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來自英國的來信:英倫傳統,意式風情

阿爾法、羅密歐、斯泰爾維奧
zhitanshiguang 09/04/2022 Suv 472
過去的阿爾法羅密歐汽車給他們的車主帶來了自豪和痛苦。有時痛苦多於自豪,但今天仍然如此嗎?Geoff Maxted 駕駛阿爾法羅密歐 Stel 進行了廣泛的駕駛......

過去的阿爾法羅密歐汽車給車主帶來了驕傲和痛苦。英國來信:英國傳統,意大利風格

有時候痛苦多於驕傲,但今天還是這樣嗎?

Geoff Maxted 駕駛阿爾法羅密歐 Stelvio 進行了廣泛的駕駛,但有一個小細節。

雖然駕駛的是不同品種的馬匹,但這次駕車之旅涉及到英國歷史的中心地帶。

於是我們前往凱爾姆斯科特莊園。這曾經是藝術家和設計師威廉莫里斯的鄉間度假勝地,他是 Arts & 的創始人。英國的工藝運動和拉斐爾前派兄弟會的朋友。穿過綠意盎然、偏遠的牛津郡鄉村,沿著通往村莊的小巷,草叢和雜草從無人照料的縫隙和縫隙中長出來,路線變得越來越狹窄,需要車輛通過的地方。

不同種類的馬

阿爾法羅密歐 Stelvio

小魔怪攻擊?

說到駕駛。 . .

共同主題

內部處理

您應該購買阿爾法羅密歐 Stelvio 嗎?

不同種類的馬

我們想像當時的情況,在維多利亞時代即將結束時,乘坐四人馬車完成旅程。在這一天,我們的馬是一種不同的馬,在華麗的藍色阿爾法羅密歐 Stelvio 的引擎蓋下被發現。

有時候,一個地方只會讓您產生共鳴。對於這位作家來說,它是凱爾姆斯科特莊園。我追隨但丁·加布里埃爾·羅塞蒂、愛德華·伯恩-瓊斯和莫里斯本人​​的腳步。我走上狹窄的樓梯,手扶著藝術之手曾經待過的破舊欄杆。這個地方擁有獨特而鼓舞人心的氛圍。

我看到鬼了嗎?

阿爾法羅密歐 Stelvio

同樣鼓舞人心,但出於完全不同的原因,Stelvio 是一款 SUV。現在,運動型多用途車的熱潮已經像三叉戟瘟疫一樣席捲整個行業和土地,所以任何加入這個行列的人都需要恰到好處。阿爾法羅密歐的問題是遺留問題之一。

問問已經開了幾年的阿爾法羅密歐車主,他們會告訴你,以前的車都很可愛,開起來很棒,但充滿了壞脾氣,企圖破壞。如果您的舊 Alfa 剛停下來並關閉,您問它為什麼,它只會聳聳肩說,“batteria”。當你更換電池時,幾英里後所有的燈都亮了,你問阿爾法出了什麼問題;它只是聳聳肩說,“電池。”

這曾經是阿爾法羅密歐的所有權方式。那些想購買最新型號的人會欣賞它們的優雅和美麗,但他們應該謹慎對待嗎?

小魔怪攻擊?

不,好吧,乍一看不是。這位抄寫員在特色汽車上度過了非常愉快的一周,一切都很好。它甚至為我們昂貴的金色加侖返回超過 38 英里,儘管公司認為您可以獲得更多;與以往一樣,這在現實世界中是不可能的。這種合理的節儉是由於決定不選擇理想且快速的 Quadrifolglio 版本,而是選擇帶有 2.0 升柴油發動機的更面向家庭的模型。

有替代發動機可用,但是,如果您可以忽略當前全球對柴油的無端仇恨,這款 210 bhp 發動機是您的選擇,即使您的內心更喜歡 503 bhp 2.9L 雙渦輪增壓 V6 發動機。英國來信:英國傳統,意大利風格

儘管如此,它的核心仍然是阿爾法羅密歐。僅需 6.6 秒即可加速至 62 mph,即使是這款極具吸引力的意大利發動機也毫不遜色。此外,儘管是 SUV,Stelvio 的駕駛性能還是不錯的。

照片:DriveWrite 汽車。

說到駕駛。 . .

令人驚喜的是這款四缸發動機的性能。柴油真的很安靜;實際上,除非您將它推到外部極限,否則它根本不像柴油,當然,這沒有任何意義。 “作為標準”的 ZF 八速自動變速器提高了驅動器的質量。它與電機非常匹配,根據驅動器輸入提供清晰的變化。有一對用於手動操作的大而活潑的槳,但儘管它們運行良好,但不會像 V6 那樣為柴油發動機黨帶來更多。

我很快就厭倦了使用它們,讓精湛的 ZF 盒子繼續使用它。

經過測試的“超級”英國版是 Q4 全輪驅動車型(2WD 是標準配置),在需要額外抓地力之前偏向後部,但一點也不笨重。它感覺輕盈,身體滾動最小。轉向雖然不可避免地缺乏老派的感覺,但仍然清晰直接。儘管體積龐大,但阿爾法羅密歐 Stelvio 給人的感覺更像是一輛轎車。了不起。特別是當它如此舒適時。 . .

照片:DriveWrite 汽車。

共同主題

正如 Kelmscott Manor 之於藝術和設計,Alfa Romeo 之於汽車設計。說到塑造金屬,那些意大利人深諳其道。他們可能睡在阿瑪尼。我贊成儀表板的極簡主義方法。現在必須使用的平底方向盤上有一些控件,它既智能又現代。

8.8 英寸的信息娛樂/導航屏幕不同於標準屏幕,因為它提供分屏選項。我已經習慣了這些單位大多是統一的,我花了一段時間才掌握它。不過一切都很好,而且無論如何,在技術方面,只要它能完成工作,我就不會那麼在意。如果你想知道我有多不被打擾,請留意我兩週後來自英國的下一封信。

對我來說,駕駛才是最重要的。

內部處理

雖然在我看來,寬敞的後備箱犧牲了後排的一點腿部空間,但機艙又大又寬敞又舒適。這對家庭駕駛者來說真的很有用。內飾採用黑色皮革覆蓋,非常吸引人,裝修標準總體上非常好。大面積的黑色使內部有些陰沉,所以玻璃屋頂會很好地照亮一切。

但是,與“摩卡咖啡”或可怕的米色相比,我仍然更喜歡它。您在美國可能有其他選擇。不過我不確定我是否太喜歡像舷窗一樣的排氣口。有點奧特?

照片:DriveWrite 汽車。

您應該購買阿爾法羅密歐 Stelvio 嗎?

我的心說“像一槍”,但我的腦袋提醒我,就像一個被拒絕的情人,我曾被這些反复無常的意大利美女燒傷過。也就是說,儘管過去的舊型號仍然讓車主痛哭流涕、撕破衣服、咬牙切齒,但最新的選擇似乎有了很大改善。

如果存在問題,那就是競爭問題,而 Stelvio 在聲望領域面臨一些質量上的反對。經過測試的帶有附加選項的汽車在英國的售價為 44,000 英鎊(57,000 美元)。主流中有許多備受推崇的 SUV 可以削弱這一點。

但是,如果您想要一個優雅、性感、引人注目的替代品來替代古板而得體的德國暴民,那就別無所求。特別是如果您想在每次按下開始按鈕時都感到興奮。

如果問我想留在世界上哪個地方,我會說 Kelmscott Manor;儘管英國的天氣。如果你問我想開什麼車,我每次都會說阿爾法羅密歐。對我來說,這是英國傳統和意大利風格。當一些特別的事情發生時,我們應該充分利用它。

Geoff Maxted 是一位汽車作家、攝影師,也是我們“來自英國的信件”系列的作者。在 Twitter 上關注他的作品:@DriveWrite