Home > Sedan > 2012 英菲尼迪 EX35:運動型跨界車

2012 英菲尼迪 EX35:運動型跨界車

EX35 轎車 英菲尼迪 運動型 後排
zhitanshiguang 06/09/2022 Sedan 870
無聊的 SUV 時代已經結束了品質和精緻的內部標準功能和技術 EX 擁有運動型轎車的心臟無聊的 SUV 時代已經結束英菲尼迪品牌一直是...

無聊的SUV時代結束了2012 Infiniti EX35: 運動型跨界車

內部質量和復雜性

標準功能和技術

EX 擁有運動轎車的核心

無聊的 SUV 時代結束了2012 Infiniti EX35: 運動型跨界車

英菲尼迪品牌一直以奢華和性能為中心,而 2012 款 EX35 兼具這兩種特性。 EX35 擁有其運動型兄弟車型 G 車型的基礎,配備後輪驅動、日產卓越的 3.5 升 V6 發動機和完全獨立的懸架。 EX35 給人的感覺絕對更像是一款運動型轎車,而不是一款跨界車。

英菲尼迪 EX35 看起來像是 G 轎跑車與旅行車的結合。它的位置低於典型的跨界車,並具有運動型後掠式外觀。 EX35 的基本結構與 G 和 FX 車型相同,但 EX 整體比 FX 短 9 英寸,軸距縮短 3.4 英寸。 EX 還比 FX 輕 300 多磅,這有助於其運動型駕駛特性。

內部質量和復雜性

EX35 內部採用豐富、觸感柔軟的材料,其貼合度和表面處理與更昂貴的型號相同。手機和鑰匙等小物件的前置儲物空間不足,但中控台的尺寸恰到好處,前面有兩個杯架。前排座椅舒適,並為充滿活力的駕駛提供充足的支持。2012 Infiniti EX35: 運動型跨界車

EX35 提供中型旅行車的空間,但按 SUV 標準來說是緊湊的。座椅放下後,貨物體積為 55.7 立方英尺。後排座椅升起後,仍有 18.6 立方英尺的載貨空間。英菲尼迪表示,EX35 有五個座位,但如果這五名乘客是成年人,則只能用於較短的距離。

後排座椅按 60/40 比例分開,並且有一個標準的向下折疊中央扶手,在這款配備 Touring 套件的 Journey 車型上,一個衣架從駕駛員座椅頭枕的後部彈出,用於懸掛一件運動外套

標準功能和技術

EX35 Journey AWD(售價 39,300 美元)具有多項不同尋常的技術特點。可用的導航系統與具有 9.3 GB 空間的硬盤驅動器配合使用,用於存儲音樂文件。音樂可以直接從 CD 中翻錄。藍牙流媒體和 iPod 鏈接是其他輸入選項。2012 Infiniti EX35: 運動型跨界車

EX35 Journey 車型配備了您對豪華跨界車的所有期望,配備真皮座椅、遙控無鑰匙進入和啟動、XM 衛星收音機、後置攝像頭和加熱前排座椅。許多豪華套餐可供選擇,例如 Touring Package(2,200 美元),提供 19 英寸合金輪轂、自適應氙氣大燈、駕駛員記憶系統、進出輔助系統和電動折疊式第二排座椅等功能。

高級套餐(2,700 美元)增加了帶 XM 交通/天氣/Zagat 指南的語音識別導航、9.3-gb 音樂盒、藍牙流媒體音頻、Bose 11 揚聲器音頻系統、帶前/後駐車傳感器的環視監視器、並使用 Plasmacluster 空氣淨化器升級氣候控制。

EX 擁有運動轎車的核心

英菲尼迪 EX35 比任何其他跨界車都更像一輛運動型轎車,但這並不奇怪,因為它的根源可以追溯到 G 轎車的架構。 3.5 升 V-6 發動機可產生 297 馬力和 253 磅英尺的扭矩,性能可靠。它與帶有手動換檔門的七速自動變速箱配合使用,使駕駛員可以提高彎道的樂趣。

EX35 從一站起步,在高速超車情況下確實令人印象深刻。燃油經濟性是 EPA 估計的 17/24 mpg 城市/高速公路。可用的 AWD 專為公路使用而設計,非常適合在潮濕或乾燥條件下增加牽引力。 EX35 反應靈敏,剎車和轉向感覺自然並激發信心。帶聲納的環視監視器可 360 度顯示車輛周圍的障礙物,使其更容易在狹小的空間內機動。

英菲尼迪 EX35 憑藉其運動型轎車般的操控、強勁的發動機和實用的貨艙,是更大更重 SUV 的絕佳替代品。可用的技術和豐富而優雅的內飾增添了吸引力。如果您想要運動型替代標準 SUV,EX35 是一個不錯的選擇。