林肯是低調的凱迪拉克嗎？

Lincoln 是一家非常奇怪的公司。曾幾何時，他們是總統、搖滾明星和暴徒的首選。肯尼迪、皮特湯森和柯里昂斯都對林肯感興趣。令人信服的是，他們和凱迪拉克（Cadillac），爭奪美國大型豪華車的頭把交椅，向全世界說：“我做到了！看看我是誰！我開的是林肯！”

在 74 歲以下的客戶心目中，即使是凱迪拉克也難以維持這種氛圍，但林肯希望堅持的是什麼？

忠誠的錯誤

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忠誠的錯誤

忠誠度。一句話，忠誠。至少如果要認真對待林肯的最新信件。老實說，我完全沒有理由懷疑這一點。這並不是說林肯汽車組裝得如此糟糕以至於缺乏質量是一個問題。毫無疑問，它們使用非常優質的材料組裝得非常好。這裡的問題在於吹捧，“根據 IHS Markit 忠誠度數據，林肯在 2017 年第一季度的豪華車新買家中擁有最高的忠誠度。”與其說信息有問題，不如說福特的奢侈品牌大聲宣揚相當模棱兩可的事實。

就好像林肯是那個高中的孩子，他說：“你知道我是 JV 橄欖球隊的第二替補四分衛嗎？那裡有很多潛力。而且，樂隊指揮約翰遜先生說我今年可能會製作第三把小號。那麼你說呢？和我一起去舞會嗎？”好像那些東西不是假的；正是他們基金會的絕望使舞會約會成為令人擔憂的話題，尤其是對於豪華車而言。

根據林肯和行業報告的銷售數據，林肯今年的銷售額增長了 6%，超過了豪華車領域 2% 的增長。然而，這足以維持品牌嗎？照片：林肯汽車公司。

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看看他們將這一切掛在嘴邊的聲明：“根據 IHS Markit 忠誠度數據，林肯在 2017 年第一季度的豪華車新買家中擁有最高的忠誠度。”這是一個相當不溫不火的聲明中的三個限定詞。用這麼多話來說，林肯是在說“嘿，以前從未買過昂貴汽車的人肯定會喜歡我們的產品，如果他們在今年前三個月購買的話無論如何。”

這真的很可悲。不僅僅是因為林肯汽車組裝得很好並且使用了我上面提到的高質量材料：不，這很可悲，因為林肯是“替代凱迪拉克”。林肯實際上是凱迪的唯一國內替代品。如果你是一個比較愛國的購車者，而且你剛剛大賺一筆，你的選擇是什麼？二：凱迪拉克或林肯。曾經有幾十款美國頂級豪車可供選擇。不只是凱迪拉克，還有 Duesenberg、Cord、Auburn、Pierce Arrow、Packard 和 Lincoln。

當凱迪拉克的公司座右銘是“世界標準”時，他們不是在開玩笑，他們是對的。全世界的人們都仰望、欽佩和渴望凱迪拉克。現在？好吧，凱迪拉克幾十年來一直在說，“嘿！嘿，這邊！關注我們！為什麼要買德系？找個球童！”

就連別克也在嘗試徹底扭轉局面。

2017 林肯大陸。照片：林肯汽車公司。

第二好

林肯去哪兒了？他們甚至不能這麼說。他們能想出的最好辦法是，“我們不是凱迪拉克，但我們仍然是美國人！哦，我們汽車的新買家喜歡我們。”如果這種態度沒有讓 FoMoCo 的高層不寒而栗，並且在他們的腦海中浮現出水星發生的事情，我不知道還有什麼會。

我不是來嘲諷林肯的。我其實很喜歡他們。我一直都有。它們又大又方，靠近 Brink 的卡車。如果我在市場上想要一些巨大的、美國的、過度的引擎和豪華的填充物，為什麼我不考慮林肯？因為與凱迪拉克生產的產品相比，林肯是 B- 答案。幾乎一樣好從來都不是銷售更多產品的方法，更不用說健全的商業策略了。

2017 年林肯大陸內部佈局。照片：林肯汽車公司。

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如果林肯想要生存，我真的希望他們這樣做，他們現在就需要擺脫困境。他們需要開始生產讓 Caddys 看起來像是經過深思熟慮的零件箱特價商品的汽車。林肯需要開始將吹壞的謝爾比野馬工廠放入其寬敞的發動機艙中。讓設計福特 GT 懸架的人試一試林肯的底盤。他們已經把舒適和便利的東西放下了，所以從性能角度出發。讓它工作，然後用它擊敗凱迪拉克。

拍，為什麼不一路走？

為什麼不讓 Mercury 重新成為林肯的性能部門，就像梅賽德斯-奔馳擁有 AMG 而奧迪擁有他們的 S 車型一樣？你已經有了名字。他甚至是與速度和經濟利益相關的羅馬神。用它。將大型工廠放入大陸集團，只會讓股票經紀人人群平靜下來，但將同樣的引擎放入“水星”部門，目標是美國愛國的中年 Vin Diesels。消除聲音，使事情變得更僵硬，並進行營銷。重塑名車林肯，找一些徹頭徹尾的美國搖滾明星做你的代言人。射擊，底特律到處都是美國搖滾明星。使用其中之一。

Iggy Pop 這些天在做什麼？他會很完美。他甚至來自底特律。

托尼·博羅茲 (Tony Borroz) 一生都在駕駛古董車和跑車。他的意思是好的，即使他更喜歡更輕、更靈活的汽車而不是大引擎肌肉車或家用車。