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2018 馬自達 CX-5 Grand Touring AWD 評論

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zhitanshiguang 04/01/2022 Sedan 995
2018 馬自達 CX-5 Grand Touring AWDProsHandlingUpscale CabinQuiet At Highway SpeedsConsEngine Power At TimesCargo Space vs. Competition95AWESOMEThe Mazda CX-5 is a driver-focused vehicle meant to delive...

2018 馬自達 CX-5 Grand Touring AWD

優點

處理

高檔小屋

在高速行駛時安靜

缺點

發動機功率有時

貨物空間與競爭

95

太棒了

馬自達 CX-5 是一款以駕駛員為中心的車輛,旨在提供與普通小型 SUV 不同的體驗。我們認為它提供了比其主要競爭對手豐田 RAV4、本田 CR-V 和斯巴魯森林人更令人滿意的體驗。如果外觀與它有任何關係,我們認為它在外觀造型方面也勝出。

週末,我們駕駛了配備全輪驅動的頂級車型 2018 馬自達 CX-5 Grand Touring。

2018 年的新變化

特點選項

內部亮點

引擎&燃油里程規格

駕駛動態

結論

2018 馬自達 CX-5 圖庫

2018 年的新變化

2018 款馬自達 CX-5 在很大程度上繼承了上一車型年的設計,當時它進行了全面的重新設計。 2018 年的新功能是標準功能,如皮革包裹的方向盤和帶後方交叉路口警報的盲點監控。同樣新的是氣缸停用以提高燃油效率。

特點選項

2018 款馬自達 CX-5 Grand Touring AWD(售價 30,945 美元)配備隔音前窗、電動駕駛員座椅、加熱前排座椅、升級的六揚聲器音響系統、後置 USB 端口和盲點監視器。它還具有無鑰匙點火和進入、雙區自動氣候控制和六向電動可調駕駛員座椅。該車輛還具有額外的駕駛員輔助功能,例如帶後方交叉路口警報的盲點監控、自適應巡航控制、前方碰撞警告和緩解、車道保持輔助和自動遠光燈。

Grand Touring 車型在上面增加了皮革和 19 英寸車輪。該測試儀的高級套餐(1,306 美元)增加了加熱方向盤、加熱後排座椅、平視顯示器、電動前排乘客座椅和擋風玻璃刮水器除冰器。包括目的地在內的建議零售價總額:34,535 美元。

內部亮點

這款 CX-5 Grand Touring 內飾比標準內飾更進一步,在儀表板、控制台和門板上採用皮革座椅和縫線。這個價位的材料質量非常好。駕駛室以駕駛員為中心,配有全新皮革包裹的方向盤,變速杆位置非常適合駕駛員的手。

7 英寸觸摸屏分辨率清晰,位於時尚儀表板的高處,但距離我們的喜好有點遠。中央控制台中還有一個信息娛樂控制器,帶有收音機音量控制旋鈕,無需將視線從道路上移開即可輕鬆找到。座椅舒適,並為長途駕駛提供充足的調節和支撐。方向盤還提供了一系列不錯的傾斜和伸縮位置。

本週末,我們請了幾位身高 6 英尺的男士共進午餐,他們評論說後部的肩部空間似乎更大,這可能是因為 CX-5 的輪距稍寬。後門敞開,因此進出交叉路口沒有任何問題。由於前排座椅後部採用扇形設計,我們的車手有足夠的腿部空間。

如果您需要攜帶貨物,40/20/40 分體式折疊後座可傾斜。在後座後面,有 31 立方英尺的貨物存儲空間,後部折疊放平後有 60 立方英尺。它略低於競爭對手,包括豐田 RAV4、福特翼虎、本田 CR-V 和斯巴魯森林人。

引擎&燃油里程規格

2.5 升 SKYACTIV 4 缸發動機可產生 187 馬力和 185 磅-英尺的扭矩。的扭矩。它專門配備六速自動變速器。我們的測試車配備了馬自達的全輪驅動系統,具有全天候能力,這對於那些生活在冬季氣候中的人來說是一個很好的功能。 2.5 升發動機採用氣缸停用技術,可在巡航速度下自動關閉兩個外部氣缸,以最大限度地提高效率。與去年的車型相比,燃油里程增加了 1 英里/加侖。

EPA 燃油里程估計為 24/30 城市/高速公路和 26 全輪驅動。

駕駛動態

我們認為 CX-5 在駕駛樂趣表上的表現優於其他任何跨界車。我們在這位記者居住的丹佛西部山區進行了一次週末駕車,小型 SUV 提供了最令人滿意的體驗。我們將 CX-5 拋到狹窄的彎道上,它的反應就像一輛運動型轎車。

轉向精確,懸架經過調校,適合運動型駕駛而不是舒適性。請注意,CX-5 不會贏得任何比賽。跨界車在大多數駕駛情況下都有足夠的動力,但當我們用力將它推上 I-70 時卻相當溫和。自然吸氣式發動機可以為那些前往高原地區或在高山通道上拖運額外貨物的人使用渦輪增壓器。對於正常的通勤,你不會有問題。

我們出發時機艙很安靜。它不像豪華車那麼安靜,但當我們踩下踏板時,尤其是在高速行駛時,它會得到很大改善。憑藉加熱座椅、方向盤和平視顯示器,這款小型 SUV 感覺更像是一輛更昂貴的車輛。總的來說,這是我們在緊湊型跨界車中獲得的最有趣的體驗,測試了競爭對手。如果您住的地方有很多曲折的道路,這就是適合您的車輛。

結論

2018 款馬自達 CX-5 Grand Touring AWD 憑藉舒適、安靜的駕駛室、以駕駛員為中心的內飾和強勁的外觀造型,在駕駛動態方面表現出色。如果您喜歡駕駛,這款跨界車可提供與普通小型 SUV 不同、更愉悅的體驗。

Denis Flierl 在汽車行業投資超過 25 年,擔任過各種職務。在 Twitter 上關注他的作品:@CarReviewGuy

2018 馬自達 CX-5 圖庫

照片:馬自達北美運營部 –(還展示了 2017 款車型)。