Automoblog Book Garage：超級跑車革命

發布日期

2018 年 11 月 13 日

作者

約翰·拉姆

出版商

摩托車書

書號

978-0760363348

長度（精裝）

240 頁

在哪裡閱讀

亞馬遜網站

Supercar Revolution 記錄了世界上最快的汽車之間的性能至上之戰。

我們的 Book Garage 系列展示了每個齒輪愛好者和發燒友在他們的圖書館中應該擁有的東西。

究竟什麼是跑車？不久前，在我有生之年，這是一個很容易回答的問題。現在事情變得更加模糊了。我們不再只有跑車，因為現在我們必須在討論中加入“超級跑車”；而且，最近，“超級跑車”遍布汽車界。約翰·拉姆 (John Lamm) 的一本精彩著作《超級跑車革命》(Supercar Revolution) 追溯了跑車成為超級跑車，然後成為超級跑車的歷史。從本質上講，它記錄了這些高價機器之間的性能至上之戰。

超級跑車革命：有史以來最快的汽車

四處尋覓

令人驚嘆的插圖

明星力量

咖啡桌的驕傲

約翰·拉姆 (John Lamm) 的《超級跑車革命》

關於作者

超級跑車革命畫廊

超級跑車革命：有史以來最快的汽車

這都是蘭博基尼的錯。作為年輕的新貴公司，早在 1967 年，他們的詞彙中就沒有工程保守主義。從性能的角度來看，很明顯中置發動機汽車是可行的方法。然而，自從約翰·庫珀和傑克·布拉漢姆將這一點帶回家大約十年後，高端跑車世界仍然充滿了大型、前置發動機、後輪驅動的選擇。

Lamborghini Miura 將這個概念吹成了三角帽。法拉利的 Daytona（真正稱為 365 GTB/4）是山地之王，而 Miura 則是一張白紙；來自新思想的新想法。可以說，它也是第一輛超級跑車。正是在這次活動中，從 Enzo 和 Ferruccio 關於如何製造跑車的鬥爭的古老栗子復述開始，我們的書 - 超級跑車革命：有史以來最快的汽車，由 John Lamm 撰寫 - 開始。

超級跑車革命：有史以來最快的汽車，第 10 頁：Lamborghini Miura &法拉利迪通拿。照片：約翰·拉姆。

四處尋覓

蘭博在法拉利和當時任何其他以傳統為導向的汽車製造商的船頭上的射門，讓我們走上了今天的道路：凝視著像 La 一樣奇怪、美麗和可怕的東西法拉利或保時捷 918 或邁凱輪 P1。這些不是跑車。這些甚至都不是超級跑車（儘管有書名）。不，這些是超級跑車。具有這種技術抱負和執行力的汽車；這種物理彎曲的性能幾乎是瘋狂的，他們將它們賣給任何有執照和良好支票的人。

但他們在這裡，在街上；我們的街道，在我們中間滾動；左右張望，等待，等待下一個交通間隙，下一個開放的道路，下一個綠燈。

令人驚嘆的插圖

這是 Supercar Revolution 一頁又一頁、一張照片又一張照片帶回家的重點。當我們討論這個話題時：挖掘這些照片，伙計！ 240 頁書中的照片是兩種類型的華麗藝術照片。它們要么是在黑色邊緣背景下拍攝的室內照片；要么或者他們在戶外，現場拍攝驚人的漂亮汽車停在賽道上，或者停在古老的別墅前，或者翠綠的花園，或者賽道在招手。你看過 Top Gear，對吧？ BBC 的節目（主要）以兩件事而聞名：用汽車做一些愚蠢的娛樂活動，還有兩件事——非常好的攝影。 Supercar Revolution 就像第二個，只是形式靜止。

可怕的期望是，無論是主題還是精美的攝影，封面上四分之三的 La Ferrari 雨水斑駁的照片都證明了這一點，這將是一本咖啡桌上的書。這本書看起來不錯，但具有吸塵器手冊的所有書面風格。但不是！不是這種情況！ Supercar Revolution 由長期著名的汽車抄寫員和攝影師 Lamm 撰寫，相當精彩。他是 Road & 的校友。 Track and Motor Trend，並創作了其他精美的書籍和隨處可見的特別作品。

超級跑車革命：有史以來最快的汽車，第 137 頁：McLaren F1。照片：約翰·拉姆。

明星力量

事實上，R&T 聯繫貫穿於《超級跑車革命》的始終。 Lamm 不僅在過去 50 年的高性能汽車中得到了他的兩分錢，而且他還與一群知名的齒輪箱、作家、車手和純粹的賽車手交談。 Jay Leno 在這里和那裡發表了他的意見，提到了像 Phil Hill 和 Paul Frère 這樣的擊球冠軍； René Dreyfus 上籃。他甚至為 Jerry Wiegert 提供了空間，他是那個給了（或者說他將要給）世界 Vector Aeromotive W2 的半個小販/手搖風琴人。

咖啡桌的驕傲

這是一本非常好的書，無論是文字還是圖片，而且缺點很小。一個是隨著時間越來越接近我們今天，所覆蓋的汽車如何變得更加頻繁 - 但這只是反映了現在有更多的超級和超級汽車可用。想想法拉利、保時捷、蘭博基尼和阿斯頓馬丁；以及 Pagani、Bugatti、Saleen 和 Ultima 等精品製造商。另一個失誤是，除了那個華麗的封面，La Ferrari 不在書中。有點像寫一本關於山的書卻沒有提到珠穆朗瑪峰。

但總的來說，Supercar Revolution 是一本很棒的書。它放在你的架子上或放在你的咖啡桌上會很好看。

約翰·拉姆 (John Lamm) 的《超級跑車革命》

精裝本：240 頁

出版商：Motorbooks； 1 版（2018 年 11 月 13 日）

語言：英語

ISBN-10：076036334X

ISBN-13：978-0760363348

產品尺寸：8.8 x 1 x 11.5 英寸

裝運重量：2.9 磅

撰寫本文時的價格：亞馬遜 25.49 美元（精裝本）起。

關於作者

約翰·拉姆 (John Lamm) 是一位屢獲殊榮的汽車記者和攝影師，他為 Road & 報導跑車和賽車。追踪。在威斯康星州埃爾克哈特湖參加公路賽后，他決定成為一名汽車記者，並在洛杉磯的 Motor Trend 雜誌開始了他的職業生涯。 1975 年，他轉到 Road & Track，直到今天他仍然是那裡的特約編輯。 Lamm 曾獲得國際汽車新聞協會頒發的 Ken Purdy 獎和汽車新聞協會頒發的 Dean Batchelor 獎。

超級跑車革命畫廊