世界上最快的 10 輛汽車（2021 年）
判斷汽車速度的方法有很多種。加速很重要；能夠從 0 英里/小時快速跳到 60 英里/小時可能是最現實的性能基準，因為我們實際上可以在大多數高速公路上以 60 英里/小時的速度行駛。
但是，沒有比最高速度更好的最終排名因素了——超級跑車可以擁有的最不切實際的、無限制的、球到牆的統計數據。儘管我們可能永遠無法真正達到這些速度，但最高速度是最值得吹噓的。需要大量的工程天才來生產大塊的金屬（和碳纖維），這些金屬（和碳纖維）可以安全地沿著一條人行道快速推進而不會散架。
現在，我們列出了世界上最快的 10 輛量產汽車，按最高速度排名。您期望的所有汽車都在列表中，從最快到最慢排名（儘管稱這些超級汽車中的任何一輛慢都是褻瀆神明。）澄清一下，是的，所有這些汽車都是合法的。
我們從快速之王開始列表：
SSC 大蜥蜴
科尼賽克 Agera RS
軒尼詩毒液 GT
布加迪凱龍
布加迪威龍超級跑車
SSC Ultimate Aero TT
科尼賽克 CCXR
賽麟 S7 雙渦輪增壓
邁凱輪 F1
帕加尼Huayra
法拉利恩佐
退出前 10 名
如何計算最高速度
但是 [在此處插入汽車] 呢？
他們還沒有證明
這是重複的
因為我說過
所以你有它
SSC 大蜥蜴
最高速度：282.9 英里/小時功率：1,750 馬力
至少從 2011 年起，我們就一直聽說 SSC 的 Tuatara 超級跑車。由美國超級跑車製造商 SSC（前身為 Shebly SuperCars，與 Caroll Shelby 無關）創建的 Tuatara 不僅擊敗了名單上第二快的超級跑車，而且自爆它從水里出來（或者說是鹽灘。）
2020 年 10 月 10 日，SSC Tuatara 以平均 316.11 英里/小時（508.73 公里/小時）的平均時速奪得了世界上最快量產車的稱號，同時也獲得了第一輛打破世界最快量產車稱號的稱號500公里/小時的障礙。但顯然，該記錄不是官方記錄，因此他們返回並在 2021 年 1 月再次進行了測試，這次以 282.9 英里/小時的速度正式打破了記錄。
或許同樣令人印象深刻的是，它在雙渦輪增壓 5.9 升 V8 發動機上做到了這一點，使用普通的 ol’91 辛烷值泵氣體可產生 1,350 馬力，如果加入一些 E85 果汁則可產生 1,750 馬力。
向你致敬，SSC。
科尼賽克 Agera RS
最高速度：277.87 英里/小時功率：1,341 馬力
試著告訴我這不是一輛看起來很普通的車。
Koenigsegg Agera RS 是某種混合動力車（不，不是那種混合動力車）。它本質上是一台 Agera R，具有 One:1 的一些先進技術，並且還加入了一些 Agera S 的功能。
Agera RS 僅生產了 25 輛。由 5.0 升雙渦輪增壓 V8 發動機提供動力，“普通”Agera RS 僅產生 1,160 馬力（請注意，使用普通泵汽油），但 11 名幸運車主能夠（理論上）達到這個最高速度，因為檢查了“ 1MW”的特別套餐，使小馬數量增加到 1,341 匹。
Koenigsegg 在 2018 年年中告別了 Agera，並推出了最後兩款車型，分別命名為 Thor 和 Väder。
軒尼詩毒液 GT
最高速度：270.49 英里/小時功率：1,244 馬力
這款來自得克薩斯州汽車調諧器製造商 Hennessey 的超級跑車至少可以說是一台令人印象深刻的機器。 Venom GT 搭載雙渦輪增壓 7.0 升 V8 發動機，可產生 1,244 馬力的巨大功率，以 0-300 公里/小時的速度行駛，打破了科尼賽克 Agera R 創下的世界紀錄，成為世界上加速最快的量產車在 13.63 秒內。
這太快了。為了不被法國人超越，Hennessey 的毒液 GT 於 2014 年初在佛羅里達州卡納維拉爾角的肯尼迪航天中心打破了威龍的最高速度。
這隻野獸可以在 5.6 秒內達到 0-100 英里/小時（世界紀錄），從靜止加速到 200 英里/小時僅需 14.51 秒（也是世界紀錄）。 Hennessey 還聲稱，如果有更多空間，Venom GT 可以達到 278 mph 的最高時速。希望他們能找到足夠長的曲目。
布加迪凱龍
最高速度：261 英里/小時功率：1,479 馬力
Bugatti 從未在極速戰鬥中退縮，打造了 Chiron 作為已經打破世界紀錄的 Veyron Super Sport（下圖）的繼任者。 Chiron 搭載與 Veyron 相同的 8.0 升四渦輪增壓 W16 發動機，但進行了修改以產生（相當多）更多的功率和更平滑的功率帶。
但這是真正有趣的部分。由於安全限制，布加迪 Chiron 的最高時速為 261 英里/小時，受到電子限制。簡而言之，沒有人製造出可以承受超過 280 mph 速度的輪胎。米其林表示他們正在努力，但在輪胎技術趕上之前，不要指望最高時速超過 280 英里/小時。
那麼，Chiron 能跑多快？沒有人確切知道（或不敢嘗試），但速度表上升到 500 公里/小時（約 311 英里/小時）。由於下方威龍 SS 威龍 SS 的功率要小得多，並且在移除限速器的情況下時速超過 268 英里/小時，因此我們將稍微捏造一下並假裝 Chiron 官方速度更快（因為我們可以，這就是原因！）
認為布加迪只是坐等？再想一想;他們最近發布了 Chiron Sport，它甚至更好。讓我們希望他們能和這個壞男孩一起進行下一次最高速度測試。
布加迪威龍超級跑車
最高速度：267.81 英里/小時功率：1,200 馬力
為了不讓 SSC 的 Ultimate Aero 超級跑車讓布加迪長期位居第二，這家法國超級跑車公司在之前保持世界紀錄的威龍上安裝了更大的渦輪增壓器和中冷器，以產生令人印象深刻的 1,200 馬力。威龍 SS 仍採用相同的 8.0 升四渦輪增壓 W16 發動機，但現在可產生 200 多馬力。
為了處理額外的速度和功率，布加迪還必須修改底盤和懸架。僅生產了 30 輛 Veyron Super Sport 車型。量產車的電子限速為 258 英里/小時，吉尼斯世界紀錄繼續說，即使限速器被移除，最高速度仍然有效。
我只希望他們能讓上面的 Chiron 也這樣做。
SSC Ultimate Aero TT
最高速度：256.18 英里/小時功率：1,183 馬力
精品超級跑車製造商 Shelby Super Cars (SSC) 在 2007 年推出了 Ultimate Aero，打破了更昂貴的 Bugatti Veyron 的最高速度記錄。有問題的汽車是 2007 年的車型——從那時起，SSC 對 Aero 進行了升級，配備了全新的雙渦輪增壓 V8 發動機，可產生 1,287 馬力的功率，使汽車的理論最高時速達到 290 英里/小時。
不，這不是錯字。這也是理論上的。
SSC 表示，如果道路足夠長，他們可以讓汽車達到 270 英里/小時。這將再次打破威龍的記錄，所以讓我們看看他們是否能解決這個問題。
科尼賽克 CCXR
最高速度：249 英里/小時功率：1,004 馬力
Koenigsegg CCXR 是 CCX 的更“環保”版本。由與 CCX 相同的 4.7 升雙增壓 V8 發動機提供動力，該發動機經過改裝以使用 E85 汽油，使功率輸出從 795 升至驚人的 1,004 馬力。
儘管 Koenigsegg CCR 於 2005 年在一條完全不公平的環形賽道上打破了最高速度記錄，但更新後的 CCXR 擁有更好的發動機、空氣動力學，以及幾乎所有其他方面。我很想看到這家瑞典公司在 VW 測試跑道上推出這款產品，該跑道與測試 Veyron 的跑道相同（而且是一條直線，而不是圓形。）
我們很高興看到我們最喜歡的瑞典汽車品牌（對不起沃爾沃！）在此列表中佔據兩個位置。
賽麟 S7 雙渦輪增壓
最高速度：248 英里/小時功率：750 馬力
Saleen 的第一輛不是基於現有車型的汽車 S7 超級跑車在 2000 年發佈時吸引了很多關注。不久之後更新的雙渦輪增壓車型緊隨其後，提供 750 馬力和 248 英里/小時的最高速度。 Saleen 提供了一個將功率增加到 1000 馬力的競賽套件，這使最高速度達到了傳聞中的 260 英里/小時。
人們對 S7 的興趣有所下降，但如果他們能回來並獲得接近布加迪和 SSC 的最高速度，我們可能會在未來看到更多 Saleen 的超級跑車。
他們在 2008 年推出了 80 年代復古酷炫的 Saleen S5S Raptor Concept，但從未面世。
邁凱輪 F1
最高速度：240.14 功率：618 馬力
邁凱倫 F1 於 1993 年首次生產，至今仍是世界上最快的汽車之一。如果我有現金的話，它也恰好是我會購買的這份清單上的第一輛車。 F1 從 1993 年生產到 1998 年，每台售價仍然超過 100 萬美元，我覺得它只會在這些年裡升值。
邁凱倫通過 F1 為公路車引入的“第一”數量太多，無法在本文中一一列舉，但足以說明，這家英國公司當時把其他所有人都吹得一塌糊塗，而且它仍然世界上最受歡迎的汽車之一。由於僅生產了 64 款公路車，因此只有少數幸運兒能夠有幸擁有（甚至駕駛）一輛。
這是一輛永不過時的汽車，將在未來幾十年保持在歷史上最偉大的汽車榜單上。儘管它不再是世界上最快的量產車，但它仍然是世界上最快的自然吸氣公路車，配備了一款特殊的 BMW 6.1 升 V12（周圍環繞著黃金，順便說一句）能夠咬住你的頭……據說。
帕加尼Huayra
最高速度：238 英里/小時功率：720 馬力
自從我第一次看到 Pagani Zonda 以來，它一直是我最喜歡的汽車之一。現在，雖然與 Zonda 相比，我不太喜歡 Huayra 的造型（或名稱），但我不得不承認它是一輛很棒的車。
Huayra 的 720 馬力來自 AMG 的 6.0 升雙渦輪增壓 V12 發動機，搭配七速單離合器順序變速箱，使汽車從靜止加速到 60 英里/小時僅需 2.8 秒，達到最高速度時速 238 英里。
法拉利恩佐
最高速度：221 英里/小時功率：651 馬力
Ferrari Enzo 是此列表中為數不多的自然吸氣汽車之一，搭載 6.0 升 V12 發動機，功率為 651 馬力。只生產了 399 輛 Enzos 供銷售，並且像往常一樣，在其他人聽說這輛車之前，所有這些都賣給了現有客戶（通過邀請）。恩佐又建造了一輛——#400——並捐贈給梵蒂岡用於慈善事業。
有趣的是，Enzo 的繼任者 - LaFerrari - 儘管起步更強大，但也只能達到大致相似的最高速度。但是，它要快得多。與 Enzo 的 3.2（仍然快得離譜）相比，我們說的是 0-62 英里/小時的時間為 2.4 秒。
退出前 10 名
阿斯頓·馬丁 One-77 – 最高時速：220 mph
Pagani Zonda F Clubsport – 最高時速：215 mph
Bugatti EB110 Super Sport – 最高時速：213 mph
如何計算最高速度
考慮到“世界上最快的汽車”稱號令人夢寐以求，獲得該稱號需要經過相當嚴格的流程也就不足為奇了，至少如果您希望它成為官方稱號的話。
最快汽車的實際“名單”來自吉尼斯世界紀錄，其中有一些具體要求需要考慮：
首先，測試需要有獨立的第三方見證。這很明顯。
接下來，無論選擇何種測試地點，汽車都會進行首次試車。最好是有超長平坦道路的地方，例如大眾在德國北部的私人 Ehra-Lessien 測試跑道。這條賽道有 9 公里（5.6 英里）的不間斷直線，由於地球的曲率，您無法從另一端看到賽道的一端！
然後，汽車以相反的方向再次以最高速度行駛，因為天氣、海拔或其他因素可能存在一些差異，這些差異可能會改變一個方向或另一個方向的測量值。
使用兩次運行的平均值。例如，如果一輛汽車在一個方向上達到 220.7 英里/小時，在另一個方向上達到 219.1 英里/小時，則記錄的最高速度為 219.9。
但是 [在此處插入汽車] 呢？
您最喜歡的汽車不在此列表中可能有多種原因。以下是我們在這裡遇到的一些最常見的反對意見：
他們還沒有證明
您可能會想“廢話，Hyperbeast X69JQZ 的時速可達 319 英里！”嗯，也許吧，但他們還沒有證明這一點。
例如，您在上面看到的 Hennessey Venom F5 (*drool*) 就是這種情況。這件令人難以置信的藝術和工程作品據稱能達到 301 英里/小時，我真的希望它能做到，但他們還沒有證明這一點。
我在祈禱。
這是重複的
“你有 Bugatti Veyron Super Sport，但沒有 Veyron 16.4！”你可能會抱怨。
好吧，我們認為這很荒謬，所以我們將重複的模型排除在外。例如，儘管 Koenigsegg CCX 比法拉利 Enzo 更快，但我們已經將 CCXR 列入了名單，所以我們將其排除在外。
我們包含的是同一製造商的不同型號（例如 Koenigsegg CCXR & Agera）。我們將包括（已證明）最快的模型版本。
因為我說過
因為這是我們的名單，所以我會根據自己的判斷在我認為合適（但公平）的地方稍微調整排名。
例如，布加迪的 Veyron Super Sport 官方時速為 267.81 英里/小時，而 Chiron“僅”達到 261 英里/小時。那麼為什麼 Chiron 高於 Veyron SS？因為我們知道 Chiron 的速度比 Veyron 快得多。在最高速度運行期間，由於擔心輪胎爆炸，他們限制了最高速度，而威龍則移除了限速器（這仍然很重要）。
由於 Chiron 的功率比 Veyron 大 295 馬力且重量與 Veyron 大致相同，所以我要繼續說 Chiron 會與 Veyron 擦地板。
所以你有它
隨著越來越多的超級跑車（我們就稱它們為超級跑車，好嗎？）出現或升級，我們將不斷更新此列表。老實說，Bugatti、Koenigsegg、Hennessey 和 SSC 似乎都勢均力敵，並且一有機會就願意超越對方。
我打賭 Hennessey 會達到官方的最高速度。一旦有機會，他們將使用 Venom F5 運行。我打賭時速超過 300 英里。
