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日產 Ariya 概念車放棄平板顯示器以獲得更直觀的體驗

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zhitanshiguang 27/07/2022 Suv 676
如今,觸摸屏和平板電腦大小的顯示器在汽車世界無處不在,從技術最先進的特斯拉到新興世界市場製造的入門級汽車。這是有道理的...

如今,從技術最先進的特斯拉到新興世界市場生產的入門級汽車,觸摸屏和平板電腦大小的顯示器無處不在。這是有道理的,因為每個人似乎都隨身攜帶一個或兩個或三個屏幕。但如果汽車製造商採用不同的方法呢?是否可以?

向 Nissan Ariya Concept 問好,這款 EV 跨界車旨在以不同的方式思考駕駛員獲取信息的方式。

什麼是日產 Ariya 概念車?

水平視圖

可配置&柔性顯示

正在進行的工作

日產 Ariya 概念畫廊

什麼是日產 Ariya 概念車?

日產於 10 月在東京車展上推出了全輪驅動電動跨界車。在很多方面,您不會再看 Nissan Ariya。它看起來像是未來幾年日產的小型 SUV Kicks。除此之外,其他一切都非常具有未來感,就像您對概念車的期望一樣。它具有電動傳動系統、時尚的內飾設計、超級花哨的車輪和半自動駕駛功能,但它是日產特別引以為豪的儀表板。

在 Ariya Concept 中,Nissan 沒有追隨當前將巨大的等離子屏幕電視固定在儀表板上的趨勢。相反,Ariya Concept 有一個彎曲的雙屏顯示器,日產稱它“讓人聯想到波浪”。他們還表示,這種設計讓車內有一種“地平線”的感覺,從車門的元素一直到機艙的後部。

當您考慮時,最後一部分似乎合乎邏輯。

日產 Ariya Concept 的內部佈局。照片:日產北美。

日產Ariya概念放棄平板電腦顯示器更直觀的體驗

水平視圖

你的眼睛是並排的,而不是一個在另一個上面。我們從一邊看到另一邊,這就是為什麼電腦屏幕、電影院和電視都是水平排列的。這就是為什麼沒有人應該垂直拍攝 iPhone 視頻!因此,日產數字不僅符合機艙的“水平美學”是一件好事,而且水平也能更好地為人眼傳達信息。

顯示屏將儀錶盤上的重要信息顯示在方向盤的正上方,這是傳統的,從人體工程學的角度來看也很智能。娛樂功能、舒適控制和系統狀態更新位於中央屏幕。兩個顯示器都包裹在一個光滑的面板中,在駕駛員和乘客之間無縫流動。它看起來不錯(就像概念車那樣)但它很實用(因為概念車似乎從來沒有)。

圖片:日產北美。

可配置&柔性顯示

用戶體驗可在非常精細的級別進行配置。駕駛員可以調整屏幕每個部分顯示的數據量,從導航到音樂,同時從周圍刪除不必要的信息。日產表示,信息可以在兩個屏幕之間移動或滑動,營造出單一、集成顯示的感覺。

如果您想要方向盤前的路線指示和地圖,它們就在那裡。如果你想將它們移到中心,假設你的副駕駛正在導航,你可以。或者它們可以在不再需要時完全消失。這取決於你作為司機。

圖片:日產北美。

正在進行的工作

Nissan Ariya Concept 的顯示屏看起來時尚、無縫且自然,但一開始並非如此。 Nissan 的第一次展示是一個黑色的大“盒子”,他們將其命名為“Monolith”,這是對 2001 年太空漫遊的致敬。打個比方,他們在外殼上進行了切削,直到它成為最終概念車中所見的樣子。

當 Ariya 投入生產時,顯示屏應該足夠簡單和巧妙地使用,即使是普通穴居人也能做到。

Tony Borroz 一生都在駕駛古董車和跑車。他是 Bricks & 的作者。骨頭:Indy 500 的迷人遺產和真實現象,有平裝本或 Kindle 格式。在 Twitter 上關注他的作品:@TonyBorroz。

日產 Ariya 概念畫廊

圖片和圖片來源:日產北美。