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2019 Lexus GX 460 Test: stark, aber länger als Zähne

460 Lexus 2019
zhitanshiguang 12/10/2022 SUV 443
2019 Lexus GX 460In diesem Test:Der 2019 Lexus GX 460 ist immer noch ein luxuriöser SUV, aber die Beschleunigung und der Benzinverbrauch sind glanzlos. Der GX 460 erlöst sich jedoch mit seinem 4x4-System.Exterior Styli ...

2019 Lexus GX 460

In dieser Rezension:

Der Lexus GX 460 von 2019 ist immer noch ein luxuriöser SUV, aber die Beschleunigung und der Benzinverbrauch sind dürftig. Der GX 460 erlöst sich jedoch mit seinem 4x4-System.

Außengestaltung

80

Inneneinrichtung

85

Fahrdynamik

75

Sicherheit & Technische Funktionen

92

Alltagstauglichkeit

93

Leserbewertung

0 Stimmen

0

Vorteile

Gute Sichtbarkeit

Geländetauglichkeit

Nachteile

Kraftstoffverbrauch

Verengte dritte Reihe

85

Der Lexus GX 460 von 2019 ist äußerst leistungsfähig, wenn Sie den Bürgersteig und die Zivilisation verlassen müssen. Es wäre auch das ideale Luxusfahrzeug für eine Familie, die außerhalb der Stadt lebt und auf unbefestigten Straßen nach Hause fahren muss.

Die GX-Linie von Lexus teilt sich eine ähnliche Plattform mit dem bereits leistungsfähigen Toyota 4Runner und kann zum Abschleppen eines Wohnmobils oder ATV für einen Wochenendausflug verwendet werden.

Diese Woche sind wir den Lexus GX 460 von 2019 in der Luxusausstattung gefahren.

Lexus GX 460: Was ist neu für 2019?

Funktionen & Optionen: Die Wäscheliste

Funktionen & Optionen: Treiberunterstützung

Was kostet der Lexus GX 460 2019?

Interieur-Highlights: Unmengen an Frachtraum

2019 Lexus GX 460: Motor & Angaben zum Kraftstoffverbrauch

Wie fährt sich der Lexus GX 460?

Fahrdynamik: Robust und dennoch geschmeidig

2019 Lexus GX 460 Test: stark, aber länger als Zähne

Fazit: Wird immer noch den Job machen

2019 Lexus GX 460 Galerie

Lexus GX 460: Was ist neu für 2019?

Der GX 460 bleibt weitgehend unverändert, erhält aber standardmäßig eine Überwachung des toten Winkels.

Enform Safety Connect und Service Connect sind jetzt 10 Jahre lang kostenlos, während Lexus Enform Remote die Skill-Integration von Amazon Alexa umfasst. Für 2020 wird der Lexus GX 460 eine Reihe neuer Technologiemerkmale erhalten.

Funktionen & Optionen: Die Wäscheliste

Der Lexus GX 460 Luxury 2019 ist standardmäßig mit LED-Scheinwerfern ausgestattet; Trittbretter; hochklappbare Heckscheibe; ausschwenkbare Heckklappe; Regenrinne; und das Kinetic Dynamic Suspension System von Lexus für verbesserte Traktion im Gelände. Weitere Feinheiten sind ein Schiebedach, eine Rückfahrkamera und schlüssellose Zündung und Zugang.

Im Inneren verfügt es über eine Zweizonen-Klimaautomatik; elektrisch verstellbare Vordersitze; Speichereinstellungen des Fahrersitzes; eine elektrisch verstellbare Lenksäule; 40/20/40-Teilung in der zweiten Sitzreihe; und ein 50/50-geteilter Klappsitz in der dritten Reihe.

Infotainment-Funktionen umfassen Lexus Enform-Notruf- und Remote-Fahrzeugdienste; ein Acht-Zoll-Touchscreen; zwei USB-Ports; Bluetooth; und ein Soundsystem mit neun Lautsprechern mit CD-Player und Satelliten- und HD-Radio.

2019 Lexus GX 460.

Funktionen & Optionen: Treiberunterstützung

Der GX 460 Luxury ist außerdem mit einer adaptiven Federung mit automatischer Niveauregulierung ausgestattet; elektrisch einklappbare und automatisch abblendende Spiegel; Scheinwerfer-Waschanlagen; ein beheiztes Holzlenkrad; Kapitänsstühle in der zweiten Reihe und verbesserte Lederpolsterung.

Das optionale Fahrerunterstützungspaket ($2.340) fügt adaptive Geschwindigkeitsregelung hinzu; Vorwärtskollisionswarnung; automatisches Bremsen; Front- und Seitensichtkameras; ein System zur Überwachung der Unaufmerksamkeit des Fahrers; Spurverlassungswarnung; automatisches Fernlicht; und ein Offroad-Langsamgeschwindigkeits-Tempomatsystem (Crawl Control).

Was kostet der Lexus GX 460 2019?

Gesamt-UVP einschließlich Bestimmungsort für unseren Tester: 67.834 $. Zum Vergleich: Der 2019er GX 460 beginnt bei 52.505 US-Dollar.

Innenausstattung des Lexus GX 460 2019.

Interieur-Highlights: Unmengen an Frachtraum

Der Lexus GX 460 Luxury ist groß im Inneren und passt mit seinen drei Sitzreihen in eine wachsende Familie. Beim Eintreten offenbart sich eine große, komfortable Kabine mit 10-fach elektrisch verstellbaren, beheizten und gekühlten Vordersitzen. Passform, Verarbeitung und Qualität der Materialien sind das, was wir von Toyotas Luxusklasse erwarten würden.

Die zweite Sitzreihe bietet mit beheizten Sitzen, die sich auch zurücklehnen lassen, selbst für größere Erwachsene viel Platz. Sie bieten eine Power-Funktion und lassen sich für zusätzliche Ladung flach zusammenklappen. Die dritte Reihe ist von der Beifahrerseite aus zugänglich, wo sich der Sitz in der zweiten Reihe nach vorne bewegt, um einen begehbaren Zugang zu ermöglichen.

Die dritte Reihe lässt sich ebenfalls auf Knopfdruck flach zusammenklappen und verwandelt den GX460 in einen SUV mit fünf Passagieren und mehr Ladekapazität für Wochenendausflüge abseits des Bürgersteigs. Der Innenraum ist höhlenartig und wir konnten diese Woche zusätzliche Fracht transportieren, als wir unserer Tochter und Familie beim Umzug halfen. Das maximale Ladevolumen liegt bei 64,7 Kubikfuß.

Der Lexus GX 460 von 2019 kann mit umgeklappten Sitzen viel Fracht transportieren.

2019 Lexus GX 460: Motor & Angaben zum Kraftstoffverbrauch

Der Lexus GX 460 ist standardmäßig mit einem 4,6-Liter-V8 ausgestattet, der 301 PS und 329 lb-ft entwickelt. des Drehmoments. Es kommt mit einer Sechsgang-Automatik mit serienmäßigem Vollzeit-Allradantrieb und einem Sperrdifferential. Die maximale Anhängelast beträgt 6.500 lbs.

EPA-Bewertungen liegen bei 15/18 Stadt/Autobahn und 16 kombiniert. Während es andere große SUVs gibt, die eine schlechtere Kilometerleistung erzielen, sollten sich diejenigen, die sich des Kraftstoffverbrauchs bewusst sind, woanders umsehen. Der GX 460 von 2019 nimmt auch Premium-Kraftstoff auf, also erwarten Sie, dass Ihre Besuche an der Zapfsäule teuer werden.

2019er Lexus GX 460 unter der Haube.

Wie fährt sich der Lexus GX 460?

Der Lexus GX 460 von 2019 fährt gerne auf offener Autobahn und fühlte sich auf unserem Weg zur Arbeit reibungslos an. Wir waren jedoch enttäuscht, als wir die I-70 in die Berge hinauffuhren, da der V8 anscheinend Probleme hatte, uns die Steigung hinaufzubringen. Der GX 460 wiegt 5.340 lbs. leer, wenn Sie also eine volle Ladung Passagiere haben oder einen Anhänger ziehen, kann es schwierig sein, das Gewicht zu bewältigen. Leider wird der Motor für 2020 mit den gleichen PS- und Drehmomentwerten übertragen.

Obwohl für diejenigen, die auf Meereshöhe leben, dieses Luxusmodell die meisten Fahrsituationen mit Leichtigkeit bewältigen sollte.

Verwandt: Unterwegs mit dem Löwen der Lexus-Höhle.

Fahrdynamik: Robust und dennoch geschmeidig

Der 2019er GX 460 ist mit einer Body-on-Frame-Konstruktion, permanentem Allradantrieb und einem Sperrdifferenzial ausgestattet. Das macht ihn robust genug, um Sie am Wochenende ins Gelände zu bringen, aber bei schlechtem Wetter sicher nach Hause zu kommen.

Wir haben festgestellt, dass das System wenig bis gar keine Eingaben vom Fahrer erfordert und ideal für starken Regen, verschneite und vereiste Straßen oder auf grobem Schmutz oder Schotter ist. Selbst mit diesem Setup schluckt der GX 460 mit seiner Federung mit automatischer Lastnivellierung die Bremsschwellen und Schlaglöcher, ohne Sie oder Ihre Mitfahrer zu erschüttern.

Fazit: Wird immer noch den Job machen

Der Lexus GX 460 muss umgebaut werden, aber er ist immer noch einer der leistungsfähigsten großen SUVs. Die LKW-ähnliche Plattform bietet hervorragende Kontrolle, wenn Sie sich über unwegsames Gelände bewegen, und schützt Sie auf verschneiten und vereisten Straßen. Im Inneren hat Ihre Familie allen nötigen Komfort. Der 4,6-Liter-V8 hat meistens genug Kraft, könnte aber mehr Low-End-Drehmoment gebrauchen, um die Hügel hinaufzuziehen.

Denis Flierl hat fast 30 Jahre in verschiedenen Funktionen in der Automobilindustrie investiert. Alle seine Bewertungen aus erster Hand sind auf unserer Testfahrten-Seite archiviert. Folgen Sie Denis auf Twitter: @CarReviewGuy

2019 Lexus GX 460 Galerie

Foto: Toyota Motor Sales Company, USA