Automoblog Book Garage：法拉利 70 年

1947年，恩佐法拉利的第一輛汽車從馬拉內羅工廠問世。那一刻，所有性能車的標杆誕生了。快進 43 年了，Enzo Ferrari 是我臥室牆壁變成這個樣子的原因。

我曾經（現在仍然）痴迷於 Testarossa。小時候，我的牆上掛了幾張海報。快進 70 年了，仍然沒有法拉利。

創新與創新想像力

有意義的表達

作者

法拉利 70 年畫廊

創新與創新想像力

意大利汽車是他們自己的品種，法拉利證明了這一點。性能、風格、等級；所有這一切都如此美妙地融合在一起。從 1947 年的 125S，到 1950 年代的多功能 340，再到 1960 年代令人驚嘆的 250s 和 275s，法拉利的形象無可挑剔。

90 年代初期是 F40。憑藉其明顯的紅色光芒和凸起的尾翼，它無疑是我成長過程中的夢想之車。當我翻閱丹尼斯·阿德勒 (Dennis Adler) 的《法拉利 70 年》(Ferrari 70 Years) 時，我發現那個夢想再次實現了。我多年沒有踏入我長大的那所老房子並不重要；曾經把我所有的法拉利海報掛在牆上的房子。

當我閱讀第 225 頁時，一切都回到了原點。

“F40 是那些向您招手的汽車之一，不，是強迫您（如果您有任何精神的話）抓住方向盤並掌握這台機器”，阿德勒寫道。 “這是一個經驗豐富的騎手遇到一匹野馬時的感受。”

阿德勒記錄了建議零售價（250,000 美元）如何隨著收藏家競相捕捉它們而躍升至近 100 萬美元。一百萬美元買一輛沒有收音機或電動車窗的汽車，但這就是 F40 的美妙之處。

原來如此。生的。

有意義的表達

Ferrari 70 Years 首先強調了二戰後的意大利文化，這種文化最終促成了 Ferrari 的崛起。這本書從 1950 年代的早期賽車和公路車過渡到法拉利在美國的黎明。在整個旅程中，我們都會欣賞到令人驚嘆的檔案照片。

雖然法拉利 70 年只有不到 300 頁，但這些照片真正體現了“一張圖片勝過千言萬語”這句話的真諦。

作者

屢獲殊榮的作家、攝影師和歷史學家丹尼斯·阿德勒

是美國出版最多的汽車作家和歷史學家之一。他出現在

早安美國，

今日秀和

哥倫比亞廣播公司星期天早上。作為數十本關於收藏汽車和歷史槍支的書籍的作者，以及前雜誌編輯，阿德勒發表了 5,000 多篇文章和照片。

Ferrari 70 Years 可通過 Amazon 和 Motorbooks 購買。阿德勒的書是法拉利令人難以置信的遺產的最好代表之一。

Carl Anthony 是 Automoblog 的總編輯，居住在密歇根州底特律

法拉利 70 年畫廊

在上週末的 Automoblog Book Garage 上，我們發布了《The Deuce》的標誌性改裝車。