2016大眾Tiguan SEL 4Motion評論
2016 大眾途觀 SEL
優點
運動型
安靜的旅程
內部質量
缺點
貨艙
燃油經濟性
87
好
並非所有 SUV 都會吸引所有人。這就是大眾汽車等汽車製造商為小眾群體製造汽車的原因。對於那些尋找有趣通勤和實用車輛的人來說，大眾 Tiguan 可能是您獲得更有價值駕駛時間的門票。它具有渦輪發動機、全景天窗、6 速自動變速箱和較高的座椅位置。
如果您準備好進行運動型通勤，請駕駛 Tiguan。我們週末做了，這就是我們的發現。
2016 年有什麼新變化？
特點選項
內部亮點
引擎&燃油里程規格
駕駛動態
結論
2016 大眾途觀畫廊
2016 年有什麼新變化？
許多功能現已成為整個產品系列的標準配置。新款 Tiguan 配備加熱前排座椅、V-Tex 高級乙烯基內飾以及無鑰匙點火和進入，所有這些都在初始廠商建議零售價內。現在，每輛 Tiguan 都配備了大眾最新的觸摸屏技術界面。
特點選項
2016 款大眾 Tiguan SEL 4Motion（36,420 美元）標配加熱後視鏡、自動大燈和雨刷、無鑰匙點火和進入、加熱前排座椅、傾斜和伸縮皮革包裹方向盤、滑動和傾斜後座，和一個 5 英寸的觸摸屏。還提供藍牙電話和音頻連接、帶 CD 播放器的八揚聲器音響系統、輔助音頻插孔、USB 端口和媒體播放器接口。
SEL 內飾還標配 LED 行車燈、全景天窗和導航系統。 SEL 還增加了特殊的 19 英寸車輪、電動折疊後視鏡、增強型後視攝像頭、雙區自動氣候控制、駕駛員座椅記憶功能、額外的乘客座椅調節裝置，如電動腰墊、皮革內飾和八揚聲器擋泥板音響系統.
我們的 SEL 測試儀配備了可選的拖車掛鉤、拖車和球座，以及用於拖車的 7 針適配器插頭（820 美元）。包括目的地在內的建議零售價總額：38,105 美元。
內部亮點
滑入 Tiguan 的前排座椅後，我們首先註意到的是較高的座椅位置以及為駕駛員和乘客提供的居高臨下的視野。座椅還具有支撐和支撐功能，可讓駕駛更加精神煥發。這很好地表明了大眾對這款小型 SUV 的意圖。也有額外的頭部空間供更高的乘客使用，而這有時在這一細分市場中是缺失的。
您會發現對最新技術的全面讚美，而 Fender 高級音頻系統讓音樂永不停息。 Tiguan SEL 的材料、裝配和飾面都是一流的。皮革加熱座椅、全景天窗和雙區氣候控制增加了品質感。當我們自動拉回天窗以顯示全長視野時，孫子們興奮不已。
在後排，後排乘客的腿部空間會更小，尤其是如果座椅向後靠得更遠以容納前排較高的乘客。總的來說，這對孩子們來說是個好地方，我們喜歡後排座椅傾斜以使乘坐更舒適。如果您想讓孩子靠近前面，它們還提供滑動功能，但我們不確定原因。
也許是為了擴大載貨空間？
隨著座椅一直向前滑動，有足夠的 23.8 立方英尺空間，這對於一周的雜貨店來說足夠了。將後排座椅向下折疊，您將擁有 56.1 立方英尺的空間，足以裝載狗的載貨架、露營裝備和一些週末用品。該測試儀甚至配備了拖車掛鉤，可以拖拉小型露營車或小船。
引擎&燃油里程規格
所有 2016 款大眾 Tiguan 車型均配備渦輪增壓 2.0 升四缸發動機。該發電廠產生 200 馬力和 207 磅英尺。扭矩，聽起來並不多。六速自動變速器和前輪驅動是標準配置。可用的全輪驅動 (4Motion) 向所有四個角提供動力——它包含在我們的 SEL 測試儀中。
EPA 將 4motion Tiguan 評為 20/26 城市/高速公路和 22 英里/加侖。相比之下，前輪驅動 Tiguan 的城市/高速公路評級為 21/26，綜合評級為 23。
駕駛動態
雖然 Tiguan 的 200 馬力渦輪增壓四缸發動機給人留下了深刻的印象，但它的燃油里程數是您為駕駛樂趣表所支付的價格，比大多數其他小型跨界車都要高。我們沒有接近 EPA 的估計值，但我們不能讓我們的腳離開氣體足夠長的時間讓它呼吸。我們還在科羅拉多州的高海拔地區對其進行了測試，這會扭曲數字。
它在幾乎任何駕駛情況下都非常強大，而且快速轉向將使您能夠輕鬆地在城市交通中穿梭。我們喜歡 6 速自動變速器平穩、快速的換檔，而不是許多競爭對手的家庭運輸車上煩人的 CVT。
在高速公路上行駛也比預期的要安靜得多。 Tiguan 提供舒適、可控的駕乘體驗，讓駕駛者充滿安全感。在狹窄的山角，小型跨界車不會翻車，儘管它不是運動型 SUV。總的來說，我們認為 Tiguan 的駕駛動態比大多數其他小型 SUV 更令人愉悅，當然也更具運動感。
結論
2016 款大眾途觀 SEL AWD 提供大多數家庭在城市通勤中尋找的東西。它提供實用性、舒適性和駕駛樂趣。它的載貨區確實比該細分市場中的其他車型小，但它在城市中的機動性更強，如果這是您大部分駕駛的地方，那將是一個好處。
它提供全天候能力，這在寒冷氣候下是必不可少的。和我
如果您可以讓腳遠離油門，它可以提供下降的燃油里程。
Denis Flierl 已在汽車行業投資超過 25 年，擔任過各種職務。在 Twitter 上關注他的作品：@CarReviewGuy
2016 大眾途觀畫廊
大眾途觀官方網站
圖片：美國大眾汽車公司
