Ford verwendet Videospieltechniken, um die Automobilherstellung zu verbessern

In den frühen und Mitte der neunziger Jahre kehrte mein Videospielmagazin mit einer vollständigen Ladung zurück.Die Ära von Super Nintendo und Sega Genesis, gefolgt von der Ära von Nintendo 64, Sega Saturn und der unsterblichen Playstation.Mit Neo Geo, 3Do und virtueller Realität sind dies alle Elemente, die junge Menschen aus Angst vor der Sonne verbringen.

Anders ausgedrückt, ich hatte eine gute Kindheit.

Movement & Motion

Wie es funktioniert

Movement & Motion

Zwischen den Cheat-Codes und geheimen Levels, die in den Veröffentlichungen der Back-in-to-of-to-of-to-of-to-Veröffentlichungen enthüllt wurden, Artikel über die neuen Fortschritte der Videospielbranche, in denen gemeinsam.Ich erinnere mich.

Ein ähnlicher Ansatz für die Montagelinie verringert den körperlichen Stress für Arbeitnehmer.Die Mitarbeiter des Ford Valencia Engine -Montagewerks in Spanien nutzen einen speziellen Anzug mit Körperverfolgungstechnologie.Die Idee kam, nachdem die Ingenieure an einer Messedemonstration teilgenommen hatten.Im Sport verzeichnet „Player Motion Technology“, wie sich Sportler bewegen.

"Auf dem Sportbereich wurde nachgewiesen, dass mit Bewegungsverfolgungstechnologie winzige Anpassungen an der Art und Weise, wie Sie sich bewegen, einen großen Vorteil haben können"

Wie es funktioniert

Der Hautanzug hat 15 winzige „Bewegungsverfolgung von Lichtsensoren“, die mit einer drahtlosen Erkennungseinheit verbunden sind.Das System verfolgt, wie sich der Kopf, Nacken, Schultern und Gliedmaßen der Person der Person bewegen.Vier spezielle Bewegungsverfolgung Kameras, ähnlich denen, die normalerweise mit Computerspielkonsolen-Rekordbewegungen gepaart sind.Die Kameras, die in der Nähe des Arbeiters platziert sind, produzieren eine 3D -Skelettcharakteranimation.

Ergonomisten verwenden dann die Daten, um den Mitarbeitern zu helfen.Das von Ford und den Instituto Biomecánica de Valencia erstellte Pilotsystem umfasste 70 Mitarbeiter in 21 Arbeitsbereichen.Ford erwägt die Implementierung der Technologie in den anderen Einrichtungen des Unternehmens.

„Für unsere Mitarbeiter können Änderungen an Arbeitsbereichen mit ähnlicher Technologie letztendlich sicherstellen, dass sie selbst an einem langen Tag bequem arbeiten können“, fügte Gisbert hinzu.

Ford's Valencia Motorbaugruppe baut den Transitverbindung und 2.0-Liter-EcoBoost Duratec-Motoren.

Carl Anthony ist leitender Redakteur von Automblog und lebt in Detroit, Michigan.Er studiert Maschinenbau an der Wayne State University, ist Mitglied des Board of Directors der Ally Jolie Baldwin Foundation und ist ein loyaler Detroit Lions -Fan.

Foto-, Video- und Videoquelle: Ford Motor Company.