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2015 豐田凱美瑞 XSE 評論

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zhitanshiguang 12/08/2022 Sedan 675
2015 豐田凱美瑞 XSE 評估發動機和燃油里程規格優點 2015 年全新車身設計升級內飾材料動態外觀缺點香草懸架嘈雜的 4 缸發動機無手動控制...

2015 Toyota Camry XSE 評測發動機和燃油里程規格2015 Toyota Camry XSE review

優點

2015 全新車身設計

升級的內飾材料

動態外觀

缺點

香草懸浮液

嘈雜的 4 缸發動機2015 Toyota Camry XSE review

沒有可用的手動變速器

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2015 豐田凱美瑞 XSE

十多年來,豐田凱美瑞 (Toyota Camry) 一直位居美國中型家用轎車銷量榜首。然而,近年來,由於製造工藝和技術的快速進步,其他競爭對手已經能夠縮小自己與凱美瑞之間的差距,但沒有人能夠取代凱美瑞的第一寶座。意識到競爭對手的進步,豐田工程師重新回到繪圖板,並在 2015 年徹底重新設計了凱美瑞的內外,以保持競爭力並保持其在美國競爭激烈的中型家庭轎車市場中的地位。

2015 年的新變化

2015 豐田凱美瑞 XSE 選項

內部特徵2015 Toyota Camry XSE review

發動機和燃油里程規格

駕駛動態

結論

2015 Toyota Camry XSE 圖片庫

2015 年的新變化

對於 2015 年,凱美瑞的內外都進行了重新設計,但上一代凱美瑞唯一沿用的面板是車頂。此外,在 2015 年,凱美瑞獲得了全新的激進和運動型 XSE 內飾。凱美瑞 XSE 標配 2.5 L 4 缸和帶換擋撥片的平穩換檔六速自動變速器。在全新凱美瑞 XSE 內部,歡迎乘員使用經過改進的組合儀表、人造鋁裝飾件和 Ultrasuede 仿絨面革/皮革前後座椅內飾。在外部,除車頂外,每個車身面板都是全新的,並標配 18 英寸合金輪轂、車身顏色的門把手、新的前後保險槓、後唇擾流板、鍍鉻排氣嘴以及黑色和車身顏色的格柵環繞。

2015 豐田凱美瑞 XSE 選項2015 Toyota Camry XSE review

基本款 Camry XSE 4 缸的起價為 27,600 美元,並配備了許多出廠時的標準配置。但是,還有四個附加包可以滿足客戶的需求。第一個套餐是 Entune Premium Audio with Navigation and App Suite,售價 685 美元。第二個套餐以 915 美元的價格增加了電動傾斜/滑動天窗。只需 3,020 美元,客戶就可以選擇帶選裝件的電動傾斜/滑動天窗,而只需 4,575 美元,客戶就可以選擇帶導航和 App Suite 的滿載 Entune Premium JBL,帶有升級後的 7.0 英寸高分辨率觸摸屏 Qi無線充電系統,帶後方交通警報的盲點監控器,自適應巡航控制以及其他主動和被動安全功能。

2015 豐田凱美瑞 XSE 內飾

內部特徵

與上一代凱美瑞相比,2015 款凱美瑞 XSE 經過改進的內飾感覺更高級,到處都是柔軟的觸感材料,並為走進車內的任何人提供更溫馨的氛圍。與其他裝飾級別的座椅相比,XSE 裝飾中的運動型座椅感覺更有支撐力。雪帶地區的消費者受益於標準的加熱前排座椅。皮革包裹的方向盤握在手中感覺非常牢固,方向盤後方的換擋撥片位置在您的指尖觸手可及的範圍內。與之前的 Camry 內飾不同,所有關鍵的音頻、氣候和 HAVC 按鈕都放置在駕駛員和前排乘客可以觸及的範圍內,所有音頻和語音激活按鈕都放置在方向盤上,以便駕駛員保持兩者開車時雙手放在方向盤上。由於重新設計的前排座椅靠背,後排乘員的腿部空間增加,同時有足夠的空間供兩名成人或三名兒童在長途旅行中舒適地旅行。總體而言,全新 2015 款凱美瑞 XSE 的內飾設計精良,為乘員提供了恰到好處的舒適性和便利性。

發動機和燃油里程規格

Camry XSE 的標準發動機是 2.5 L 4 缸發動機,在 6,000 RPM 時產生 178 馬力,在 4,100 RPM 時產生 170 lb. ft. 的扭矩。憑藉標準的六速自動變速器,凱美瑞 XSE 4 缸在城市中達到 25 英里/加侖,在高速公路上達到 35 英里/加侖的燃油經濟性等級,與配備 4 缸發動機和自動變速器的競爭對手相比,它處於中間位置。

2015 Toyota Camry XSE 2.5 L 4 缸發動機2015 Toyota Camry XSE review

駕駛動態

首先,這是一輛凱美瑞,不是運動型轎車,所以如果你試圖硬開這輛車,它會報復。但是,當您像凱美瑞一樣駕駛它時,汽車會感覺非常順從,並且會響應您通過方向盤和油門踏板發出的每條命令。在筆直的道路上,凱美瑞感覺非常舒適,XSE內飾中的懸架調校是運動與舒適之間的良好折衷。儘管它騎在 18 英寸的輪輞上,但輪胎本身有一個高側壁,這吸收了大部分道路缺陷,但當您駛過道路中間的一個大坑洞時,您的身體會搖晃。

2015 豐田凱美瑞 XSE

方向盤的響應和手感一般。在溫和的彎道附近,汽車過渡良好,讓司機有一點樂趣。但是,在急轉彎和環島附近,我建議您鬆開油門踏板,讓底盤穩定下來,讓汽車自行其是,而不是強行解決問題。

與上一代凱美瑞 SE 相比,新款 XSE 的製動器更加靈敏,讓駕駛員在停車時更有信心。儘管與上一代 Camry SE 相比,制動轉子的尺寸相同,但新的剎車片和製動總泵在這方面有所不同。但是,如果您希望發揮這款全新 Camry XSE 的所有性能,我們建議您將輪胎從標準的四季輪胎升級為專用的高性能夏季輪胎。

2015 豐田凱美瑞 XSE 右後

結論

總的來說,新款凱美瑞,尤其是凱美瑞 XSE,比上一代有了很大的改進。 XSE 裝飾增加了整個凱美瑞迫切需要的少量香料。 XSE 的外觀非常具有侵略性,它會轉頭。但對於傳統的凱美瑞消費者來說,總有不那麼激進的LE和更豪華的XLE可供選擇。與上一代相比,新款凱美瑞的內飾也有了巨大改進,因為乘員可以享受精心設計的佈局,採用柔軟觸感的材料和支撐座椅,提供整體優質的外觀和感覺。

歸根結底,這仍然是凱美瑞,這意味著您擁有堅固的製造質量、出色的可靠性和物超所值,這是每個人對豐田的期望,這就是凱美瑞繼續存在的原因年復一年成為美國中型家用轎車市場的王者。

2015 Toyota Camry XSE 圖片庫