2020 Honda Civic Si: Wertvolle R-Typ-Alternativen bieten mehr Wirkung für Step-Down

2020 debütiert der Honda Civic Si zum ersten Mal und bringt neue Design- und Technologie-Updates.

Die einzige Werksoption für den neuen Civic Si sind die 200-Dollar-Sommerreifen.

Ab September wird der Civic Si auch eine kürzere Endübersetzung haben.

Vor nicht allzu ferner Vergangenheit galt der Civic Si als Typ R des armen Mannes. Aber mit dem aufgefrischten 2020er Honda Civic Si stimmt das meiner Meinung nach nicht mehr. Tatsächlich denke ich, dass der Si besser ist als der Typ R, und ich werde in einer Minute mehr erklären. Im Moment denke ich aufrichtig, dass das Si-Modell das beste Civic in der Aufstellung ist. Es liegt nicht daran, dass es einen turbogeladenen Vierzylinder oder eine geschickt schaltende Sechsgang-Schaltbox hat. Es hat auch nichts mit dem Preis zu tun (worauf wir gleich noch näher eingehen werden).

Das liegt daran, dass mich der neue Civic Si ziemlich an die glorreichen Tage von Honda Anfang bis Ende der 90er Jahre erinnert.

Honda Civic Si 2020: Das Wiederaufleben von Honda

Aggressives Außendesign

Rote Akzente & Physische Tasten

Turbogeladene Leistung & Schaltgetriebe

Standard-Honda-Sensorik & LaneWatch

Honda Civic Si 2020: Preise & Verfügbarkeit

2020 Honda Civic Si-Galerie

Honda Civic Si 2020: Das Wiederaufleben von Honda

Wenn Sie alt genug sind, um sich daran zu erinnern, Honda war damals das, was Sie wissen; Sie sind es immer noch, aber erst nach dem Aufwachen aus einer 15-jährigen Pause. All diese kreischenden B16-, B18- und F20C-Motoren sind dauerhaft in mein Bewusstsein eingraviert. Wohlgemerkt, ich bin nicht der größte Honda-Fan, aber ich schätze sicherlich die Technik und Zuverlässigkeit dieser wunderbaren, hochdrehenden Honda-Motoren.

Für mich ist der letzte heiße Civic das EK-Modell der sechsten Generation. Danach wurde alles lauwarm. Als der Civic der zehnten Generation 2016 auf den Markt kam, war es kein Zufall, dass der Acura NSX der zweiten Generation im selben Jahr eingeführt wurde. Honda ist zurück und der Civic ist besser denn je! Als Honda dem aktuellen Civic einige milde Updates für 2019 gab, sehnten wir uns danach, dass der Si auch diese Updates bekommt. Anscheinend hat Honda dies getan, ohne den Preis wesentlich zu erhöhen.

Honda Civic Si Coupé 2020. Foto: Honda Nordamerika.

Aggressives Außendesign

Möchten Sie wissen, warum mir der 2020er Honda Civic Si wieder das Gefühl gibt, auf dem College zu sein, und warum ich ihn von ganzem Herzen dem Type R vorziehe? Es ist die Tatsache, dass Honda den Civic Si in zweitürigen Coupé- und Limousinen-Karosserievarianten anbietet. Mir persönlich gefällt das Si Coupé, aber die Limousine ist auch nicht zu schäbig. In Bezug auf das Aussehen gibt es an der Basis-Civic-Limousine nichts auszusetzen. Wenn Sie jedoch denken, dass sein Gesicht dem eines Sturmtrupplers ähnelt, sind Sie nicht allein.

Leider! Der neue Civic Si sieht immer noch aus wie ein Stormtrooper, aber er hat jetzt eine athletischere Ausstrahlung. Das Auto erhält neue Nebelscheinwerfergehäuse für die untere Stoßstange mit einem Querbalken in Wagenfarbe; neue Multi-Element-LED-Scheinwerfer und eine neue hintere Stoßstange. Civic Si-Modelle erhalten außerdem einen feststehenden Heckflügel (der glücklicherweise dezent ist!) und mattschwarze 18-Zoll-Räder. Ganzjahresreifen sind Standard, aber Sommerreifen sind eine 200-Dollar-Fabrikoption.

Rote Akzente & Physische Tasten

Der Honda Civic Si 2020 erhält eine Menge roter Akzente in der Kabine. Sie erhalten auch neue Sportsitze mit roten Si-Emblemen und ein aktualisiertes Audiosystem mit physischen Tasten und – endlich – einem tatsächlichen Lautstärkeregler. Die vorherige berührungsempfindliche Bildlaufleiste war eine Nervensäge, also nochmal gute Arbeit, Honda! Sie erhalten immer noch Bluetooth, ein 450-Watt-Premium-Audiosystem mit 10 Lautsprechern sowie Apple CarPlay und Android Auto, falls Sie sich fragen.

Innenausstattung des Honda Civic Si 2020. Foto: Honda Nordamerika.

Turbogeladene Leistung & Schaltgetriebe

Möchten Sie mehr Beweise dafür, dass der Civic Si für Puristen ist? Es ist nur mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe erhältlich, und es ist ein brillantes noch dazu. Honda weiß, wie man Schaltgetriebe dazu bringt, sich richtig zu fühlen, und der Civic Si ist keine Ausnahme.

Diese köstliche manuelle Box ist mit einem bekannten 1,5-Liter-Reihenvierzylinder mit Direkteinspritzung und Turboaufladung gekoppelt. Er leistet satte 205 PS. Noch wichtiger ist, dass es 192 lb-ft produziert. Drehmoment (2.100 bis 5.000 U/min). Und während Honda die genauen Berechnungen noch spezifizieren muss, wäre es nicht schwer, den Civic Si unter den richtigen Umständen von null auf 60 unter 6,5 Sekunden zu bringen.

Der neue Civic Si erhält außerdem eine sechs Prozent kürzere Achsübersetzung. Dies ist das einzige mechanische Upgrade im neuen Si, aber es ist ein bedeutendes. Es ist immer noch mit einem standardmäßigen schraubenförmigen Sperrdifferential ausgestattet, aber eine kürzere Achsübersetzung bedeutet eine schnellere Beschleunigung und eine unmittelbarere Gasannahme. Kurz gesagt, das Auto fühlt sich schneller an und macht mehr Spaß zu fahren.

2020 Honda Civic Si Limousine. Foto: Honda Nordamerika.

Standard-Honda-Sensorik & LaneWatch

Der Honda Civic Si 2020 profitiert auch von einer Vielzahl neuer Sicherheits- und Fahrerassistenzfunktionen. Standard im neuen Civic Si ist Honda Sensing, das adaptive Geschwindigkeitsregelung, kollisionsminderndes Bremsen, Vorwärtskollisionswarnung, Spurhalteassistent, Spurhalteassistent und Spurverlassensminderung umfasst.

Der neue Civic Si erhält auch das exklusive LaneWatch-Seitenkamerasystem von Honda. Es ist leicht zu verstehen, ohne ein Raketenwissenschaftler zu sein. Das System aktiviert die Kamera in jedem der Seitenspiegel, wenn Sie die Blinker betätigen. Das Kamerabild wird auf den Infotainment-Bildschirm projiziert. Es beseitigt im Wesentlichen tote Winkel, um plötzliche Unfälle zu vermeiden.

Honda Civic Si 2020: Preise & Verfügbarkeit

Das Beste daran ist der Grundpreis von 25.000 $, das sind nur 700 $ mehr als beim Vorgängermodell. Dazu gehören die adaptive Federung mit zwei Modi, eine mit Leder umwickelte Pinne und eine Rückfahrkamera, die alle serienmäßig sind. Der 2020 Honda Civic Si sieht besser aus als der Type R und ist vermutlich komfortabler und einfacher zu fahren. Der neue Si ist wohl besser für den Alltag geeignet, da er 12,1 und 15,1 Kubikfuß Laderaum im Coupé bzw. in der Limousine bietet. Oh, und es kostet keine 37.000 Dollar.

Der neue Civic Si kommt im September zu den Händlern. Ist es in der Zwischenzeit zu viel verlangt, vielleicht in naher Zukunft nach einem Civic SiR zu fragen?

Alvin Reyes ist Mitherausgeber von Automoblog. Er studierte in jungen Jahren Zivilluftfahrt, Luftfahrt und Rechnungswesen und ist immer noch sehr verliebt in seinen ehemaligen Lancer GSR und Galant SS. Er mag auch Brathähnchen, Musik und Kräutermedizin.

2020 Honda Civic Si-Galerie

Foto-, Video- und Datenquelle: Honda North America.