Automoblog Buchgarage: Nie aufhören zu fahren

Veröffentlichungsdatum

23. Juli 2019

Autor

Larry Webster

Herausgeber

Motorbücher

ISBN-10

0760363412

ISBN-13

978-0760363416

Wo zu lesen

Amazon.com

Ein neues Buch zeigt, dass Autos mehr als nur ein Transportmittel, sondern Teil unserer Kultur sind.

Verschiedene Erzählungen und Standpunkte werfen mehr Licht darauf, warum wir Autos und das Fahren lieben.

Unsere Buchgarage-Serie zeigt, was jeder Enthusiast in seiner Bibliothek haben sollte.

Never Stop Driving, das neueste in einer scheinbar endlosen Reihe gut gemachter Automobilbücher von Quarto Publishing (Motorbooks), ist eine 200-seitige Meditation, die nicht nur über Autos, sondern auch über das Fahren selbst handelt; was es für uns, die Getriebeköpfe, bedeutet, was es bedeuten sollte (wenn Sie den Autoren glauben) und was es letztendlich bedeutet, wenn Sie erkennen, dass Autos nicht das Ding sind, das Ziel nicht das Ding ist, aber die Reise das Ding ist Ding.

Oder so ähnlich.

Never Stop Driving: Ein besseres Leben am Steuer

Das Leben, das wir leben

Auf offener Straße

Die wichtigen Fragen

Never Stop Driving von Larry Webster

Über den Autor

Never Stop Driving Galerie

Never Stop Driving: Ein besseres Leben am Steuer

Es ist leicht, über Autos und ihre Bedeutung für uns Getriebeköpfe philosophisch zu werden, da wir anscheinend wieder einmal am Rande ihres Untergangs stehen. Keine Sorge, meine jungen Padawans, dieser Mist passiert hin und wieder. Autos liegen seit 1946 auf dem Sterbebett (Geben oder Nehmen). Wer weiß, diesmal könnte es dauern. Diesmal eine Kombination aus Ressourcen und Finanzen; und Mangel an Verlangen und Umweltbelastung könnten den perfekten Sturm für den Untergang unserer bevorzugten Art heraufbeschwören, unsere Herzen schneller schlagen zu fühlen, aber vielleicht auch nicht. Wir könnten den Tod des Automobils wieder betrügen.

Never Stop Driving: A Better Life Behind The Wheel besteht aus (einer Art) vier Teilen, die von vier Autoren geschrieben wurden: Zach Bowman, Larry Webster, Jack Baruth und Brett Berk. Jeder bekommt ungefähr 40 Seiten, um seinen Fall zu vertreten und seinen Beitrag zu leisten. Es gibt einen netten Epilog von McKeel Hagerty, CEO von Hagerty.

Das Leben, das wir leben

Bowmans Abschnitt heißt „Die Verpflichtung“ und handelt mehr von Wahlmöglichkeiten und davon, wie wir, wir alle Getriebene, uns dieses Leben aussuchen. Nein, das Leben ist zu prosaisch. Wählen Sie Autos und Geschwindigkeit und fahren Sie von hier nach dort; und was uns die Wahl dieser Fahrt bringt. Es besteht aus drei Teilen: The Debate, The Hunt und You Have The Car – What Now?

Peace in The Wrenches ist ein eher meditativer Teil von Webster, ehemaliger Chefredakteur von Road & Schiene. Ich bin froh, dass jemand anderes bemerkt hat, dass es trotz all des Lärms ein seltsames, aber friedliches Zen-ähnliches Zentrum mit Autos gibt. Webster unterteilt seinen Abschnitt in drei Teile: Left, Right and No Brain, The People You Meet und Family Hour. Alles würdige Themen, die dem, was wir mit unserer Freizeit und der Haut an unseren Fingerknöcheln anstellen, keineswegs untergeordnet sind.

Never Stop Driving, Seite 159. Foto: Richard Pardon.

Auf offener Straße

The Joy of Driving ist Jack Baruths Stück, und er geht sogar so weit, Kapitel 8 mit einem Zitat des gepriesenen und unvergleichlichen Dr. Hunter S. Thompson zu beginnen, einem echten Roadman, wenn es je einen gab. Natürlich wird Baruth diesem Standard nicht gerecht; außer Tom Wolfe und so weiter kamen nur sehr wenige Autoren nahe, aber wie dem auch sei. Baruth sinniert über bahnbrechende Designs und wie sie altern, die endlose Natur der Straße selbst und was uns auf dem Weg passiert.

Eingestreut sind Gastbeiträge von anderen Autoren, um die Lektüre und möglicherweise nachfolgende Diskussionen aufzupeppen. Leider treten hier die einzigen wirklichen Fehltritte auf. Jemand dachte, es wäre eine gute Idee, Sam Posey ein paar Seiten zu geben, und das ist nie eine gute Idee. Posey war ein mittelmäßiger Fahrer und ein mittelmäßiger Sender. Es ist eine Sünde, Mittelmäßige zu ermutigen. Um keinem dieser Autoren etwas wegzunehmen, insbesondere Hagerty (eines Tages werde ich die Lotto-Garage haben, um alle Garagen zu beenden, und ich werde eine Versicherung brauchen), aber der beste, bewegendste und inspirierendste Teil von Never Stop Driving ist dieser kleine, fast am Ende angehängte Nachtrag mit dem Titel My Last Drive.

Die wichtigen Fragen

Meine letzte Fahrt besteht aus drei Fragen, die berühmten Köpfen wie Bob Lutz, Dan Neil, Peter Egan und Jay Leno gestellt wurden. Die drei Fragen lauten: Wohin würde ich gehen, was würde ich fahren und wer würde mitkommen? Wie üblich gibt Mario Andretti das Zitat, das Sie in Atem hält. „Wer würde sich mir anschließen: Ich hätte gerne meine Frau bei mir, aber ich habe Dee Ann am 2. Juli 2018 verloren.“

Es ist diese Art von Buch, von Zeit zu Zeit.

Tony Borroz hat sein ganzes Leben damit verbracht, Oldtimer und Sportwagen zu fahren. Er ist der Autor von Bricks & Bones: The Liebenswertes Vermächtnis und Nitty-Gritty Phenomenon of The Indy 500, erhältlich als Taschenbuch oder im Kindle-Format. Folgen Sie seiner Arbeit auf Twitter: @TonyBorroz.

Never Stop Driving von Larry Webster

Gebundene Ausgabe: 192 Seiten

Verlag: Motorbooks (23. Juli 2019)

Sprache: Englisch

ISBN-10: 0760363412

ISBN-13: 978-0760363416

Produktabmessungen: 7,4 x 1 x 9,3 Zoll

Versandgewicht: 1,7 Pfund

Preis zum Zeitpunkt der Erstellung dieses Artikels: 15,12 $ (Kindle) oder 10,15 $ (Hardcover) bei Amazon.

Über den Autor

Larry Webster ist Hagertys Vice President of Content, wo er die gesamte Druck- und Webstrategie überwacht. Webster ist ein langjähriger Automobilautor, der 1994 eine Ingenieurkarriere für Car and Driver aufgab. Seitdem ist er ein Formel-1-Auto Probe gefahren, bei der Baja 500 gefahren, als Automobilredakteur bei Popular Mechanics und als Chefredakteur tätig Straße & Schiene. Webster lebt mit seiner Familie in Ann Arbor, Michigan.

Never Stop Driving Galerie