2013 雷克薩斯 GX460 高級評論
當您想到雷克薩斯時，您不會真正想到它的堅固性和越野性。但是我們這週要試駕的2013款雷克薩斯GX460 Premium可以用這兩個詞或者更多來形容。雷克薩斯 GX 與以越野能力著稱的豐田 4Runner 共享其平台。雷克薩斯 GX460 專為在崎嶇地形上使用而設計，可以應對一些具有挑戰性的小徑。因此，我們在科羅拉多州的山區進行了測試，結果給我們留下了深刻的印象。
GX460 採用車身框架結構和低檔傳動裝置，比我們上週測試的雷克薩斯 RX 350 AWD 跨界車更加堅固和強大。 RX 350 非常適合一周內的日常通勤，但它不像 GX460 那樣專為崎嶇的越野使用而設計。這款大型 SUV 配備了增強功能，使其成為前往偏遠地區的可行車輛。
GX460 適合週末玩
GX460 滿載雷克薩斯奢華
Mark Levinson 音響系統專為音樂愛好者而設
總結
GX460 適合週末玩
2013 款 GX460 標配全時四輪驅動系統，配備扭轉限滑中心、鎖止差速器和低檔傳動裝置。四輪驅動系統非常適合那些不想擔心必須手動鎖定係統的人，因為該系統幾乎不需要駕駛員的輸入。對於居住在鄉村環境中的人來說，GX460 感覺安全並且可以輕鬆應對陡峭的雪路。對於那些想在周末使用 GX460 玩樂的人來說，這款 SUV 可以拖曳高達 6500 磅的重量，並帶有一個可選的掛鉤。
我們駕駛 GX460 在科羅拉多州高原的積雪覆蓋的小路上越野，這款豪華 SUV 應對了我們可以給它的每一個挑戰。 GX 使用永久四輪驅動，扭矩感應中央差速器的使用使 GX 能夠在需要牽引力時連續調整車輪之間的動力分配。雷克薩斯還使用一種稱為 A-TRAC 的電子牽引系統來提供額外的牽引力，因此在雪地或結冰的路面上可以快速控制車輪打滑。在我們使用 GX460 的那一周，它在越野和在高速公路上一樣舒適。
雷克薩斯 GX 將安靜高效地在高速公路上行駛，讓乘客與嘈雜的外界隔絕。但大型豪華 SUV 在城市中有一個缺點。 GX460 使用基於卡車的懸架，專為越野使用而設計。它是一種大型車輛，在城市中很難駕駛。但在開闊的道路和高速公路上，301 馬力的 4.6 升 V8 發動機足以進行高速通過和全功率的匝道爆炸。 V8 配備六速順序換檔自動變速器，在所有情況下都感覺平穩。
GX460 滿載雷克薩斯奢華
在內部，GX460 充滿了舒適和奢華。這款 2013 款 GX 460 Premium 測試儀（58,240 美元）配備三區空調、自動 HID 投射光束頭燈；貨物噸位；自適應前照明系統；電致變色、電動回縮外後視鏡；加熱方向盤；和加熱的第二排座椅。
選項包括廣角監控系統（3,170 美元），其中包括預碰撞系統、駕駛員注意力監控器、車道偏離警報、智能遠光燈、動態雷達巡航控制和爬行控制。值得特別提及的是 Mark Levinson Navigation 音頻包（3,930 美元）。
Mark Levinson 音響系統專為音樂愛好者而設
可選的 Mark Levinson 音頻系統使用 17 個揚聲器，功率為 330 瓦，總諧波失真小於 0.1%。我們製作了一首 Van Halen 的歌曲，幾乎沒有失真。後座乘客表示，後座的聲音與前座一樣好。對於那些喜歡大聲播放音樂的人來說，這是一個物有所值的選擇。
GX460 的機艙內設有三排座椅，可容納七名乘客。前面很寬敞，它配備了您對雷克薩斯所期望的所有奢華。前排座椅可進行 10 向電動調節，並可根據季節進行加熱和冷卻。第二排相當寬敞，配有中央扶手/杯架和頭頂閱讀燈。第二排長凳按 40/20/40 分配。第三排不太適合成人，但適合兒童和短途旅行。
總結
雷克薩斯 GX 460 生活在農村地區或即將駕駛 SUV 穿越崎嶇地形。這是一款豪華 SUV，採用與豐田 4Runner 相同的基於卡車的架構，配備專為周末越野使用而設計的懸架和驅動系統。它擁有許多豪華設施，並為成長中的家庭提供座位。對於那些正在尋找堅固耐用的豪華 SUV 以前往偏遠地區的人來說，2013 雷克薩斯 GX460 是一個不錯的選擇。
