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2020 Lexus NX 300 F Sport im Test: Ein SUV für Fahrbegeisterte

300 Lexus 2020 Sport Antrieb
zhitanshiguang 01/08/2022 SUV 788
In diesem Test: Als einer der luxuriöseren und sportlicheren SUVs auf dem Markt hat der Lexus NX 300 viel zu bieten. Die Infotainment-Schnittstelle gefällt uns immer noch nicht und der Frontgrill braucht etwas G ...

In dieser Rezension:

Als einer der luxuriöseren und sportlicheren SUVs auf dem Markt hat der Lexus NX 300 viel zu bieten. Die Infotainment-Oberfläche gefällt uns immer noch nicht und der Frontgrill ist gewöhnungsbedürftig. Der NX 300 ist jedoch ein guter täglicher Pendler.

Außengestaltung

80

Inneneinrichtung

80

Fahrdynamik

92

Sicherheit & Technische Funktionen

90

Alltagstauglichkeit

84

Vorteile

Innenqualität

Fahrdynamik

Option mit Allradantrieb

Nachteile

Hinterer Laderaum

Remote-Touch-Oberfläche

85

Wenn Sie auf den Lexus NX 300 der nächsten Generation warten, gibt es einige gute Gründe, ein 2020er-Modell zu kaufen. Das Außendesign dieses kompakten SUV sieht immer noch aktualisiert und modern aus und hat ausgezeichnete Zuverlässigkeitsbewertungen von Consumer Reports. Käufer finden bequeme Sitze, einen leisen Innenraum und einen entsprechend leistungsstarken und sparsamen Turbomotor.

Diese Woche sind wir den 2020 Lexus NX 300 F Sport gefahren. Folgendes haben wir während unserer einwöchigen Fahrt mit dem Kompakt-SUV gefunden.

Lexus NX 300: Was ist neu für 2020?

Funktionen & Optionen: Sicherheit & Bequemlichkeit

F-Sport-Behandlungen

Wie viel kostet der Lexus NX 300 2020?

Interieur-Highlights: Schön, aber einige Nachteile

Interieur-Highlights: Geräumig, aber manchmal eng

2020 Lexus NX 300: Motor & Angaben zum Kraftstoffverbrauch

Hat der Lexus NX 300 einen Allradantrieb?

2020 Lexus NX 300: Fahrdynamik

Fahrdynamik: Gut in der Stadt

Fazit: Praktisch & Sicher

Lexus NX 300: Was ist neu für 2020?

2020 Lexus NX 300 F Sport Bewertung: Ein SUV für Fahrbegeisterte

Für den Modellwechsel 2020 sind jetzt neue Fahrsicherheitsfunktionen wie Fußgängererkennung bei schlechten Lichtverhältnissen, Radfahrererkennung und Spurzentrierungsassistent verfügbar. Für 2020 erhält der NX 300 außerdem serienmäßige Sicherheitsausstattung über das Lexus Safety System+ 2.0 (PDF).

Ein Premium-Soundsystem von Mark Levinson mit Navigation ist zum ersten Mal für Premium, Luxury und Premium F Sport erhältlich. Für den Innenraum sind F-Sportsitze in Arktisweiß und Schwarz sowie braune Akzente in Riojarot erhältlich.

Funktionen & Optionen: Sicherheit & Bequemlichkeit

Der Lexus NX 300 F Sport 2020 mit Allradantrieb (40.360 $) ist vollgepackt mit Standardfunktionen wie schlüsselloser Zündung und Zugang; elektrisch verstellbare Vordersitze; und die NuLuxe-Kunstlederpolsterung von Lexus. Sie erhalten außerdem ein 8-Zoll-Infotainment-Display mit einer Remote-Touchpad-Schnittstelle, Apple CarPlay und Amazon Alexa. Lexus Enform Wi-Fi mit 4 GB Speicherplatz ist in den ersten drei Monaten kostenlos.

Standard-Sicherheitsfunktionen wie adaptive Geschwindigkeitsregelung; Vorwärtskollisionswarnung und -minderung; und Spurverlassenswarnung/-eingriff sind ebenfalls enthalten.

2020 Lexus NX 300 Black Line Sonderedition. Die Sonderedition ist innen und außen mit bronzefarbenen Designelementen ausgestattet.

F-Sport-Behandlungen

Der F Sport fügt spezielle 18-Zoll-Räder hinzu; einzigartige Exterieur-Styling-Elemente; ein sportlich abgestimmtes Fahrwerk; beheizbares Sportlenkrad; Nebellichter; LED-Tagfahrlicht; beheizbare Außenspiegel; und Aluminiumpedale. Dieser NX 300-Tester wurde mit einem Premium-Soundsystem von Mark Levinson mit 14 Lautsprechern geliefert. Navigation; LED-Scheinwerfer; und das Premium F Sportpaket.

Wie viel kostet der Lexus NX 300 2020?

Gesamt-UVP einschließlich Bestimmungsort für unseren NX 300-Tester: 51.048 $. Zum Vergleich: Der Lexus NX 300 2020 beginnt bei 26.870 US-Dollar in einer Frontantriebskonfiguration; $38.270 für einen mit Allradantrieb.

Kadmiumorange ist eine neue Farbe für den Lexus NX 300 für 2020.

Interieur-Highlights: Schön, aber einige Nachteile

Das Interieur des NX 300 ist eine Stärke mit dem handwerklichen Niveau, das Sie von Lexus erwarten würden. Die zweifarbige Lederausstattung mit Verzierungen in Dark Umber und hellen Nähten ist stilvoll und attraktiv. Wir haben die beheizten Sitze und das Lenkrad großzügig genutzt, als Schnee und Kälte diese Woche die Gegend von Denver trafen.

Unsere ständige Beschwerde beim NX 300 ist der frustrierende und schlecht durchdachte Remote Touch-Infotainment-Controller. Wir fanden es schwer zu bedienen und ein bisschen pingelig im Griff. Es ist unsere unbeliebteste Funktion beim Lexus NX 300 2020. Ein weiterer Nachteil ist, dass Lexus Android Auto nicht ohne Weiteres verfügbar gemacht hat, sodass diese Smartphone-Benutzer ausgelassen werden. Lexus sagt jedoch, dass es endlich für Fahrzeuge verfügbar sein wird, die nach dem 1. Oktober 2019 gebaut wurden.

Innenausstattung des Lexus NX 300 2020.

Interieur-Highlights: Geräumig, aber manchmal eng

Auf der positiven Seite sind die Ledersitze vorne und hinten weich und äußerst bequem. Wir haben diese Woche viel Zeit damit verbracht, zu Thanksgiving zum Haus eines Verwandten zu pendeln und zu reisen. Der Lexus NX 300 2020 hat uns nie müde gemacht. Vorne gibt es viel Bein- und Kopffreiheit, ein Bonus für größere Fahrer.

Im Fond haben die Fondpassagiere ausreichend Platz für längere Fahrten. Die serienmäßig im Verhältnis 60/40 geteilte Rücksitzbank mit Neigungsverstellung kann optional elektrisch umgeklappt werden. Schalter befinden sich auf der Instrumententafel, an der Seite jedes Rücksitzes und im Gepäckraum. Wenn Sie ein Fahrzeug für seine Frachttransportfähigkeiten benötigen, ist der NX 300 möglicherweise etwas klein. Es sind 17,7 Kubikfuß, die hinter der Konkurrenz zurückbleiben, und die steil geneigte Heckscheibe des NX schneidet einen Teil des hinteren Laderaums aus.

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2020 Lexus NX 300: Motor & Angaben zum Kraftstoffverbrauch

Der NX 300 wird von einem 2,0-Liter-Turbo-Vierzylinder mit 235 PS und 258 lb-ft angetrieben. des Drehmoments. Er ist mit einem Sechsgang-Automatikgetriebe gekoppelt. Der Motor verwendet ein D4-S-Einspritzsystem, d. h. eine Kombination aus Direkteinspritzung und zusätzlichen Kanaleinspritzdüsen.

EPA-Schätzungen für den Kraftstoffverbrauch sind 22/27 Stadt/Autobahn und 24 in Kombination mit Allradantrieb. Modelle mit Frontantrieb schneiden mit 22/28 Stadt/Autobahn und 25 kombiniert etwas besser ab.

2020 Lexus NX 300.

Hat der Lexus NX 300 einen Allradantrieb?

Wenn Sie einen Allradantrieb benötigen, ist er verfügbar und ideal für diejenigen, die in den Klimazonen des Nordens und des Mittleren Westens leben. Frontantrieb ist Standard, aber unser NX-Tester wurde mit dem optionalen Allradantrieb des Modells geliefert. Unter den meisten normalen Fahrbedingungen arbeitet das System im Frontantrieb, kann aber bis zu 50 Prozent des verfügbaren Drehmoments an die Hinterräder senden, wenn zusätzliche Traktion benötigt wird.

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2020 Lexus NX 300: Fahrdynamik

Wenn Sie auf der Suche nach einem Luxus-Kompaktwagen mit einem Leistungsvorsprung und zusätzlichem Fahrerengagement sind, ist der Lexus NX 300 2020 mit dem F Sport-Paket erhältlich. Das Paket beinhaltet ein sportlich abgestimmtes Fahrwerk, das den Fahrspaß erhöht. Fahrbegeisterte, die Wert auf ein besseres Handling legen, werden diese sportlichere Option wünschen.

Der F Sport fügt auch Schaltwippen am Lenkrad für diejenigen hinzu, die die Sechsgang-Automatik manuell aktivieren möchten. Auf der anderen Seite bietet der NX 300 Platz für Familienmitglieder, die sich einfach zurücklehnen und die feineren Funktionen des Fahrzeugs, wie das verbesserte Premium-Soundsystem, genießen möchten, wenn Sie etwas Leichtes fahren möchten.

Fahrbegeisterte werden die sportlichere Option F Sport bevorzugen.

Fahrdynamik: Gut in der Stadt

Dieser NX 300-Tester wurde auch mit der optionalen adaptiven variablen Federung geliefert, die dazu beitrug, die unebenen Gehwege und unbefestigten Straßen, denen wir diese Woche begegneten, zu glätten. Der NX eignet sich auch hervorragend als Pendler in der Stadt und hat die ideale Größe, wenn Sie durch enge Straßen und enge Parklücken navigieren müssen.

Eine weitere hilfreiche Option war der Panorama-Backup-Monitor ($600), den wir empfehlen würden. Es ermöglicht Ihnen, einen viel größeren Winkel zu sehen, wenn Sie in Bereichen mit eingeschränkter Sicht rückwärts fahren. Die elektrische Heckklappe mit Trittsensor ist ein weiteres Feature, das Sie brauchen werden, wenn Sie Einkaufstaschen tragen und beide Hände voll haben.

Fazit: Praktisch & Sicher

Der Lexus NX 300 F Sport 2020 bietet gegenüber dem Standardmodell zusätzliches Fahrerengagement mit verbesserter Fahrdynamik. Das Außendesign mag etwas kantig sein, aber sobald Sie eintreten, wird Sie die Kabine überzeugen. Es gibt besondere Liebe zum Detail, luxuriöse Behandlungen und die Qualität ist da. Dieser NX 300 bietet auch die neueste Sicherheitsausrüstung, um die Familie im Falle eines Unfalls zu schützen.

Insgesamt ist der NX 300 ein perfekter Pendler für den Alltag, der wenig Anforderungen an den Fahrer stellt und eine ruhige, komfortable Kabine bietet.

Denis Flierl investiert seit fast 30 Jahren in die Automobilindustrie und war in verschiedenen Positionen tätig. Alle seine Kommentare aus erster Hand sind auf unserer Testfahrt-Seite archiviert. Folgen Sie Dennis auf Twitter: @CarReviewGuy