Brussels Global Summit in Belgien diskutiert über autonomes Fahren

Autonomes Fahren ist heute eines der heißesten Themen in der Automobilindustrie. Das Gespräch über Autonomie kann alles umfassen, von Technologie und Infrastruktur bis hin zu Legalität und Tests. Manchmal äußern Menschen sogar ihre Besorgnis über selbstfahrende Autos und ihre Ängste über das Leben in der selbstfahrenden Welt. Kürzlich betonte eine neue Studie, dass die Sicherheit immer noch das Hauptanliegen der Verbraucher ist.

Die AutoSens-Organisatoren sind sich dessen bewusst, dass die Zusammenarbeit für die erfolgreiche Umsetzung der Autonomie notwendig ist.

Herausforderungen & Gelegenheiten

Aktive Teilnahme

Erfüllte Stimmen

Historischer Appell

Herausforderungen & Gelegenheiten

AutoSens kehrt diese Woche zur Autoworld in Brüssel, Belgien, zurück, ihrem zweiten Gipfel in diesem Jahr, nach einer erfolgreichen Veranstaltung im Mai in Detroit, Michigan. Die Veranstaltung in Detroit markierte das nordamerikanische Debüt für AutoSens, an dem über 350 Ingenieure, Forscher, Unternehmer und andere Experten der Automobilindustrie teilnahmen. AutoSens baut auf den Visionen auf, die diese Fachleute in Bezug auf Fahrzeugwahrnehmungstechnologie, ADAS-Systeme und autonomes Fahren teilen. Wie in Detroit untersucht AutoSens Brussels die OEM-Anforderungen für die Entwicklung dieser Systeme und bietet Arenen für Engagement, Ideenaustausch und Zusammenarbeit.

„AutoSens hat eine starke Anhängerschaft, Unterstützung in der Branche und baut eine Gemeinschaft engagierter und leidenschaftlicher Automobilingenieure und -technologen auf“, sagte Robert Stead, Managing Director, Sense Media. „Dieselbe Gemeinschaft hat den starken Wunsch, die Einführung autonomer Fahrzeugtechnologie zu durchschauen.“

Foto: Sense Media.

Aktive Teilnahme

Die AutoSens Brussels wird einen Zustrom von über 400 technischen Experten und Ingenieuren erleben, die alle über ein umfassendes Verständnis für vernetzte Fahrzeugsysteme verfügen. Zu den größten Themen in Brüssel gehören Kameraentwicklungen, funktionale Sicherheitstests und -validierungen, Sensorfusion, Bildverarbeitung, Bildgebungsstandards und Benchmarking. LiDAR, Radar, Computer Vision, In-Car Networking und die jeweiligen Herausforderungen werden ebenfalls Hauptgesprächsthemen sein.

Organisatoren sind bestrebt, Branchenexperten die ideale Umgebung zu bieten, damit sie besser verstehen, was in diesen Schlüsselbereichen gesprochen wird. Der stärkste Aspekt von AutoSens ist, wie sich die Teilnehmer an den Gesprächen beteiligen, Ideen einbringen, Probleme identifizieren und sogar Lösungen implementieren. In Brüssel gibt es reichlich Gelegenheit: Das 4-tägige Programm umfasst 6 Experten-Workshops, Fahrzeugvorführungen, über 60 Konferenzsitzungen im Keynote-Stil, mehr als 40 Standausstellungen, 8 Branchenpreise und eine Galazeremonie.

„Indem die Ingenieure im Mittelpunkt stehen, wird AutoSens in Brüssel ein internationales Preisverleihungsprogramm und ein Galadinner in Europa, erweitertes Lernen durch eine erweiterte Reihe von Workshops, die Fortsetzung der Aktivitäten der IEEE P2020-Arbeitsgruppe und Fahrzeugvorführungen zur Präsentation der neuesten Entwicklungen erleben Technologie, während wir in diesem Jahr die ADAS- und autonome Fahrzeugtechnologie-Community entwickeln“, sagte Stead.

Foto: Sense Media.

Erfüllte Stimmen

Die Redner auf der AutoSens Brussels sind so vielfältig wie ausgezeichnet. Insgesamt verfügt das Gremium über Erfahrung in allen Bereichen, von Robotik und Computer Vision bis hin zu Automobilelektronik, digitaler Bildgebung und funktionaler Sicherheit. Jeder Redner wurde auf der Grundlage seiner Beiträge zu funktionaler Sicherheit, Fahrerassistenzsystemen, autonomen Autos und seiner allgemeinen Leidenschaft für die Themen handverlesen und ausgewählt. Zu den Rednern auf der AutoSens Brussels gehören:

Philipp Hoffmann, Forschung, Neue Technologien und Innovation, Projektleiter, BMW Group.

Heiko Hirschmüller, Mitgründer, Roboception.

Erich Ramschak, Produktmanager Sensor, ADAS Engineering, AVL.

Markus Heimberger, Systemarchitekt; Leitender Experte, Valeo.

Chris Davies, Leiter der Technischen Überlegenheit, Belron.

Saskia de Craen, Leitende Forscherin, SWOV.

Paul Jennings, Professor, University of Warwick.

Sheldon Russell, Senior Research Associate, Virginia Tech Transportation Institute.

Junmuk Lee, Leitender Forschungsingenieur, Hyundai Autron.

Erik Vinkhuyzen, Senior Researcher, Nissan Research Center.

Foto: Sense Media.

Historischer Appell

Die AutoSens Brussels findet an zwei verschiedenen Orten statt, von denen der erste das Privatmuseum Autoworld ist. Die Organisatoren glauben, dass die Architektur, die Autosammlung und die Geschichte der Autoworld sie zum idealen Ort machen. Während des Ersten Weltkriegs diente Autoworld als Garage der deutschen Armee, während das Mundaneum, das von den belgischen Anwälten Paul Otlet und Henri La Fontaine gegründet wurde, dort 1920 installiert wurde. Die AutoSens Awards werden am 20. September im Atomium verliehen.

Die AutoSens Brussels beginnt am Dienstag, den 19. September und läuft bis Donnerstag, den 21. September. Die Anmeldung ist derzeit geöffnet und den vollständigen Zeitplan finden Sie hier.

"Wir haben einige wirklich aufregende Dinge auf Lager, also freuen uns das Team und ich darauf, zu sehen, wie die Branche darauf reagiert", sagte Stead.

Carl Anthony ist Chefredakteur von Automoblog und lebt in Detroit, Michigan.