Bentley Continental GT 第一版：Grand 還是 Bland Tourer？

賓利宣布推出第一款歐陸 GT 系列。歐陸 GT 是一款大而優雅的汽車，是賓利歷史上最接近真正跑車的車型。都說獨家首發車型是“Grand Tourer的極致體現”，為您錦上添花，錦上添花。我認為這是為了讓它更特別。

而這正是問題所在。

獨一無二

微妙的簽名

內部處理

電源與表現

獨一無二

在我看來，賓利和勞斯萊斯是保守的英國定制設計的典範。在某種程度上，它們就像薩維爾街的西裝或馬球槌。專為您和您設計的東西

單獨，先生或女士。如果您富得令人作嘔，或者是王公、蘇丹，或者剛進入上議院，您可以在克魯預約，在這種情況下，賓利會滿足您的個性化汽車需求。但不久前，情況發生了變化。

而且我不是在談論賓利歸大眾所有（而勞斯萊斯歸寶馬所有——‘博世，我的好人！博世！！’）。不，我在這裡要說的是，雖然賓利仍然會為您製造一輛完全根據您自己的喜好定制的汽車，但總的來說，他們的大多數“個性化”產品都只是現成的選項，可以在訂購汽車時勾選，就像您為 1978 Cordoba 選擇的如此精美的薩拉曼卡黑膠唱片一樣。因此，當 Bentley 為他們的第一版歐陸 GT 大放異彩時，這讓我想加強 Sex Pistols。真的很大聲。

微妙的簽名

實際上，第一版是為全新歐陸 GT 的首次生產而保留的裝飾包。賓利表示，這“代表了賓利在英國手工製作和設計的工藝的巔峰之作”，即使你讓他們給百合花一點點鍍金，也有點過頭了。賓利進一步表示，Continental GT First Edition 是“有史以來最豪華的 Grand Tourer”。

圖片：賓利汽車。

內部處理

第一版包括獨特的 Bentley 旋轉顯示屏，允許駕駛員在三個不同的儀表板之間切換以“適應機艙的氣氛”，無論這意味著什麼。默認設置是一個巨大的 12.3 英寸觸摸屏，如果女士願意，可以用帶有三個模擬錶盤的更經典風格的儀表顯示屏代替。當您關閉引擎時，將顯示僅飾面板，以便木材不間斷地流過儀表板。

說到木材，您可以從四種木材中進行選擇以用於儀錶盤：塔莫白蠟木、液體琥珀、深色馬德羅納木和深色提琴桉木。我確定這很好，但我會讓他們把它留空，我會讓 Alembic 的人幫我找一些

真實的

使用異國情調的木材。無論如何，賓利表示，無論您選擇哪種木材，它都將與第一版獨有的 Grand Black 相結合。我假設這就像三角鋼琴黑色，但克魯沒有詳細說明。賓利說，所有這些木材都增加了機艙的整體氛圍。

除此之外，還增加了增強的情緒照明和帶有“Bentley”字樣的照明門檻，打開車門時就可以看到。

座椅、門板和後圍板均採用菱形鑲鑽被子圖案裝飾，獨特的對比色縫線僅在 First Edition 上提供。第一版還標配城市規格和旅遊規格。這會讓您獲得停車輔助、行人警告和交通標誌識別以及 Bentley 650 瓦音頻系統等功能。如果您是 Keith Moon，您可以升級到 1,500 瓦 Bang & Olufsen 或 2,200 瓦 Naim 立體聲，當您將汽車開進游泳池時，這無疑聽起來很棒。

圖片：賓利汽車。

電源與表現

所有這一切都是由 6.0 升雙渦輪增壓 W12 TSI 發動機推動的​​，該發動機包括 Mulliner Driving Specification 作為第一版套件的額外贈品。 Mulliner 添加了運動型配件，例如鑽孔合金腳踏板、寶石拋光機油和加油口蓋，以及獨特的 22 英寸輪轂，具有三種飾面：亮漆、黑色、手工拋光或全拋光

根據數字，該發動機可產生 626 馬力和 664 磅-英尺的扭矩。扭矩，足以在 3.6 秒內將第一版歐陸 GT 推至 60。據本特利稱，雙離合八速變速器承諾“更快、更高效的性能”。

品味最終取決於個人，如果 Bentley First Edition Continental GT 適合您的口味，那就試試吧。這東西將放在你的車庫裡，而不是我的。

Tony Borroz 一生都在駕駛古董車和跑車。他的意思很好，即使他偏向於更輕、更靈活的汽車，而不是大引擎肌肉車或家用轎車。

照片和放大器;資料來源：賓利汽車。