Das Star-Sicherheitssystem von Toyota

Vor einigen Jahren hat Toyota sein Star-Sicherheitssystem eingeführt – eine Kombination aus fünf Systemen, die so konzipiert sind, dass sie zusammenarbeiten, um Ihre Sicherheit zu gewährleisten. Heute ist jeder von Toyota verkaufte SUV mit diesem System ausgestattet, was ein sehr kluger Schachzug ist. Was genau beinhaltet das Star-Sicherheitssystem und warum brauchen Sie es, um die Sicherheit von Ihnen und Ihrer Familie zu gewährleisten?

Fahrzeugstabilitätskontrolle (VSC)

Traktionskontrolle

Antiblockiersystem (ABS)

Elektronische Bremskraftverteilung (EBD)

Bremsassistent

Fahrzeugstabilitätskontrolle (VSC)

Wenn Sie unter rutschigen Bedingungen fahren, neigen Ihre Reifen dazu, die Traktion mit der Straße zu verlieren, insbesondere wenn Sie abbiegen. Ohne Stabilitätskontrolle kann in einer Kurve leicht Vorderradschlupf auftreten. In diesem Fall verlieren Ihre Vorderreifen die Traktion auf der Straße und Ihr Fahrzeug rast nach vorne in Richtung Kurvenaußenseite. Hinterradschlupf tritt auf, wenn die Hinterräder die Traktion verlieren und dazu führen, dass Ihr Fahrzeug seitlich aus Ihrer Fahrspur rutscht.

VSC sitzt ständig im Hintergrund und überwacht zwei Dinge: Lenkwinkel und Fahrtrichtung. Wenn es erkennt, dass der Lenkwinkel nicht mehr der Fahrtrichtung entspricht (Sie fahren nicht so, wie Sie es dem Auto vorgeben), greift das VSC ein, reduziert die Motorleistung und bremst bei Bedarf einzelne Räder ab.

Traktionskontrolle

Die Traktionskontrolle ist der VSC sehr ähnlich, da sie die Leistung reduziert und einzelne Bremsen anwendet, wenn ein Traktionsverlust festgestellt wird. Der Unterschied liegt in der Art und Weise, wie es die Traktion überwacht und wie es die Korrektur anwendet.

Die Traktionskontrolle überwacht einfach das Durchdrehen der Räder. Nehmen wir an, Sie fahren rückwärts aus Ihrer Einfahrt und treffen auf eine kleine Eisfläche. Die Traktionskontrolle verlangsamt den Motor und bremst dieses Rad ab, um das Durchdrehen zu stoppen, und sendet ein Drehmoment an die anderen Räder, damit Sie Ihren Weg fortsetzen können, ohne zu rutschen.

Antiblockiersystem (ABS)

Stellen Sie sich vor, Sie fahren hinter einem großen Lastwagen die Autobahn entlang und einige Ladung fällt vor Ihnen auf die Straße. Instinktiv treten Sie auf die Bremse und versuchen auszuweichen. Ohne ABS blockieren Ihre Räder, verlieren die Traktion und Sie beginnen zu rutschen, was die Sache noch schlimmer macht. Mit ABS behält man jedoch die Kontrolle, weicht aus und verfehlt den heruntergefallenen Gegenstand.

ABS erkennt, wenn Sie hart auf die Bremse treten, und „pumpt“ die Bremsen effektiv viel schneller, als ein Mensch sie möglicherweise pumpen könnte. Dieses Pumpen verhindert, dass die Räder blockieren, und verlangsamt das Fahrzeug viel schneller.

Elektronische Bremskraftverteilung (EBD)

EBD erkennt grundsätzlich die Gewichtsverteilung im Fahrzeug und betätigt die Bremsen, um die Vorwärtsneigung zu minimieren. Sie fahren zum Beispiel mit schwerer Ladung oder Passagieren hinten und müssen schnell anhalten. Ohne EBD betätigen Sie die Bremsen und das Fahrzeug neigt sich nach vorne, wodurch die Wirksamkeit der hinteren Bremsen verringert wird und die Ladung nach vorne rutscht. Mit EBD erkennt das System zusätzliches Gewicht im Heck, bremst die Hinterräder stärker und hält das Fahrzeug im Gleichgewicht und gleichmäßig.

Bremsassistent

Der Bremsassistent ist so konzipiert, dass Sie ihn dort nie bemerken. Wenn Sie sich in einer Notbremssituation befinden und voll auf die Bremse treten, können Sie möglicherweise nicht den gesamten Bremsdruck aufbringen, der zur Vermeidung eines Unfalls erforderlich ist. Vielleicht ist Ihr Sitz zu weit hinten, oder Sie haben die Pedale einfach nicht vollständig durchgetreten. Hier kommt der Bremsassistent ins Spiel. Er bremst bei einer Vollbremsung stärker, um einen Aufprall zu vermeiden.