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2019 款凱迪拉克 XT4:嬰兒凱雷德?或者是其他東西?

凱迪拉克 XT4 2019
zhitanshiguang 02/08/2022 Sedan 652
2019 年的凱迪拉克 XT4 具有很強的競爭力,但它將以有前途的技術進入市場。凱迪拉克的陣容中只有少數 SUV。全尺寸凱雷德仍然是默認的...

2019 款凱迪拉克 XT4 極具競爭力,但它將以極具前景的技術進入市場。2019 凱迪拉克 XT4:嬰兒凱雷德?還是其他?

凱迪拉克產品線中只有少數 SUV。全尺寸凱雷德仍然是說唱藝術家、電影明星或大家庭的默認選擇。中型 XT5 非常適合日常通勤,如果您需要額外的乘客空間,即將推出的 XT6 將為您提供第三排。但是,如果您渴望擁有凱迪拉克級別的豪華且價格更實惠的緊湊型 SUV,那麼 XT4 就是答案。根據您的看法,2019 款凱迪拉克 XT4 要么是 XT5 的縮小版,要么是小凱雷德。

無論是什麼,XT4 都會留下來。

“新款凱迪拉克 XT4 為凱迪拉克在行業增長最快的細分市場之一帶來了新的活力,”凱迪拉克總裁史蒂夫卡萊爾說。 “它將我們屢獲殊榮的運動型轎車的敏捷性與年輕的 SUV 特性相結合。”

2019 款 XT4 是凱迪拉克首次涉足緊湊型 SUV 領域,與寶馬 X3、梅賽德斯-奔馳 GLC、雷克薩斯 NX 和奧迪 Q5 等高端競爭者正面交鋒。但與上述競爭對手不同,2019 款凱迪拉克 XT4 的起步價較低。

2019 款凱迪拉克 XT4。照片:凱迪拉克。

以技術為動力

全新架構

寬敞的寬敞的內部

物有所值的更多功能

以技術為動力

關於全新 XT4 的一切都以技術為中心。例如,它有一個 2.0 升渦輪增壓發動機,可產生 237 馬力和 258 磅英尺。扭矩。雙渦管渦輪增壓器顯著增強了低端扭矩。

“渦輪增壓的優點是在需要時提供動力,在不需要時提供效率,”2.0 升渦輪增壓助理總工程師 Kris Keary 說。 “在 XT4 中,它轉化為在所有場景中的自信表現。”

儘管進行了激進的發動機調校,XT4 仍可提供 24/31 城市/高速公路 mpg。這部分歸功於電機的智能設計。凱迪拉克設計了獨特創新的雙頂置三動力氣門機構,具有三種工作模式:高氣門升程、低氣門升程和主動燃油管理。在高氣門升程時,發動機與渦輪增壓器一起工作以提供最大的刺激。低氣門模式是正常駕駛中的默認設置。它在動力和燃油經濟性之間提供了很好的平衡。

主動燃油管理可以在交通中怠速時禁用四個氣缸中的兩個,以提高效率。

“獨特的氣門機構設計與渦輪增壓系統相輔相成,可在所有速度下充分利用發動機的可用功率,”Keary 繼續說道。 “這是技術的無縫集成,讓駕駛員在整個發動機工作範圍內體驗到令人滿意、自信的性能。”2019 凱迪拉克 XT4:嬰兒凱雷德?還是其他?

高科技發動機用螺栓固定在九速自動變速器上。該電機還受益於主動熱管理、電動水泵和停止/啟動技術。

圖片:凱迪拉克。

全新架構

2019 款凱迪拉克 XT4 的底盤由壓制硬化的高強度鋼製成。前麥弗遜支柱和後五連桿獨立懸架經過調整,可提供更好的操控性和舒適性。 XT4 Sport 內飾可配備凱迪拉克的 Active Sport Suspension 系統。它通過每兩毫秒無縫調整阻尼力來提供連續阻尼控制。

夾在安全氣囊和方向盤之間的減震器進一步增強了新款 XT4 精緻而堅固的感覺。據凱迪拉克稱,它可以過濾掉不必要的振動而不會對轉向產生負面影響。

2019 款凱迪拉克 XT4 具有可選的雙離合器全輪驅動系統,通過駕駛員模式選擇系統進行控制。該系統平衡每個車輪的扭矩量,​​以便在天氣變得不穩定時提供更大的牽引力和控制力。相比之下,它會在正常駕駛條件下自動分離後橋。

寬敞的寬敞的內部

如果您需要選擇凱迪拉克 XT4 的簡單原因,那就是內飾,尤其是後部。據凱迪拉克稱,新款 XT4 嚴格來說是一款五座車型,但它提供了一流的後座腿部空間和頭部空間。 22.5 立方英尺的貨物空間使其實用。將後排座椅向下折疊,您將獲得 48.9 立方英尺的空間,比雷克薩斯 NX 所能提供的還要多。

物有所值的更多功能

基本款 2019 款凱迪拉克 XT4 起價 35,790 美元。這包括 LED 前照燈和尾燈、電動前排座椅、18 英寸車輪、遠程啟動、七揚聲器音響系統和雙區域氣候控制。您還可以獲得帶有語音和旋轉控件的 8 英寸高分辨率中央顯示屏。內部配有四個 USB 端口和兼容智能手機的無線充電。

在安全方面,XT4 配備了八個安全氣囊、10 年凱迪拉克互聯訪問、後視攝像頭、制動輔助、牽引力和穩定性控制以及輪胎壓力監測。

更高裝飾的車型配備更大的合金、皮革內飾、帶車道偏離警告的變道警報、前後駐車輔助系統以及高清環繞攝像頭。

2019 款凱迪拉克 XT4 將於今年秋季到達經銷商處。

Alvin Reyes 是 Automoblog 的副主編。他在年輕時學習民用航空、航空和會計,並且仍然非常迷戀他的前 Lancer GSR 和 Galant SS。他還喜歡炸雞、音樂和草藥。

相片&資料來源:凱迪拉克。