馬自達 RX-8 停產

啊！不要！這不可能發生！這不可能發生！ ！然而，這是真的。雖然說這話讓我很痛苦，但也不足為奇。不，我不會繼續談論美國購車大眾的明顯愚蠢（我現在可以忽略這個話題），但很難說齒輪頭釘下的任何永久性結痂是一個驚喜。

RX-8 既可愛又強勁，但銷量從未達到馬自達預期的水平。可以肯定的是，經濟陷入困境，幾乎陷入另一場大蕭條（感謝混蛋銀行家和輕鬆收買政客！）。是的，您可能會說 RX-8 與那些古怪的門有點混淆，並試圖吃蛋糕並吃掉它（它是兩人座！它是四人座！它很實用！它很運動！） , 但是，一如既往，真正讓 RX-8 與眾不同的是兩件事：它的轉子發動機。

‘這一次，’來自廣島的技術專家說，‘這一次我們得到了所有這些，呃，錯誤，來自轉子發動機！這次要不一樣了！你會看到的！只要買一個，你就會得到它！

當然，我們這些對旋轉事物情有獨鍾的齒輪頭，得到的是一個非常靈活的工廠，它仍然（仍然！仍然？仍然！！）像印第安納州加里一樣排放污染物並像水手一樣喝燃料喝朗姆酒。

我過去常常在拉力賽中駕駛完全準備好的 RX-7。 Sweet Jeebus 那東西很快。和功率帶？忘掉它。像橡皮筋一樣靈活。事實上，這就是駕駛它的感覺：感覺就像你在一根巨大的橡皮筋的一端，當你站在右邊的踏板上時，zzzzzzzzzZZZZZZZZZZZZZZWAAAAAAAANGGGG！你突然在下一個轉彎處。

這很好。因為那意味著你離下一個檢查點更近了，我可以在那裡下車並加滿油箱。我發誓我開過 Hemi 'Cudas，它的 MPG 比那輛車好。

因此，當馬自達（祝福他們）宣布他們終於在一輛名為 RX-8 的新車中帶迴旋轉磨機時，更重要的是，它說它將成為最乾淨的和有史以來最高效的 Wankle 發動機，我和那裡的所有其他旋轉人員都默默地說，“是的，當然，當我看到它時我會相信它。”

當然，在某種程度上，RX-8 中的發動機比上一個旋轉發動機更清潔、更高效……但在這兩個測量值中，它都遠不及它應該達到的水平。

它在嗅探測試中仍然只是勉強達到 50 個州的合規性（或者這就是調諧器當時告訴我的）並且車主說他們很幸運能夠在每天駕駛時看到 14 MPG。

因此，當《汽車新聞》報導馬自達已停止生產其 RX-8 時，我們發現自己正處在這個悲傷的日子，“......由於銷售低迷和全球排放標準越來越嚴格。”

日本公司在 2010 年僅售出 1,134 台 RX-8，而 2011 年的情況看起來更糟，截至 7 月銷量下降了 21%。你聽到的聲音是產品規劃辦公室的衣服撕裂和咬牙切齒的聲音。

這種下降趨勢是在馬自達去年因排放測試失敗而被迫從歐洲市場淘汰 RX-8 之後出現的。因此，馬自達表示“......它根本無法證明繼續製造汽車而沒有在舊國家銷售的情況。”

據 Automotive News 報導，截至 7 月，日本廣島的生產已經結束，全球銷售將在今年停止。一個。說美國經銷商有 300 台 RX-8 庫存，所以如果你一直推遲購買其中一個，你可能想快點去找經銷商。

消息人士稱，“雖然這可能是旋轉跑車在短期內的終結，但馬自達已經明確表示，製造商不會很快放棄其旋轉傳統。 ”

是的。 ，是的，是的......我以前聽說過這個。