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謳歌 SH-AWD 解釋:它是什麼以及它是如何工作的?

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zhitanshiguang 18/06/2022 Suv 614
與其他全輪驅動系統一樣,謳歌的超級操控全輪驅動 (SH-AWD) 將發動機動力分配至前後輪。四個旋轉輪而不是兩個意味著更高的牽引力……

與其他全輪驅動系統一樣,謳歌的超級操控全輪驅動 (SH-AWD) 將發動機動力分配至前後輪。四個旋轉輪而不是兩個意味著在所有道路條件下都有更高的牽引力,包括潮濕的柏油路、鬆軟的表面和積雪覆蓋的道路。然而,SH-AWD 與傳統全輪驅動 (AWD) 系統之間的相似之處到此為止。

“超級操控”部分增加了左右輪之間的扭矩矢量。與傳統的 AWD 系統不同,SH-AWD 會根據駕駛條件調整髮送到左右後輪的扭矩。

謳歌的 SH-AWD 系統目前有兩個版本:機械(用於傳統汽油動力車輛)和混合動力。在本指南中,我們將討論兩者。

什麼是 SH-AWD?

SH-AWD 如何工作?

Acura SH-AWD 與其他 AWD 系統相比如何?

謳歌 SH-AWD 與斯巴魯對稱全輪驅動

SH-AWD 與奧迪 Quattro

SH-AWD 與 BMW xDrive

SH-AWD 與梅賽德斯-奔馳 4MATIC

什麼是運動型混合動力 SH-AWD?

常見問題

什麼是全輪驅動 (AWD)?

什麼是扭矩矢量?

SH-AWD 在雪地裡的表現如何?

哪些謳歌車型配備了 SH-AWD?

SH-AWD 是什麼意思?

謳歌 SH-AWD 值得嗎?

結論

什麼是 SH-AWD?

Super-Handling All-Wheel Drive 是一些謳歌和本田汽車上的自動全時四輪驅動系統。 SH-AWD 首次在 2005 Acura RL 和日本的 Honda Legend 中推出,多年來經歷了幾次迭代。

謳歌 RL 中的第一代 SH-AWD 系統將 70% 的可用動力傳輸到前部,30% 到後部。此外,它可以根據需要將高達 70% 的可用動力重新定向到後輪,但它的作用還不止於此。

這裡是扭矩矢量部分。 Acura 的 SH-AWD 甚至可以為左後輪或右後輪提供 100% 的動力,同時在此過程中不斷改變前後輪之間的扭矩分配。

在直線和穩定的巡航中,該系統可以將 90% 的動力提供給前輪。所有這一切都在司機毫不知情的情況下無縫且瞬間發生。

Acura 的 SH-AWD 讓其他汽車製造商對各自的 AWD 系統三思而後行。它啟發了奧迪在 2007 年為其 Quattro 全輪驅動系統採用類似的扭矩矢量系統。

最強大的機械 SH-AWD 版本是 2019 Acura RDX 中的第四代系統。它可以更快地在前輪和後輪之間傳遞動力,同時在後軸上增加 40% 的扭矩容量。此外,最新一代 SH-AWD 在左右後輪之間傳輸動力的速度比以前快 30%。

最新一代 SH-AWD 的最佳示例是 2021 謳歌 TLX Type S。基於謳歌現有的第四代 SH-AWD 硬件,TLX Type R 具有後偏置系統。它將高達 70% 的發動機扭矩發送到後軸,但它可以將 100% 的可用扭矩轉移到左輪或後輪。

SH-AWD 如何工作?

這就是事情變得多汁的地方。基本佈局是發動機、變速驅動橋和前差速器;中間的兩件式驅動軸帶有離合器組件(也稱為中央差速器);和後差速器。變速驅動橋包含前橋和變速器;因此它被稱為“變速驅動橋”。變速驅動橋內部是一個角齒輪,驅動軸轉動,驅動軸又為後差速器提供動力——後者被謳歌親切地稱為“加速裝置”。同時,中央離合器包防止前後輪綁定,同時允許前差速器為後差速器提供動力。

但真正讓 SH-AWD 與眾不同的是每個後輪上的齒輪組和離合器組,它們位於後差速器末端附近。這允許 SH-AWD 在左右後輪之間執行可變扭矩矢量。

謳歌 SH-AWD 全輪驅動系統後差速器。

Acura 的 SH-AWD 利用複雜的傳感器數據,根據車輪牽引力和駕駛員輸入來匹配車輛的重量分佈。簡而言之,SH-AWD 是一種主動系統,可以不懈地分析偏航率、轉向角、橫向 G 力和車輪速度。例如,當您直線行駛時,SH-AWD 會將 90% 的可用動力提供給前輪。這提高了燃油經濟性,因為系統不需要為後輪提供更多動力。但是,當您踩下油門踏板時,SH-AWD 會立即做出反應,並將高達 45% 的可用動力發送至後輪。這在不影響牽引力的情況下為車輛提供了更具運動感的“後輪驅動”感覺。

謳歌SH-AWD解釋:什麼是它以及它是如何工作的?

當您接近拐角時,SH-AWD 開始行動,將高達 70% 的可用扭矩傳送至後輪。它對突然的重量轉移和偏航運動做出反應,並相應地為最需要它的車輪提供動力。由於 SH-AWD 還參考了來自重量傳遞的傳感器數據,因此它可以通過減少轉向不足來幫助車輛轉彎。 SH-AWD 使外側後輪比其餘三個車輪旋轉得更快。這就像有一隻引導手將車輛的機頭推向頂點:

Acura SH-AWD 與其他 AWD 系統相比如何?

來自不同製造商的全輪驅動系統之間的巨大差異足以填滿一本小書。斯巴魯有四個版本的對稱全輪驅動,奔馳有不少於五種4MATIC AWD。因此,很難在 SH-AWD 和其他 AWD 系統之間進行直接比較。然而,我們可以略過表面來辨別 SH-AWD 與市場上其他產品之間的主要區別。

謳歌 SH-AWD 與斯巴魯對稱全輪驅動

斯巴魯對稱全輪驅動的最基本類型是主動扭矩分配 AWD 系統。它在前後輪之間以 60:40 的比例分配發動機扭矩。但是,傳感器會監控抓地力水平、車速、變速箱操作和駕駛員輸入。一旦系統檢測到打滑,電子控制的多板分動箱就會調整前後輪之間的扭矩分配,以最大限度地提高牽引力。

Acura 的 SH-AWD 類似於 Subaru 的 Symmetrical AWD。兩者在正常操作中都是前偏置的,並且會立即對車輪打滑做出反應。但是 SH-AWD 可以根據需要將高達 100% 的可用功率提供給左後輪或右後輪。它還可以將高達 90% 的可用扭矩重新定向成一條直線,以提高效率。

SH-AWD 與奧迪 Quattro

奧迪 Quattro 永久全輪驅動系統的最新版本出現在充滿活力的 RS7 Sportback 和 RS6 Avant 中。在正常駕駛中,Quattro 通過機械中央差速器在前後軸之間分配 40:60 的扭矩。但是,如果一個車輪打滑,Quattro 可以將高達 70% 的可用扭矩轉移到前輪,85% 轉移到後輪。該系統利用車輪選擇性扭矩控制在轉彎期間向內側車輪施加製動力。然而,奧迪將配備可選的 Quattro 運動差速器,以在後輪之間轉移發動機扭矩。

Acura 的 SH-AWD 是前偏置系統,而奧迪的 Quattro 是後偏置系統——這是德國 AWD 機制的典型特徵。但是 SH-AWD 提供標準扭矩矢量,而 Quattro 需要 Dynamic 和 Dynamic plus 套件在後輪之間提供扭矩矢量。

SH-AWD 與 BMW xDrive

在正常駕駛過程中,BMW 的 xDrive AWD 將 40% 的動力導向前方,將 60% 的動力導向後方。傳感器監控車輪打滑、轉向和踏板輸入,將高達 100% 的發動機扭矩重新定向到前軸或後軸,以提高操控性和穩定性。 xDrive 的性能變體提供多種駕駛模式,包括僅向後輪提供動力的 2WD 模式。 BMW xDrive 還配備了 Active M 差速器,可為後輪提供扭矩矢量控制。

SH-AWD 與梅賽德斯-奔馳 4MATIC

如前所述,梅賽德斯-奔馳的 4MATIC AWD 系統有多種型號可供選擇。 4MATIC 可變 AWD 在正常駕駛時是純前輪驅動系統,但它可以在具有挑戰性的條件下提供 50:50 的前後分流,以提高牽引力和穩定性。同時,4MATIC 永久 AWD 以 45:55 或 50:50 的比例在前後軸之間分配動力,並將更多扭矩轉移到打滑的車輪上。如果您想要扭矩矢量控制,則需要查看帶有多片離合器和電液後橋差速器的 AMG 性能變體。

什麼是運動型混合動力 SH-AWD?

Acura 的 Sport Hybrid SH-AWD 用於 RLX、MDX 和 NSX 超級跑車。 Sport Hybrid SH-AWD 不是使用驅動軸和後差速器將發動機扭矩從前向後引導,而是使用電動雙電機單元 (TMU) 將動力分配給每個後輪。在謳歌 NSX 中,TMU 單元為前輪提供動力。

此外,TMU 通過在外側車輪上施加正扭矩並在內側車輪上施加負扭矩來創建扭矩矢量,當您處理一個橫掃彎道時。

常見問題

什麼是全輪驅動 (AWD)?

為了清楚起見,AWD 不同於 4WD。前者更面向道路使用,而後者則具有更堅固的越野駕駛組件。但是,AWD 和 4WD 都基於將發動機扭矩傳遞至所有四個車輪的原理。

區別在於 AWD 和 4WD 的運行方式。在 AWD 系統中,一切都在瞬間發生,無需駕駛員輸入。在 4WD 車輛中,駕駛員可以在各種設置之間進行選擇,例如在應對惡劣地形時的高/低範圍。在本文中,我們將更多地討論 AWD,因為 Acura 的 SH-AWD 系統的運行方式與傳統的 AWD 系統類似。

AWD 系統一般分為兩種類型:兼職和全職。在兼職 AWD 中,系統將扭矩發送到兩個車輪,並在需要增加牽引力時自動接合其他車輪。另一方面,全時 AWD 系統始終驅動前後軸。

什麼是扭矩矢量?

扭矩矢量控制會改變輸送到左右車輪的扭矩量。在典型的全輪驅動 (AWD) 車輛中,差速器將發動機動力傳送至前輪和後輪。但在配備扭矩矢量控制的車輛中,傳動系統採用一系列差速器來改變每個前輪或後輪的扭矩量。就謳歌而言,其 SH-AWD 系統在後輪採用扭矩矢量控制。

日本汽車製造商三菱是最早在其拉力賽車中試驗扭矩矢量的公司之一。改變左右車輪扭矩大小的能力改善了操控性和轉彎性,並改善了在不同道路條件下的牽引力和抓地力。

SH-AWD 在雪地裡的表現如何?

這是有趣的部分:SH-AWD 旨在在任何類型的道路條件下表現出色,包括雪地。當系統分析車輪打滑時,它可以將動力重新分配給有問題的車輪,以在濕滑、低牽引力的路面上保持穩定性。

哪些謳歌車型配備了 SH-AWD?

Acura 的 SH-AWD 可用於除 ILX(僅前輪驅動)之外的整個產品線。您可以在謳歌 TLX、RDX、MDX、RLX 和 NSX 超級跑車中安裝 SH-AWD。

SH-AWD 是什麼意思?

SH-AWD 是 Super Handling All Wheel Drive 的縮寫。

謳歌 SH-AWD 值得嗎?

是的。謳歌的 SH-AWD 提供更好的牽引力和抓地力。它還提高了所有類型道路和任何天氣條件下的操控性和穩定性。

結論

謳歌的 SH-AWD 系統處於技術前沿。有了可變扭矩矢量控制和主動全輪控制,當謳歌在高端汽車領域稱霸時,會發生什麼?