Home > Truck > 2018款福特F-150:智能滿足能力

2018款福特F-150:智能滿足能力

福特 150 卡車 2018
zhitanshiguang 23/06/2022 Truck 872
就所有意圖和目的而言,福特 F-150 皮卡是全尺寸卡車領域的領導者,也是美國最佳皮卡的標杆。我們在 Automoblog,並且...

就所有意圖和目的而言,福特 F-150 皮卡是全尺寸卡車領域的領導者,也是美國最佳皮卡的標杆。我們在 Automoblog,當然我在這場戰鬥中並沒有真正的狗。當我需要一輛卡車時,我只想要一輛工作卡車。2018 Ford F-150: Smart Satisfaction Ability

因此,我們不打算在這裡進行任何類型的福特、雪佛蘭、公羊、豐田和其他人的爭論。但是,如果您想了解有關新款 2018 福特 F-150 的事實,請看這裡。

福特將 2018 款 F-150 的細節分為三個主要方面:更堅固、更智能和更強大。

材料與技術

電源與表現

定價和可用性

材料與技術

福特仍在四處尋找他們的“Built Ford Tough”口號,並提到它是 2018 F-150 DNA 的重要組成部分。他們還指出了他們如何繼續使用“高強度、軍用級鋁合金機身”。是的,某些競爭對手試圖將此視為錯誤,但是,如果您對材料、結構工程或鋁材了解很多,那麼這遠非錯誤。

就像最近從班戈到北京路上行駛的所有新車一樣,福特 F-150 將配備大量高科技產品。 FM 收音機是您唯一可以獲得的技術導向的絨毛的日子已經一去不復返了。即將面世的 F-150 配備行人檢測系統,具有同類產品獨有的預碰撞輔助系統。它可以自動施加製動,以幫助防止與另一輛車或行人發生碰撞。

卡車還將有一個可用的 Wi-Fi 熱點。當然,這似乎有點不必要的錦上添花,但考慮一下:卡車主要被這個國家的藍領階層用作工具。改變計劃。這是新圖紙。這是您需要從第二個工作站點獲取的清單。這是您需要在 Carl's 下車的新零件清單。這是等等等等。

伙計,當我在日常工作中使用卡車時,我會很想擁有這種連接性。

2018 款福特 F-150 將提供一系列可用的連接功能和安全技術。 SYNC 和 SYNC 3 with FordPass 支持 Apple CarPlay 和 Android Auto,以及其他移動服務。可用的 360 度攝像頭有助於倒車到拖車或操縱卡車通過狹窄和擁擠的區域。可用的車道保持輔助系統將幫助駕駛員避免無意的漂移,而可用的盲點信息系統採用拖車牽引技術,最多可計算 33 英尺的拖車長度。後者在尾燈中使用雷達傳感器來監控可能不容易看到的區域。照片:福特汽車公司。

電源與表現2018福特F-150:智能滿意度

現在,就“更有能力”的東西而言,這就是橡膠真正與道路相遇的地方。 2018 F-150 具有迄今為止所有 F-150 中最好的牽引能力。沒有給出規格,但福特的明確暗示是它不僅僅是即將推出的車型。由於 2017 款 F-150 可能會把你的房子從地基上拉下來,所以我們不擔心即將推出的拖車規格。

福特在牽引方面強調了 2018 F-150 的支柱,即全箱式高強度鋼梯架。當與鋁合金車身結合使用時,F-150 繼續減輕重量,轉移到牽引更重的有效載荷和拖曳更重的拖車。

所有這些動力都歸功於全新的標準 3.3 升 V6 發動機,直噴式發動機可提高效率。 3.3 升 V6 預計將提供相同的 282 馬力和 253 磅英尺。扭矩與之前型號的標準 3.5 升 V6 發動機相同。換句話說,性能相同,但您在汽油上的花費更少。

全新的第二代 2.7 升 EcoBoost 已上市,搭配細分市場獨有的 10 速自動變速箱。 5.0升V8發動機也​​已上市,在功率和扭矩方面都有顯著升級,還將匹配10速自動變速箱。對於那些喜歡柴油發動機的人,福特正在為 2018 F-150 添加全新的 3.0 升 Power Stroke 柴油發動機選項。它由福特在內部設計、製造和測試,並將與 10 速自動變速器配對。

福特 F-150 也是第一款將自動啟動/停止作為所有型號和發動機的標准設備的全尺寸卡車。

第二代 2.7 升 EcoBoost 發動機採用先進的雙進氣道和直噴技術,減少了內部摩擦並提高了穩健性。 F-150 工程師主要關注輸出、效率、質量和耐用性等方面。與 3.5 升 EcoBoost 一樣,2.7 升 EcoBoost 將搭配該細分市場獨有的 10 速自動變速箱。照片:福特汽車公司。

定價和可用性

2018 款福特 F-150 將於今年秋季上市;福特目前尚未公佈定價。 2018 款 F-150 將在密歇根州迪爾伯恩的迪爾伯恩卡車工廠和密蘇里州克萊科莫的堪薩斯城裝配廠生產。

Chevy、Dodge 等,沙子裡有你的路線。看看卡車領域的其他人如何回應應該很有趣。

Tony Borroz 一生都在駕駛古董車和跑車。他的意思很好,即使他偏向於更輕、更靈活的汽車,而不是大引擎肌肉車或家用轎車。

照片和放大器;資料來源:福特汽車公司。