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Hyundai Kona: Urbanites SUV

Hyundai Kona vorne amp
zhitanshiguang 15/08/2022 SUV 648
Nun, zumindest ist Hyundai sehr klar über den Zweck ihres neuen Kona-SUV. Gleich in der Überschrift ihrer Pressemitteilung hieß es: „Kona: Weltpremiere eines urbanen SUV für ein aktives Leben …

Nun, zumindest ist Hyundai sehr klar über den Zweck seines neuen Kona-SUV. Gleich in der Überschrift ihrer Pressemitteilung hieß es: „Kona: Weltpremiere eines urbanen SUV für einen aktiven Lebensstil.“ Zu viele SUVs werden von der absurden Idee angezogen, dass Sie jeden Tag fahren werden. Der neue Range Rover oder Cadillac XT5 überquert die Darien Gap und holt Atticus und Alistair vom Lacrosse-Training ab.Hyundai Kona: Urbanites SUV

So weist Hyundai darauf hin, dass er zumindest ehrlich und offen darüber ist, wofür der Kona verwendet werden soll.

Plattformen, Engines & Suspension

Exklusive Behandlungen

Sicherheit & Sicherheit

Insel-Possen

Hyundai Kona Galerie

Plattformen, Engines & Suspension

Hyundais Kona springt neben Tucson, Santa Fe und Santa Fe Sport in die Aufstellung des Unternehmens, da die Koreaner weiterhin einen breiteren Kundenstamm anstreben und SUVs mit Spitzendesigns, viel Innenausstattung und Laderaum liefern. Dies alles scheint zu Hyundais implizitem Unternehmensethos zu passen: „Kaufen Sie eines unserer Fahrgeschäfte, es ist stilvoll, zuverlässig und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Wenn Sie in fünf Jahren damit fertig sind, tauschen Sie es ein und wir verkaufen Ihnen ein weiteres stilvolles Gefährt.“ Hyundai weiß, dass keines ihrer Fahrzeuge in Zukunft auf dem 18. Grün in Pebble Beach auftauchen wird, und sie scheinen mit diesem Schicksal einverstanden zu sein.

Der Kona fährt auf einer völlig neuen Kompakt-SUV-Plattform mit optimiertem Antriebsstrang-Layout und Allradantrieb. Der neue Kona wird auch mit einer überraschenden Auswahl an Benzin- und Dieselmotoren angeboten. Es gibt einen 2,0-Liter-MPI-Atkinson-Motor, gepaart mit einem Sechsgang-Automatikgetriebe, die Gamma 1.6 T-GDI-Dieselanlage des Unternehmens, die mit einem Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe gekoppelt ist, und Hyundais verkleinerten 1.0 T-GDI-Dreizylindermotor mit Turbolader mit Sechsgang-Schaltgetriebe. Auch für europäische Märkte ist ein Dieselmotor mit kleinem Hubraum verfügbar.

Die Vorderradaufhängung erfolgt über McPherson-Federbeine mit der besten Reifenspur seiner Klasse, um den Komfort zu verbessern und NVH (Lärm, Vibration und Härte) zu reduzieren. 2WD- und 4WD-Modelle des Kona erhalten völlig unterschiedliche Hinterradaufhängungssysteme, wie man es erwarten würde. Das 2WD-Setup erhält eine Torsionsbalkenangelegenheit mit hoher Steifigkeit für mehr Stabilität und Kontrolle, während die 4WD-Modelle über ein Doppelarm-Multilink-System verfügen, um die allgemeine Fahrdynamik auf allen Oberflächen zu verbessern.

Hyundai ist der einzige Hersteller, der seinen eigenen Stahl für die weltweite Produktion seiner Fahrzeuge herstellt, was große Vorteile für den Kona bietet. Der leichte Karosserierahmen wurde mit 51,8 % fortschrittlichem hochfestem Stahl entwickelt, um den Kunden mehr Sicherheit zu bieten. Foto: Hyundai Motor Company.

Exklusive BehandlungenHyundai Kona: Urbanites SUV

Das Außendesign des Kona umfasst „Verbundlampen“ mit schlanken Tagfahrlichtern, die von den LED-Scheinwerfern getrennte Blinker enthalten. Der Kona behält die Stilelemente der neuen Familienidentität bei, wie der Kaskadengrill mit dem Maschenmuster und die flügelartigen Kotflügel, die das Frontdesign dominieren. Schließlich sagt Hyundai, dass die Front „mächtig“ ist und dass „seine Panzerung seine Bereitschaft für extreme Aktivitäten zeigt“. Dies entlockte mir ein Stöhnen, das ich jetzt nicht weiter ausführen möchte.

Das Äußere weist auch viel von dieser schwarzen, ich weiß nicht, Verkleidung auf, nehme ich an. Hyundai bezeichnet es wiederholt als kontrastierende „Rüstung“ (was schrecklich ist) und stellt fest, dass es eine schützende Haut bietet, während es die Front optisch mit der Rückseite verbindet. Was auch immer. An der C-Säule beginnen die schlanken, von der „Schutzhaut“ umgebenen Brems-, Blink- und Rückfahrleuchten. Das Dach ist ebenfalls zweifarbig gestaltet.

Das Innere des Kona soll elegant und einfach sein und sich um den Audio-, Video- und Navigationsmonitor konzentrieren. Die mechanischen Lüftungsschlitze und die Tastenanordnung stehen für Hightech-Funktionalität und die HLK-Bedienelemente sind von weichen, fließenden Details umgeben, die zu einem „sinnlichen Erlebnis“ beitragen und „die komfortorientierte Umgebung verbessern“. Ähm okay? Die Rücksitze lassen sich flach zusammenklappen, um einen zweistöckigen Ladeboden für einen einfachen Zugang für ein Fahrrad oder Golfschläger zu erhalten.

„Hyundai Motor ist bestrebt, sich bei all seinen Aktivitäten um seine Kunden zu kümmern“, heißt es in einer kürzlich erschienenen Pressemitteilung des Autoherstellers. „Das neue Modell zeigt die Fähigkeiten und das Engagement von Hyundai Motor, die Sicherheit von Fahrern, Passagieren und anderen Verkehrsteilnehmern zu verbessern.“ Foto: Hyundai Motor Company.

Sicherheit & Sicherheit

Zu den aktiven Sicherheitsfunktionen des Kona gehört der Vorwärtskollisionsassistent, um eine drohende Kollision zu erkennen und Schäden durch autonomes Bremsen zu minimieren. Es gibt auch einen Spurhalteassistenten, einen Fernlichtassistenten und einen Fahreraufmerksamkeitswarner (humorvoll als DAW bezeichnet, wie in „DAW! Wach auf, Dummkopf, Du stürzt gleich ab!!“). Kollisionswarnung im toten Winkel? Jawohl. Kollisionswarnung hinten im Querverkehr? Ja, das hat der Kona auch.

Insel-Possen

Hyundai weist auch darauf hin, dass der Kona nach diesem Teil von The Big Island benannt ist, der jetzt mit Touristenhotels und ähnlichem übersät ist. Als ehemaliger Bewohner dieser gesegneten Inseln wollte ich darüber schimpfen, wie man sie besuchen, viel Geld ausgeben und dann wieder gehen sollte, weil . . . Nun, ich werde nicht darauf eingehen, denn diejenigen unter Ihnen, die cool genug sind, wissen bereits, was ich sagen werde, und diejenigen unter Ihnen, die es nicht sind, würden es wahrscheinlich sowieso nicht verstehen.

Der Kona, also der SUV, ist wahrscheinlich ein ziemlich solides Fahrzeug und wird Ihren Anforderungen etwa ein halbes Jahrzehnt lang recht gut gerecht werden. Genießen.

Tony Borroz hat sein ganzes Leben damit verbracht, Oldtimer und Sportwagen zu fahren. Er ist der Autor von Bricks & Bones: The Liebenswertes Vermächtnis und Nitty-Gritty Phenomenon of The Indy 500, erhältlich als Taschenbuch oder im Kindle-Format. Folgen Sie seiner Arbeit auf Twitter: @TonyBorroz.

Hyundai Kona Galerie

Fotos & Quelle: Hyundai Motor Company.