比利時布魯塞爾全球峰會討論自動駕駛

自動駕駛是當今汽車行業的熱門話題之一。關於自治的討論可以包括從技術和基礎設施到合法性和測試的方方面面。有時，人們甚至表達了對自動駕駛汽車的擔憂，表達了對自動駕駛世界生活的恐懼。最近，一項新的研究強調，安全仍然是消費者最關心的問題。

AutoSens 的組織者與此一致，他們明白合作對於成功實施自治是必要的。

挑戰與挑戰機會

積極參與

成就之聲

歷史魅力

挑戰與挑戰機會

繼 5 月在密歇根州底特律成功舉辦活動後，AutoSens 於本週重返比利時布魯塞爾的 Autoworld，這是他們今年的第二次峰會。底特律活動標誌著 AutoSens 在北美的首次亮相，有超過 350 名工程師、研究人員、企業家和其他汽車行業專家出席。 AutoSens 建立在這些專業人士對車輛感知技術、ADAS 系統和自動駕駛的共同願景之上。與底特律一樣，布魯塞爾 AutoSens 會檢查 OEM 開發這些系統的要求，並提供參與、想法分享和協作的場所。

“AutoSens 擁有強大的追隨者和行業內的支持，並且正在建立一個由敬業和熱情的汽車工程師和技術人員組成的社區，”Sense Media 董事總經理 Robert Stead 說。 “同一個社區強烈希望看到自動駕駛汽車技術的推出。”

圖片：Sense Media。

積極參與

AutoSens 布魯塞爾將迎來 400 多名技術專家和工程師的湧入，每個人都對互聯汽車系統有透徹的了解。布魯塞爾最大的主題包括相機開發、功能安全測試和驗證、傳感器融合、圖像處理、成像標準和基準測試。 LiDAR、雷達、計算機視覺、車載網絡以及它們各自面臨的挑戰也將成為主要話題。

組織者致力於為行業專業人士提供理想的環境，以更好地了解這些關鍵領域的話題。 AutoSens 最強大的方面是與會者如何參與對話、提出想法、發現問題，甚至實施解決方案。在布魯塞爾，將有大量機會：為期 4 天的計劃包括 6 場專家研討會、車輛演示、60 多場主題演講式會議、40 多個展位展覽、8 個行業獎項和一場盛大儀式。

“布魯塞爾的 AutoSens 以工程師為核心，將在歐洲舉辦國際頒獎典禮和盛大晚宴，通過一系列增強的研討會擴展學習，繼續 IEEE P2020 工作組活動，以及展示最新產品的車輛演示技術，因為我們今年開發了 ADAS 和自動駕駛汽車技術社區，”Stead 說。

圖片：Sense Media。

成就之聲

AutoSens Brussels 的演講者各不相同，也各具特色。總的來說，該小組在從機器人和計算機視覺到汽車電子、數字成像和功能安全的各個方面都有經驗。每個演講者都是根據他們對功能安全、駕駛員輔助系統、自動駕駛汽車的貢獻以及他們對這些主題的總體熱情精心挑選的。 AutoSens Brussels 的演講者包括：

Philipp Hoffmann，寶馬集團研究、新技術和創新項目負責人。

Heiko Hirschmueller，Roboception 聯合創始人。

Erich Ramschak，AVL ADAS 工程傳感器產品經理。

Markus Heimberger，系統架構師；法雷奧高級專家。

Chris Davies，Belron 技術優勢主管。

Saskia de Craen，SWOV 高級研究員。

Paul Jennings，華威大學教授。

Sheldon Russell，弗吉尼亞理工大學交通研究所高級研究員。

現代 Autron 高級研究工程師 Junmuk Lee。

Erik Vinkhuyzen，日產研究中心高級研究員。

圖片：Sense Media。

歷史魅力

AutoSens Brussels 將在兩個不同的地點舉行，第一個地點是 Autoworld 私人博物館。組織者認為汽車世界的建築、汽車收藏和歷史使其成為理想的地點。第一次世界大戰期間，Autoworld 曾作為德國軍隊的車庫，而由比利時律師 Paul Otlet 和 Henri La Fontaine 創建的 Mundaneum 於 1920 年落戶於此。AutoSens 大獎將於 9 月 20 日在 Atomium 舉行。

AutoSens Brussels 於 9 月 19 日星期二開始，一直持續到 9 月 21 日星期四。註冊目前開放，完整的時間表可以在這裡找到。

“我們有一些非常令人興奮的東西，所以我和我的團隊都期待看到行業的反應，”Stead 說。

Car l Anthony 是 Automoblog 的執行編輯，住在密歇根州底特律。