2015 Toyota Camry XLE V6 Test

Testbericht Toyota Camry XLE V6 2015

Vorteile

Komfortables und luxuriöses Interieur

Ruhige Kabine für lange Fahrten

Funktioniert gut im Schnee

Nachteile

Der Motor von Camry wurde nicht neu gestaltet

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Der Toyota Camry ist seit 12 Jahren in Folge das meistverkaufte Auto in Amerika, und mit der Markteinführung des Modells 2015 sollte die viertürige Limousine an der Spitze der Charts bleiben. Für 2015 erhält Camry sowohl innen als auch außen eine umfassende Überarbeitung mit neuen Karosserieteilen und verbesserten Materialien im Inneren. Diese Woche haben wir den XLE der Spitzenklasse mit V6-Power genommen und gesehen, welche Änderungen Toyota an der beliebten Limousine vorgenommen hat.

Was ist neu für 2015?

2015er Camry-Optionen für diesen XLE-Tester

Innenausstattung

Motor- und Kraftstoffverbrauchsspezifikationen

Fahrdynamik

Fazit:

2015 Toyota Camry XLE V6 Fotogalerie

Was ist neu für 2015?

Nur drei Jahre nach einer kompletten Überholung erhält der 2015er Camry einen weiteren mit völlig neuem Außendesign, verbessertem Handling, überarbeitetem Innenraum, mehr Ausstattung und besseren Materialien. Alle äußeren Karosserieteile sind neu, mit Ausnahme des Dachs, aber die Gesamtlänge hat sich um 1,8 Zoll erhöht, und alles in der Kabine wurde neu gestaltet und renoviert. Es gibt neue Nähte auf den Ledersitzen im Inneren des Camry XLE und einen neuen Dreistabgrill außen.

2015er Camry-Optionen für diesen XLE-Tester

Dieser 2015er Toyota Camry XLE V6 (31.370 $) wurde mit Safety Connect (515 $) mit Emergency Assist und Ortungsgerät für gestohlene Fahrzeuge geliefert. Es war auch mit dem Blind Spot Monitor (500 $), Premium JBL Sound mit Navigation (805 $), Technologiepaket (750 $) mit Pre-Collision, Lane Departure, Radar Cruise und Auto High Beam ausgestattet.

Der Camry XLE der Spitzenklasse umfasste auch Ledersitze, beheizbare Vordersitze, Zweizonen-Klimaautomatik, vierfach elektrisch verstellbaren Beifahrersitz, Entune Audio Plus Multimedia, LED-Tagfahrlicht, Chromgrill und 17-Zoll-Chrom Leichtmetallräder. Gesamt-UVP einschließlich Bestimmungsort: 36.543 $.

Innenausstattung

Wenn wir in den neuen Camry einsteigen, können wir sehen, dass fast alles im Inneren neu ist. Fast alles Hartplastik wurde entfernt und die meisten Oberflächen sind mit neuen Soft-Touch-Materialien überzogen. Die Ledersitze in dieser XLE-Ausstattung sind mit französischen Nähten versehen. Die Kabine ist gehobener als das Vorgängermodell mit bequemen Sitzen und verbesserter Gelassenheit. Wir bemerkten die Verbesserung der Schalldämmung und führten zu einer ruhigeren Fahrt auf der Autobahn.

Die Tasten und Knöpfe für die Klimaregelung fühlen sich hochwertig an, sind einfacher zu bedienen und größer als beim Vorgängermodell. 2015 Camry kommt auch mit neuen Messgeräten, die ein edleres Aussehen haben als zuvor. Alle Ausstattungsvarianten sind jetzt mit der neuen Entune-Touchscreen-Oberfläche ausgestattet. Unser XLE wurde mit dem hochauflösenden 7-Zoll-Touchscreen-Display mit Rückfahrkamera geliefert.

Motor- und Kraftstoffverbrauchsspezifikationen

Das 2015er Camry XLE-Modell ist mit einem 3,5-Liter-V6-Motor ausgestattet. Der V6 hat eine Kanaleinspritzung und hat eine Nennleistung von 268 PS und 248 Pfund-Fuß Drehmoment. Der mit V6 ausgestattete XLE wird mit 21/31 mpg Stadt/Autobahn und 25 mpg kombiniertem Kraftstoffverbrauch bewertet.

Fahrdynamik

Auf der Straße bietet der neue Camry aufgrund der Verbesserungen an Federung, Lenkung, Karosseriestruktur und schalldämpfenden Materialien eine bessere Fahrqualität. Das Kabinengeräusch hat abgenommen und erinnert uns an seinen Lexus-Cousin, den ES350. Der 265 PS starke 3,5-Liter-V6 des Camry XLE bleibt für 2015 unverändert, liefert aber immer noch eine zufriedenstellende Leistung in allen Fahrsituationen. Die 6-Gang-Automatik ist ebenfalls ein Überbleibsel des Vorgängermodells, lieferte jedoch sanfte, ansprechende Schaltvorgänge.

Der XLE mit dem V6 ist eine gute Wahl für diejenigen, die mehr Leistung und zusätzlichen Luxus in dieser Klasse wünschen. Ein 2,5-Liter-Vierzylinder ist in anderen Ausstattungsvarianten erhältlich und leistet 178 PS bei einem Kraftstoffverbrauch von 25/35 Stadt/Autobahn für diejenigen, die eine bessere Effizienz suchen. Camry hat Frontantrieb und wir hatten diese Woche keine Probleme im Schnee. Der XLE zog die Hügel westlich von Denver und navigierte ohne Probleme durch die schneebedeckten Bergkurven in der Nähe von Evergreen.

Fazit:

Der neue 2015 Toyota Camry XLE bietet den meisten Luxus in der Camry-Reihe, und die neuen Änderungen geben den Verbrauchern von Mittelklasse-Limousinen eine verbesserte Version der beliebten Limousine. Der Camry mit dem V6 liegt sehr kompetent auf der Straße und liefert ein leises, komfortables und kultivierteres Fahrverhalten als das Vorgängermodell. Die XLE-Verkleidung bietet viele unterschiedliche Merkmale für diejenigen, die mehr Luxus wünschen.

Was halten Sie vom neuen Camry? Würden Sie erwägen, einen zu kaufen?

Fotos: Toyota Motor Sales U.S.A

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