2019 GMC Sierra Denali：技術和性能捆綁
2019 GMC Sierra Denali 擁有新技術和性能工具。
6.2 V8 回歸，而 10 速自動變速箱借用了通用汽車的柴油卡車。
新的 Denali 卡車已到達經銷商處，但不會停留很長時間。
座無虛席
貨運工具
就寢時間
牽引傑克遜
電源與表現
定價和可用性
2019 GMC Sierra Denali 畫廊
座無虛席
2019 年 GMC Sierra Denali 非常了解其競爭。當福特和拉姆推出他們自己的豪華版和限量版時，很明顯 Sierra Denali 並不是鎮上唯一的警長。這種超豪華卡車受到了一部分買家的青睞。 GMC 正在為 2019 年做好準備，準備與密歇根州的競爭對手正面交鋒。
雖然哪種豪華卡車在消費者心中占主導地位可能歸結為個人品味，但 2019 款 GMC Sierra Denali 不容忽視。
Denali 是不斷擴展的 Sierra 產品線的旗艦產品，該產品線現在包括強大的 AT4 和 Elevation 型號。後者用於非路面冒險，但對於 Denali，它是關於通過自適應行駛控制等功能軟化混凝土。這是關於增加另外三英寸的後排腿部空間，用更高級的材料裝飾內部，並傾注連接技術。也不要忘記加熱和冷卻座椅以及加熱方向盤。
當您閱讀本文時，2019 款 GMC Sierra Denali 正在發往經銷商的途中。在您參觀陳列室之前，這裡有一些值得了解的卡車規格。
自適應行駛控制監控道路和各種駕駛員輸入：例如加速、轉彎、制動和拖車。主動阻尼器根據傳感器反饋每 2 毫秒調整一次。 GMC 表示，這提供了更大的舒適感和控制感。照片：GMC。
貨運工具
當你要拖的時候，你就得拖！期待看到 GMC 的新 ProGrade Trailering 功能以及兼容的智能手機應用程序。該系統包括出發前檢查清單、拖車燈測試、拖車胎壓監測和維護提醒等。
Hitch Guidance、Hitch View 和鳥瞰相機應盡量減少倒車時說髒話的次數。可用的側視攝像頭和安裝在拖車上的高清攝像頭可以在路上行駛或倒車時提供額外的幫助。拖車盜竊檢測功能也很酷，如果拖車從卡車上拆下，它會通過 OnStar 提供移動警報。
大多數卡車買家也會發現可用的後視鏡非常有用。它就像一個雙功能車內後視鏡，可以幫助司機看到周圍潛在的障礙物，無論是乘客還是貨物。它通過更高分辨率的顯示屏和傾斜或縮放視圖的能力擴展了視野。
明亮的多維格柵、鍍鉻外部裝飾和車身顏色的保險槓是 Denali 的造型標誌。 20 英寸鋁製輪轂是標準配置，也可提供 22 英寸輪轂。照片：GMC。
就寢時間
MultiPro 尾門包括六個不同的功能和位置。有二級裝載和裝載停止解決方案、站立式工作站、集成式把手和保險槓台階——MultiPro 尾門是 Denali 和 SLT 卡車的標準配置。 MultiPro 尾門雖然很酷而且絕對有用，但它在一個基本領域強調了 2019 Sierra 的新方法。
床。
2019 年款 GMC Sierra 保留了其滾軋成型的高強度鋼床身，儘管經過改進的合金可提供 50% 的強度。新的是“CarbonPro”，或者本質上是業界第一個碳纖維卡車箱。 CarbonPro 用更輕的碳纖維複合材料取代了鋼製內板和地板，重量減輕了 62 磅。從卡車上。根據 GMC 的說法，它具有更好的抗凹痕、划痕和耐腐蝕性。
Carbon Pro 將在車型年晚些時候為 2019 Denali 提供。
2019 款 GMC Sierra Denali 重 360 磅。比現有型號輕。照片：GMC。
牽引傑克遜
GMC 的牽引力選擇系統改變了變速器的換檔點、油門映射和牽引力控制以優化性能。畢竟，老闆卡車必須有一種巧妙的方式來分散所有的馬力。
旅行模式適用於日常使用，而運動模式則可以更快地降檔，從而使發動機在峰值功率範圍內停留的時間更長。根據 GMC 的說法，在運動模式下，動力轉向輔助被調回，因此輸入感覺更加直接和運動。越野模式允許更多的車輪打滑，適用於在礫石或泥濘道路上高速行駛。兩輪驅動的 Sierras 甚至還有雪地模式。
Autotrac 2 速分動箱是 Sierra Denali 的標準配置，也是其他有趣（有用）的工具之一。分動箱具有機械低速範圍以在較低速度下提高扭矩，有助於在牽引力有限的情況下發揮作用。
Sierra Denali 配備 8 英寸高清彩色觸摸屏、導航以及 Apple CarPlay 和 Android Auto 兼容性。同樣標準的是一個七揚聲器的 Bose 高級音響系統，在中控台上有一個 Richbass 低音揚聲器。照片：GMC。
電源與表現
2019 款 Sierra Denali 配備 6.2 升 V8 發動機，功率為 420 馬力，扭矩為 460 磅英尺。扭矩。新的動態燃油管理系統利用 17 種不同的停缸模式來平衡功率和效率。
這款 10 速自動變速器借鑒了 Duramax Colorado 和 Canyon 的經驗，採用離心擺式減震變矩器來減少振動。
定價和可用性
Cox Automotive 表示，迄今為止，Sierra 1500 的平均交易價格為 51,794 美元，Denali 的平均交易價格為 58,738 美元。據底特律自由報報導，2019 年已抵達經銷商處的通用汽車卡車已經談妥。
Carl Anthony 是 Automoblog 的總編輯，居住在密歇根州底特律。他在韋恩州立大學學習機械工程，在 Ally Jolie Baldwin Foundation 的董事會任職，並且是底特律雄獅隊的忠實粉絲。
2019 GMC Sierra Denali 畫廊
相片&資料來源：GMC。
