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2018 豐田 Tundra CrewMax 1794 版評論

苔原 1794 2018 豐田
zhitanshiguang 27/07/2022 Hatchback 584
2018 Toyota Tundra Crewmax 1794 EditionProsRoomy CabinGreat Work StationOff-Road CapabilityConsFuel MileageRoomy CabinNo Heated Steering Wheel92SOLIDIn a very competitive environment with the top-sell...

2018 Toyota Tundra Crewmax 1794 版

優點

寬敞的小屋

偉大的工作站

越野能力

缺點

燃油里程

寬敞的小屋

沒有加熱方向盤

92

固體

在競爭激烈的環境中,擁有暢銷的福特 F-150、雪佛蘭索羅德、GMC Sierra、日產泰坦和 Ram 1500,豐田坦途在競爭中取得了進展。當前一代 Tundra 於 2007 年推出,於 2014 年進行了修訂,並於 2018 年煥然一新。雖然它需要進行大修,但 Tundra 仍然提供許多卡車買家正在尋找的大量動力和奢華。

本週我們駕駛了頂級的 2018 Toyota Tundra CrewMax 1794 Edition。

2018 年的新變化

特點選項

1794 版特色

內部亮點

發動機、拖車和燃油里程規格

駕駛動態

結論

2018 豐田苔原畫廊

2018 年的新變化

2018豐田Tundra CrewMax 1794版評測

2018 款 Tundra 獲得了煥然一新的造型和 Toyota 的 Safety Sense 駕駛員輔助套件。安全技術包括前方碰撞警告和緩解、車道偏離警告、自動遠光燈控制和自適應巡航控制。

特點選項

2018 款豐田 Tundra Crewmax 1794 Edition(售價 50,130 美元)配備霧燈、可變間歇式擋風玻璃刮水器等標準功能,以及升級的技術界面,包括 7 英寸觸摸屏、高清和衛星廣播、交通信息和導航。 CrewMax 增加了一個電動打開的後窗和一個頭頂控制台。

在前面,它有桶形座椅、皮革內飾、升級的電動駕駛員座椅、電動可調乘客座椅、中控台(帶存儲和控制台換檔器)以及傾斜和伸縮方向盤。我們的測試儀配備了自動調光後視鏡、20 英寸合金輪轂、自動大燈、可移動係緊防滑釘和雙區氣候控制。

1794 版特色

最重要的是,CrewMax 1794 Edition 配備獨特的造型元素、LED 日間行車燈、電動折疊和自動調光後視鏡、加熱和通風前排座椅、駕駛員座椅記憶功能以及 12-揚聲器 JBL 音響系統。

我們的 1794 版測試儀隨附可選的 TRD 越野套件,增加了 18 英寸 TRD 車輪、越野輪胎、越野調諧減震器、防滑板和拖車鉤(1794 版隨附)。其他功能包括電動天窗(850 美元)、TRD 性能排氣裝置(1,100 美元)和 TRD 後擺桿(299 美元)。包括目的地在內的建議零售價總額:54,892 美元。

內部亮點

Tundra 的座椅又大又寬敞,但我們認為它們可以使用更多的緩衝墊。控件很大,排列合理,易於理解。我們甚至可以在沒有用戶手冊的情況下更換廣播電台。中控台很大,非常適合在野外工作,因為它可以輕鬆放置筆記本電腦。筆記本電腦也可以完美地安裝在控制台上。

這款 1794 版配備了棕色真皮座椅和米色縫線,儀表板、門板、方向盤和變速桿上採用木質裝飾。它還具有特殊的 1794 前後腳墊。

大型 CrewMax 提供五個座位,每個座位都為較高的騎手提供腿部空間。只需拉一下把手,後座就可以輕鬆折疊起來,打開一個寬敞的載貨區,可以放置更大的工作物品。豐田聽取了意見並選擇了折疊式座椅,而不是傾斜和傾斜功能。現在您可以攜帶您希望放在裡面的工具或其他貴重物品,而不會暴露在敞開的床上。

發動機、拖車和燃油里程規格

5.7 升 V8 發動機可產生 381 馬力和 401 磅-英尺的扭矩。扭矩是 Limited、Platinum、1794 和 TRD Pro 內飾的標準配置。所有配備 5.7 升 V8 發動機的 Tundra 均配備標準拖車套件和更大的 38 加侖油箱。它已經準備好牽引高達 10,500 磅的額定重量。該測試儀還配備了 4:30 軸比、發動機和變速箱冷卻器以及 HD 電池和交流發電機。

EPA 燃油經濟性估計為 13/17 城市/高速公路和 14 結合 4WD。

駕駛動態

我們在駕駛後注意到的第一件事就是嘶啞的排氣聲。可選的 TRD 性能雙排氣系統使 5.7 升 V8 發動機栩栩如生。本週我們發現自己在加速器上猛烈跳躍,只是為了聽到機艙內的聲音。 5.7 升 V8 發動機給人留下深刻印象,這要歸功於其慷慨的扭矩輸出和平穩換檔的六速自動變速箱。

本週我們遭遇了一場暴風雪襲擊山區,Tundra 儀表板上的旋鈕從 2H 切換到 4H。 4W Demand 4WD 系統立即投入使用,我們在不到幾英里的時間內從乾燥路面移動到積雪覆蓋的高速公路時從未失去牽引力。在開闊的道路上,Tundra 以其尺寸、一覽無遺的道路視野和全地形冬季輪胎為駕駛員帶來自信和安全感。

我們可以順利通過較慢的車流,而這些車流在光滑的道路上更難通過。

雖然崎嶇不平的路面和通往我們家的土路產生了超出正常範圍的影響,但乘坐質量還是相當舒適的。在我們的城市駕駛過程中,苔原在繁忙的城市交通中表現出色。當我們將長長的 CrewMax 停在狹窄的停車位時,後置倒車攝像頭派上了用場。

結論

2018 款 Toyota Tundra CrewMax 是一款功能強大的全尺寸皮卡,配備 TRD 越野套件後,可為那些使用它進行狩獵、露營和划船旅行的人提供很大的幫助。 1794 版增加了超越普通車型的額外舒適度,新的安全技術為道路提供了更高的安全性。

Denis Flierl 已在汽車行業投資超過 25 年,擔任過各種職務。在 Twitter 上關注他的作品:@CarReviewGuy

2018 豐田苔原畫廊

照片:美國豐田汽車銷售公司

Tundra Limited 也顯示(紅色照片)。