奧迪設計了一架波森朵夫三角鋼琴

還有一種說法是，政治造就了奇怪的床和夢……原來奧迪有一個內部工業設計公司，巧妙地叫做Audi Design（有點像設計手錶的保時捷服裝）和太陽鏡）。顯然，奧迪這樣做的一部分原因是為了慶祝他們作為汽車製造商成立100週年，而對於汽車人來說，自然會出現一些問題。例如，“誰是 Posendorf？”和“誰會得到鋼琴和汽車之間的聯繫？”

好吧，如果您恰好是汽車人和音樂家，這可能有某種意義。事實證明，我恰好是汽車人和音樂家。

我知道這只是某種巧合，並不是什麼邪惡的陰謀讓我同時購買奧迪和貝森朵夫，但碰巧貝森朵夫擁有我最喜歡的任何主要鋼琴製造商的鍵盤動作在那裡。當然，它有點重，但你真的可以靠在他們身上，他們也不會抱怨太多。像鐵砧一樣堅固，那些貝森朵夫。

這很好……為了讓您快速上手，Bosendorfers 是起源於維也納（公司總部）的奧地利鋼琴。他們首先為自己贏得了名聲，因為他們是唯一能夠承受弗朗茨·李斯特 (Franz Liszt) 在音樂會上發出的撞擊聲的音樂會三角鋼琴。其他品牌，在他的演奏下，簡直就是在短時間內化為碎片。琴鍵會倒塌，琴槌會折斷並飛到舞台上。

Bosendorfers 是坦克，聲音也非常好。不如施坦威甜美，但非常接近。 Bosendorfers 的主要缺點是它們非常昂貴，比 Steinway 貴 10% 或 20%，就在頂部，而這款奧迪設計的模型遺憾地延續了這一趨勢。 €100,000，或 140,000 美元的美元，這是相當高的。

這不僅僅是一次吸引兩家公司的關注，Bosendorfer 正計劃對這些產品進行生產。因此，如果您願意，請諮詢您的區域經銷商；我相信他們會很樂意和你一起工作。

顯然，Audi Design 的設計團隊主要由年輕人組成，他們與 Bosendorfer 密切合作，以確保整體設計不會對音樂會三角鋼琴的聲學效果產生不利影響。當然，他們是這麼說的，但碰巧我在聲學公司做過很多專業工作，而左邊的整個“瀑布”元素讓我擔心，聲音方面。我可以進入左上角的設計，以及它如何影響中檔響應，或者沒有提到所用材料的事實（這是最重要的），但這是一個汽車網站，所以我不會。

但不得不說，我確實喜歡踏板和腿的拉絲鋁外觀。這是一個很好的接觸，我相信動作會很棒。

“您可以想像我們在應對重新設計樂器的挑戰時所表現出的尊重。我們所面臨的限制對於激發我們的創造力是必要的。我們不得不深入研究該儀器，並從一開始就制定一個包羅萬象的概念。該項目為我們的年輕設計師提供了有用的經驗來源，並將在他們以後從事汽車設計時從中受益，”奧迪集團設計主管 Wolfgang Egger 表示。

無論如何，奧迪設計的Bosendorfer昨天在德國因戈爾施塔特奧迪論壇的一個重要儀式上首次亮相。就像我說的，你想買就買。