2018款奧迪SQ5在北美車展全球首發

奧迪的 Q 系列，也就是他們的 SUV 系列，有一個 S 子品牌，專注於更注重性能的選擇。他們最新的2018款奧迪SQ5剛剛在2017年北美國際車展上首次亮相。

Q 系列分為三個型號：Q3、Q5 和 Q7。從本質上講，這表現為“小型、中型和大型”。現在，我們將關注 Q5 的運動版 SQ5。

電源與表現

懸架設置

駕駛模式和操舵

2018 奧迪 SQ5 畫廊

2018 年奧迪 SQ5 性能圖表

電源與表現

2018 款 SQ5 搭載全新的 3.0 升 TFSI V6 發動機，可產生 354 馬力和 369 磅-英尺的扭矩。的扭矩。扭矩曲線特別寬闊，在 1,370 至 4,500 rpm 時產生所有的咕嚕聲。所述功率和扭矩通過八速手自一體變速器傳遞到人行道上，奧迪稱其“非常適合渦輪增壓 V6 的低端扭矩。”

他們對 A5 和 S5 說了類似的話。

當然，奧迪 SQ5 和所有奧迪汽車一樣，都標配了 quattro 全輪驅動系統。

配備 quattro 運動型後差速器的 2018 款奧迪 SQ5 可在後橋的車輪之間主動分配扭矩，並且可以將幾乎所有扭矩分配給一個車輪。這創造了更具吸引力的駕駛體驗。該技術是可用 S 運動套件的一部分。照片：美國奧迪。

懸架設置

2018 款奧迪 SQ5 配備了新開發的前後懸架。新的前五連桿懸架重量輕，據稱可提供更高的轉向精度和出色的操控性。奧迪相應地設計了轉向架的位置和性能。

SQ5 運動套件還首次在車型上配備自適應空氣懸架。與標準自適應懸架相比，空氣懸架系統可將車高降低30毫米。這種空氣懸架系統允許調整行駛高度和減震器的堅固性（我們在美國稱之為減震器），並通過奧迪駕駛選擇進行控制。

SQ5 的高級駕駛輔助系統旨在確保乘員安全。標準奧迪預感城市，一種自動緊急制動系統，可以幫助檢測靜止的車輛和行人，並在必要時以高達 52 英里/小時的速度啟動完全制動以避免潛在的碰撞。還提供帶停止和停止功能的自適應巡航控制系統。去。這會自動保持與前方車輛的距離，包括制動和加速。最後，在 0-40 英里/小時之間，交通擁堵輔助系統結合了加速、制動和轉向引導，有助於減輕交通擁堵時的駕駛壓力。照片：美國奧迪。

駕駛模式和操舵

奧迪駕駛選擇有四種模式：舒適、自動、動態和個性化。如果您選擇可用的運動型自適應空氣懸架，您還可以選擇全路況和升降/越野模式。 allroad 和 lift/offroad 模式提高空氣懸架以在需要時增加離地間隙。

例如，在前往滑雪週末時處理護堤。

奧迪還在 2018 SQ5 上調整了上述轉向。提供動態轉向套件，可提供可變轉向比，可根據車速和奧迪駕駛選擇設置進行調整。因此，在較高的行駛速度下，該系統提高了直線穩定性，而在較低的行駛速度下，轉向比更為直接。這有助於提高轉向響應，便於操縱。

換句話說，停車變得更加容易，同時仍然保持良好的高速公路禮儀。

所以 SQ5 以一種相當漂亮和運動的方式擊中了金發姑娘區域。不太大。不會太小。而且它可以比普通 SUV 更好地行駛、轉彎和停車。我們認為這是對北美國際車展的一個很好的補充。

Tony Borroz 一生都在駕駛古董車和跑車。他的意思很好，即使他偏向於更輕、更靈活的汽車，而不是大引擎肌肉車或家用轎車。

2018 奧迪 SQ5 畫廊

2018 年奧迪 SQ5 性能圖表

相片&資料來源：美國奧迪。