2015 Acura TLX 3.5L P-AWS Bewertung

2015 Acura TLX 3.5L P-AWS-Evaluierung

Vorteile

Schnelles Lenkverhältnis

9-Gang-Getriebe

Interieuroptionen

Nachteile

Drehmomentlenkung

Hinterer Schulterausleger

Tasten der Mittelkonsole

88

SEHR GUT

Schokolade und Vanille sind die beiden beliebtesten Geschmacksrichtungen, wenn es um Desserts geht. Aber wenn Sie sie zu einem Schoko-Vanille-Strudel kombinieren, fühlen sich Ihre Geschmacksknospen an, als wären sie im Süßigkeitshimmel gelandet (und oh ja, der Gehirnfrost folgt bald danach).

Jetzt, nachdem Sie dies gelesen haben, fragen Sie sich vielleicht: „Warum verwendet er eine Schokoladen- und Vanillearoma-Analogie, um den Acura TLX 2015 zu beschreiben“ ODER „Was stimmt nicht mit diesem Autor?“

Nun, meine Antworten auf diese Fragen lauten: "Bitte haben Sie etwas Geduld, und am Ende ergibt alles einen Sinn."

Ende letzten Jahres kündigten Acura-Beamte an, dass sie bis Ende 2016 sowohl den TL als auch den TSX einstellen und durch eine neue Modellreihe ersetzen werden, die den Luxus des TL mit der Leistung des TSX verbindet.

Was ist neu für 2015?

Ausstattungsvarianten

Innere Optionen und Funktionen

Exterieur & Innenausstattung

Motorspezifikationen & Bewertungen des Kraftstoffverbrauchs

Fahrdynamik

Schlussfolgerung

2015 Acura TLX 3.5 V-6 9-AT P-AWS Galerie

Was ist neu für 2015?

Als Acura letztes Jahr bekannt gab, dass sie die Produktion sowohl des TL (Schokolade) als auch des TSX (Vanille) einstellen und sie zu einer ganz neuen Modellreihe (Schokolade und Vanillestrudel) kombinieren werden, fingen Acura-Enthusiasten landesweit an auszuflippen. Sie begannen sich zu fragen: „Was jetzt?!“

Nachdem die Acura-Enthusiasten jedoch das Debüt der neuen TLX-Modellreihe gesehen hatten, stießen sie einen kollektiven Seufzer der Erleichterung aus und begannen wieder richtig zu atmen, da sie wussten, dass der neue TLX eine enorme Verbesserung sowohl gegenüber dem TL als auch dem TSX darstellt.

Er kombiniert die beiden Autos perfekt zu einer fortschrittlichen Sportlimousine mit Fahrspaß.

Ausstattungsvarianten

Der Acura TLX 2015 ist in 7 Ausstattungsvarianten erhältlich, und der Einstiegspreis für ein Basismodell liegt bei etwa 32.000 $, während der Preis für ein Spitzenmodell bei etwa 45.000 $ liegt.

Um genauer zu sein, hier ist die Liste aller sieben Ausstattungsvarianten und ihrer genauen Startpreise:

Basismodell: TLX 2.4 8-DCT P-AWS (31.445 $)

Weiter: TLX 2.4 8-DCT P-AWS mit Technologiepaket (35.500 $).

Wenn Sie mehr Leistung wünschen, kann der Acura TLX 2015 optional mit einem V-6-Motor mit fünf Ausstattungsvarianten ausgestattet werden. Die letzten beiden Ausstattungsvarianten werden einen Allradantrieb beinhalten.

Der Basis-V-6: TLX 3.5 V-6 9-AT P-AWS (35.320 $)

Weiter: TLX 3.5 V-6 9-AT P-AWS mit Technologiepaket ($39.375)

Dann: TLX 3.5 V-6 9-AT P-AWS mit Advance-Paket ($42.600)

Weiter: TLX 3.5 V-6 9-AT SH-AWD mit Technologiepaket ($41.575)

Endlich: TLX 3.5 V-6 9-AT SH-AWD mit Vorabpaket (44.800 $)

Wir fuhren einen 2015er Acura TLX 3.5 V-6 9-AT P-AWS mit Advance Package.

Was den 2015er Acura TLX mit SH-AWD (Super Handling All-Wheel Drive) betrifft, so bespricht ihn mein Kollege Denis Flierl hier.

Innere Optionen und Funktionen

Acura und japanische Autohersteller sind im Allgemeinen dafür bekannt, optionale Funktionen in einem einfachen und bequemen Paket zu kombinieren – was den Verbraucher nicht nur davor bewahrt, verrückt zu werden, sondern ihm auch eine beträchtliche Menge Geld spart.

Unabhängig von der Motor- und Getriebeauswahl wird der Acura TLX 2015 optional mit den Technologie- und Fortschrittspaketen geliefert.

Das Technologiepaket beinhaltet:

Acura Navigationssystem, AcuraLink Echtzeitverkehr mit exklusiven Straßenbedingungen und Verkehrsumleitung.

Telefonbuchaustausch für Bluetooth, Freisprechverbindung, mehrfarbiges Display mit Turn-by-Turn-Führung.

Acura/ELS Surround, Premium-Audiosystem mit 10 Lautsprechern, HD-Radio und Song-by-Voice.

Sitze mit perforierter Milano-Premiumausstattung, Toter-Winkel-Überwachungssystem und Querverkehrsmonitor hinten.

AcuraLink The Next Generation, Scheibenwischer mit Regensensor, Spurhalteassistent, Kollisionswarnung und Spurverlassenswarner.

Das Advance-Paket umfasst alle Funktionen des Technologiepakets, fügt jedoch ein Kollisionsminderungs-Bremssystem mit Heads-up-Warnung, ein Spurabweichungsminderungssystem, höhenverstellbare 3-Punkt-Sicherheitsgurte mit Lastbegrenzern und einen Gurtstraffer hinzu System.

Adaptive Cruise Control mit Low-Speed ​​Follow, beheizbare und belüftete Vordersitze, vordere und hintere Parksensoren und automatisch abblendende Außenspiegel sind ebenfalls Teil des Advance-Pakets.

LED-Pfützenscheinwerfer, LED-Nebelscheinwerfer und Motorfernstart mit Fahrzeugrückmeldung runden die Liste ab.

Exterieur & Innenausstattung

Der Besitz eines Acura-Fahrzeugs ist an sich schon ein einzigartiges Erlebnis, aber wenn Sie möchten, dass Ihr TLX so einzigartig ist wie Sie selbst, ist Acuras Zubehörabteilung genau das Richtige für Sie.

Von außen sieht der 2015er Acura TLX bereits aggressiv aus und scheint bereit zu sein, es mit jedem seiner deutschen Konkurrenten aufzunehmen. Wenn Sie jedoch möchten, dass Ihr TLX noch unheimlicher und einzigartiger aussieht, können Sie unter anderem jederzeit dieses zusätzliche Zubehör hinzufügen.

Chromtürgriffe ($285)

Karosserieformen ($259)

19-Zoll-Leichtmetallfelgen mit Diamantschliff ($2.340)

Aero-Kit ($1.632)

Im Inneren ist die Kabine des TLX 2015 bereits ziemlich luxuriös und sportlich, aber wenn Sie das nötige Kleingeld haben, können Sie die Kabine so komfortabel wie Ihr Wohnzimmer gestalten.

Sie können Ihren TLX unter anderem mit folgendem Innenzubehör ausstatten.

Erste-Hilfe-Kasten ($30)

Teppich-Kofferraummatte ($99)

Beleuchtete Einstiegsleisten ($375)

Gummi-Fußmatten ($164)

Motorspezifikationen & Bewertungen des Kraftstoffverbrauchs

Der Basismotor im Acura TLX 2015 ist ein 2,4-Liter-Vierzylinder-Saugmotor mit 206 PS bei 6800 U/min und 182 lb.ft. Drehmoment bei 4500 U / min.

Der Motor wird von einem leichtgängigen 8-Gang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe unterstützt.

Die gesamte Motorleistung wird an die Vorderräder geleitet, aber es bietet auch P-AWS oder Präzisions-Allradlenkung. Es ermöglicht dem TLX, sich bei niedrigen Geschwindigkeiten in die entgegengesetzte Richtung der Vorderräder zu drehen, wodurch eine scharfe Kurve oder Kurve zum Kinderspiel wird.

Das Auto im heutigen Test ist jedoch ein 2015er TLX mit dem optionalen 3,5-Liter-V6-Saugmotor.

Dieser Motor erzeugt robuste 290 PS bei 6200 U/min und 267 lb.ft. Drehmoment bei 4500 U / min.

Die gesamte Kraft wird entweder mit dem P-AWS-System an die Vorderräder oder über das SH-AWD-System an alle vier Räder geleitet.

Unabhängig von der Wahl des Antriebsstrangs ist das einzige Getriebe hinter dem V-6 eine neue 9-Gang-Drehmomentwandler-Automatik mit am Lenkrad montierten Schaltwippen.

Die Kraftstofftanks aller TLX-Modelle fassen bis zu 17,2 Gallonen bleifreien Premium-Kraftstoff. Die EPA bewertet den TLX mit dem V-6-Motor bei 21 mpg Stadt/34 mpg Autobahn und 25 mpg kombiniert.

Mit einem vollen Tank Premium-Kraftstoff hat der 2015er Acura TLX 3.5 V-6 9-AT P-AWS mit Advance-Paket eine Gesamtreichweite von 361 Meilen in der Stadt und

585

Meilen auf der Autobahn.

Fahrdynamik

Die Fahrdynamik des Acura TLX ist eine gewaltige Verbesserung gegenüber den vorherigen TL- und TSX-Modellen. Wie es beabsichtigt war, kombiniert der TLX den Luxus des größeren TL mit den Leistungsfähigkeiten des kleineren TSX zu einem wunderbaren Paket.

Die Lenkung im TLX ist eine Zahnstangeneinheit und das Feedback von der Lenksäule ist sehr zufriedenstellend. Wie alle derzeit auf dem Markt erhältlichen Sportlimousinen besteht die Aufhängung des TLX aus MacPherson-Federbeinen vorne und einer Mehrlenker-Aufhängung hinten.

Die Bremsen des TLX bestehen aus 4 Radscheiben mit Antiblockiersystem (ABS), die den TLX trotz einiger Zyklen starken Bremsens mit minimalem Bremsschwund sicher zum Stehen bringen.

2015 Acura TLX Rechts Hinten Dreiviertel

Die Standardräder des TLX sind 18-Zoll-Leichtmetallfelgen, die mit Gummi der Serie 225/50R18 umwickelt sind. Da es sich um eine „Sportlimousine“ handelt, hatte ich gehofft, dass Acura zumindest Gummi der Serie 235/40R18 montieren würde, um eine zusätzliche Kontaktfläche zwischen der Straße und dem Fahrzeug bereitzustellen, aber für 95 % der Acura TLX-Kunden fehlt die Reifenbreite wird kein so eklatantes Problem sein.

Insgesamt macht das Chassis des neuen Acura TLX viel mehr Spaß als das des TL. Aber wenn Sie etwas mehr Aufregung von Ihrem Acura wollen, dann würde ich Ihnen empfehlen, den TLX mit dem optionalen SH-AWD-System zu kaufen, da es einen Großteil der Drehmomentlenkung eliminiert.

Torque Steer plagt das Handling der FWD-Version, aber abgesehen von diesem kleinen Knick in Leistung und Chassis-Setup war der TLX eine tolle Zeit, um in der Stadt und auf der Autobahn zu fahren.

Schlussfolgerung

Erinnerst du dich an die Schokoladen- und Vanillestrudel-Analogie, mit der ich begonnen habe? Nun, der neue TLX ist wie dieser fantastische Schokoladen- und Vanillestrudel, der das Beste aus Schokolade (TL) und Vanille (TSX) zu einem köstlichen Leckerbissen kombiniert, ähm ... ich meine eine fantastisch verpackte Sportlimousine.

Ist dieses Auto perfekt?

Nun, nein, ist es nicht.

Aber können Autos jemals perfekt sein? Ehrlich gesagt ist die gesamte Autoindustrie nicht perfekt. Aus diesem Grund stellen große Automobilhersteller weltweit Ingenieure und Designer ein, um ihre Produktpalette Jahr für Jahr ständig zu aktualisieren und zu verfeinern.

Der Acura TLX 2015 ist eine gut verpackte Sportlimousine mit einem sehr akzeptablen Einstiegspreis. Ist dieses Auto für den Hardcore-Sportwagen-Enthusiasten gedacht? Nicht ganz – wenn Sie etwas wollen, das wie ein Gokart fährt und Platz für vier Erwachsene und ein Kind bietet, dann würde ich Ihnen einen BMW 3er am oberen Ende oder den Mazda 6 am unteren Ende der Sportlimousine empfehlen Spektrum.

Wenn Sie jedoch auf dem Markt nach einer preisgünstigen, zuverlässigen und spaßigen Familiensportlimousine mit einem Hauch von Luxus und Raffinesse suchen, dann sollte der Acura TLX 2015 ganz oben auf Ihrer Liste stehen.

Bild- und Informationsquelle: Acura

2015 Acura TLX 3.5 V-6 9-AT P-AWS Galerie

2015 Acura TLX Rechtes Seitenprofil

2015 Acura TLX Rechts Hinten Dreiviertel

2015 Acura TLX Dreiviertel vorne links

2015 Acura TLX LED-Scheinwerfer vorne rechts

2015 Acura TLX Bremsen- und Radpaket

2015 Acura TLX LED-Rücklichter hinten rechts

2015 Acura TLX Kombiinstrument

2015 Acura TLX Sitzanordnung

2015 Acura TLX Navigationsbildschirm

2015 Acura TLX in Bewegung

2015 Acura TLX Frontschürze

2015 Acura TLX Bluetooth-Lenksteuerung

2015 Acura TLX Tempomaten

2015 Acura TLX Infotainment-Stack

2015 Acura TLX Radio- und HLK-Steuerungen

2015 Acura TLX ELS Premium-Soundsystem

2015 Acura TLX Getriebeschalthebel

2015 Acura TLX Vordersitze

2015 Acura TLX Rücksitze

2015 Acura TLX

2015 Acura TLX 3.5 V-6 9-AT P-AWS mit Advance-Paket

2015 Acura TLX Lenkrad