾。它還具有改進的全電動助力轉向傳動比和改進的轉向感。四個角的製動器也進行了升級，以獲得更好的性能。

在內部，IS 車型配備了新的儀表板設計，包括經過改進的氣候控制面板，該面板使用靜電控制溫度。 NuLuxe 聚氨酯座椅材料現已成為標準配置，雷克薩斯表示，這種材料隨著時間的推移比皮革更能保持其形狀。

IS350 駕駛動態

這款 2014 款雷克薩斯 IS350 AWD 測試儀（41,700 美元）由 3.5 升直噴 V6 發動機提供動力，可輸出 306 馬力和 277 磅-英尺的扭矩。它與帶方向盤換擋撥片的六速自動變速器配對。它將在 5.6 秒內從站立起步加速到 60 英里/小時，這使其速度足以在街上遇到嚴重的麻煩。這位試車手整個星期都必須保持頭部轉動。燃油經濟性估計為 19/26 mpg 城市/高速公路與 AWD。

在我位於 Evergreen 的家附近的曲折轉彎處，我們的 IS350 AWD 測試儀輕鬆應對清掃機和偏彎轉彎。全輪驅動運行良好，並在快速轉彎時將所有四個輪子牢牢固定住。雷克薩斯 IS350 的懸架很牢固，但仍然感覺相對平穩。讓我們面對現實吧，購買這款車的人正在尋找運動型駕駛動力，而不是輕鬆舒適的駕駛體驗。六速自動變速箱運行平穩，換擋撥片完美無瑕地工作，讓您精神飽滿地駕駛。

新的第三代豪華運動型轎車在需要時具有充足的加速度和低端動力。新的後輪驅動配置令人耳目一新，新 IS350 現在感覺就像一輛真正的運動型轎車。大多數高性能汽車製造商都採用全輪驅動後輪驅動，而 IS 從新配置中受益。感謝雷克薩斯做出必要的改變。更新後的剎車很穩固，在幾次快速停車後也沒有消失。修改後的電動助力轉向系統像宣傳的那樣工作，感覺清脆，同時提供良好的反饋。

在車內，加速時，發動機的聲音通過管道傳送到車廂內，發出悅耳的排氣音，告訴您這是一輛高性能汽車。否則，機艙安靜舒適，就像您對雷克薩斯產品所期望的那樣。 IS350 是一款可以讓您突破界限的汽車，但它不會失控。它具有精緻而運動的駕駛動力，適合大多數性能買家。它的重量分佈很好，為 54/46。

結論：

筆者認為雷克薩斯憑藉全新的下一代 2014 IS350 打出了本壘打。 2014 款雷克薩斯 IS 配備後輪驅動裝置，絕對是駕駛愛好者的座駕。其大膽的新造型以及更敏銳的駕駛動態使其成為一款引人入勝的駕駛汽車。加上我們在豪華車中期待的所有電子設備，2014 款雷克薩斯 IS350 AWD 將保持自己的地位，並與德國運動型轎車展開激烈競爭。

如果您正在尋找燃油更好、價格更便宜的車型，請查看 2014 款雷克薩斯 IS250。