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2011大眾捷達SEL評論

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zhitanshiguang 27/08/2022 Sedan 506
大眾捷達的有趣之處在於,它被認為是一款基本的緊湊型汽車(與本田思域、馬自達 3、現代伊蘭特等一起),但由於其價格昂貴的德國血統。是真的-...

大眾捷達的有趣之處在於它被認為是一款基本的緊湊型汽車(與本田思域、馬自達 3、現代伊蘭特等一樣),但由於其價格昂貴的德國血統。的確如此——捷達比前面提到的緊湊型車質量更好,手感更結實。但老實說,這該死的東西在緊湊型車空間裡並不比其他遊樂設施貴。事實上,您現在要以 16,500 美元的價格推出一款新捷達。2011 大眾捷達 SEL 評論

現在,這並不是說您想要。 S(基礎)裝飾雖然不是特別差的基礎裝飾(畢竟,它確實在所有四個窗戶和加熱後視鏡上都有自動上升/下降,)配備了 115 馬力,2.0 升四-我什至不會浪費空間寫的圓柱體。和 15 英寸的車輪,大眾?來吧,這是2011年。

開始考慮 SE 裝飾級別的汽車,價格躍升至 18,200 美元。值得?讓我們看看……它配備 2.5 升直列 5 缸發動機,可產生 170 馬力的功率。這樣更好。在動力方面仍然是四缸領域,但至少它有足夠的魅力不會讓我發瘋。再加上 16 英寸鋼輪、巡航控制系統、腳墊、假皮革(實際上感覺還不錯)、中控台儲物空間、後視鏡中的轉向燈以及其他一些細節,您就擁有了一輛相當不錯的車.如果您堅持使用 SE,可以通過幾個套件添加合金、天窗、真皮方向盤、藍牙、iPod 連接和更好的觸摸屏音頻系統。2011 Volkswagen Jetta SEL Review

捷達 SEL 是下一個升級版(售價 21,400 美元),配備相同的 2.5 升 I5 發動機,但增加了 17 英寸合金、導航、按鈕啟動、霧燈、鍍鉻裝飾和四輪盤式製動器。等一下,他們還在後輪使用鼓式製動器?的確...

如果不犧牲一些東西,你就不可能得到一輛外觀和駕駛都如此出色的汽車,顯然這意味著要花 2 萬美元購買一輛後部裝有鼓式製動器的汽車。內飾也沒有去年那麼漂亮,但在質感和外觀方面仍然領先於競爭對手。2011 Volkswagen Jetta SEL Review

還有發動機……應該完全忽略那個笨拙的小四缸發動機,甚至直列 5 發動機也感覺過時了。另一方面,變速箱非常出色,可以彌補發動機的故障。所有以汽油為動力的捷達汽車的標準配置是 5 速手動變速器,它具有出色的離合器和換擋手感——這是其他汽車製造商可以藉鑑的地方。我還想為大眾提供支持,因為它是為數不多的仍然在每個裝飾級別提供手動變速箱的汽車製造商之一。 S、SE 和 SEL 型號可選配 6 速自動變速器。

現在您應該開始密切關注...2011 大眾捷達 SEL 評論

大眾汽車承諾 GLI 內飾級別配備渦輪增壓 2.0 升發動機,可產生 200 馬力的功率。計劃於今年年初發布,但我們仍在等待。然而,可用的是 Jetta TDI——一種 2 升的動力裝置,燃燒清潔柴油,在高速公路上可達到 42 英里/加侖。它可能只能產生 140 馬力,但它的 236 磅英尺的扭矩使它的扭矩比 140 高得多。TDI(和理論上的 GLI)配備了出色的 6 速手動變速器,或者如果你是那些自動類型之一,您可以用 VW 令人難以置信的 6 速 DSG 變速箱祝福它。如果您正在看捷達,您應該強烈考慮 TDI。

那麼,2011 款大眾捷達的駕駛體驗如何?我們的評測車是配備運動套件的捷達 SEL,其中包括更緊密的懸架、運動型踏板和門檻,以及加固的前排座椅。儘管今年一些內飾材料的質量略有下降,但駕駛感覺就像一輛更昂貴、更尊貴的德國轎車。按鈕啟動在一個奇怪的地方,感覺像是設計上的事後想法,儘管我承認在一輛 2 萬美元的低價汽車中設置一個完整的接近感應鍵是不錯的(特別是考慮到我們甚至沒有在 67 美元的汽車中設置一個) k 幾週前我們開過奧迪 A7。)2011 大眾捷達 SEL 評論

升級後的音頻和導航系統不錯,但都不是很好。導航系統看起來不錯,我猜,但是有奇怪的菜單,讓你在屏幕上四處亂摸,猜測哪個圖標有什麼功能。前後都有一個 12V 插座,儘管如果連接了設備,前面的插座很容易擋住換檔器——尤其是當電話或 MP3 播放器同時連接到它和輔助輸入時。這輛車的一個怪癖是它在乘客座位上有一個非常靈敏的重量檢測器(用於激活乘客安全氣囊)。我的(不是特別重的)背包每天都會觸發它,讓我要么把它放在地板上,要么伸手過去並鎖上乘客的安全帶,或者忍受每 10 秒一次煩人的“叮、叮”警告。

現在,這聽起來像是對 2011 款捷達的大量抱怨,但實際上根本不是這樣。事情是,我真的,真的很喜歡這輛車。事實上,如果我想買一輛小型轎車,我會考慮自己買一輛。請給我帶手動變速器的 TDI!

它看起來比它的前輩成熟得多,這可能是好事也可能是壞事,具體取決於您的品味。事實上,從外觀上看,它從奧迪的設計中汲取了一些靈感。在裡面,後面有足夠的空間容納一對成年人和一個裝滿行李的後備箱。它騎起來很好,裡面很安靜,有邏輯和有用的控制,真的感覺像是一輛更昂貴的車。

不要因為 2011 大眾捷達的昂貴聲譽而打折——如果您正在尋找比典型的緊湊型轎車更高檔的東西,這可能正是您要找的。並且不要忘記 - 您可以在這輛車中選擇 TDI 發動機以及 SportWagen 模型,就我而言,這是第一款不會完全吸走你的冷靜因素的旅行車。

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