別克Avista概念車亮相

別克在底特律展示了 Avista 概念車，因為本週的北美國際車展以媒體預覽開場。 2+2 coupe在科博中心樓層吸引了眾多目光，帶動了別克對設計和性能的定義。別克深知這一點，並於 1938 年推出了汽車行業第一款概念車 Y-Job。

雖然那是 78 年前的事，但 Y-Job 為 Avista 鋪平了道路，現在代表了該品牌所代表的一切。

“Avista 體現了別克充滿活力的靈魂，”別克全球銷售、服務和營銷副總裁 Duncan Aldred 說。 “它是對品牌傳統精密性能的現代表達，並以美麗優雅的方式傳達出來。”

別克在 Avenir 概念車上引入的設計語言，在 2017 款君越上得到延續，在 Avista 中也得到了很好的體現。車門和後側窗之間沒有傳統的 B 柱很有趣。當 Avista 的車身線條顯示向前運動時，這進一步顯示了平滑、流暢的輪廓。

格柵在三維網格背景上標有別克新的帶翼三盾徽章。

簡而言之，這是一輛漂亮的車。

“Avista 的表面優雅簡潔，彰顯了汽車性能的純粹性，永恆之美是別克設計的標誌，”全球別克設計執行總監 Bryan Nesbitt 說。

400 馬力的雙渦輪增壓 V-6 發動機通過連接的豪華內飾為後輪提供動力。控制台包含延伸至後排座椅的觸摸屏控件。側面儲物箱內置

別克也在感官體驗上發揮了作用，在空氣質量控制等方面取得了進步，無論是淨化器和芳香療法，還是廣泛的噪音消除技術

別克 Avista 概念車的軸距為 110.7 英寸，前輪距為 63 英寸/後輪距為 62.9 英寸，外觀威嚴 - 尤其是在 20 英寸鋁製車輪上。 Avista 由通用汽車的 Alpha 平台搭載，在雪佛蘭 Camaro、凱迪拉克 CTS 和凱迪拉克 ATS 等車型上可見。

“它旨在捕捉完美駕駛的精神，”內斯比特說。

外觀顏色稱為高級藍，搭配霧灰色真皮座椅、控制台和車門飾板。有趣的是，座椅、控制台和車門上的褪色圖案靈感來自海浪。

“無論是來自大海還是來自沙灘的波浪，都是關於運動和流動的，”Nesbitt 說。

根據我在北美國際車展上看到的情況，別克推出了 Avista Concept。它看起來像一輛未來派的汽車，是的，但每天都可以輕鬆駕駛。當我在 Cobo Center 樓層欣賞它時，我可以立即看出別克的目的。

“這正是這個概念的全部意義所在——流暢的設計和純粹的駕駛體驗，”Nesbitt 說。

截至撰寫本文時，尚無任何消息表明別克是否會將 Avista 投入生產。

*Carl Anthony 是 Automoblog.net 的執行編輯，住在密歇根州底特律。