Kia Carnival 2022 im Überblick: Dieser Minivan der nächsten Generation ist bereit zum Rumpeln!

Der Kia Carnival 2022, früher bekannt als Sedona, ist das erste Kia-Auto in den Vereinigten Staaten, das das auffällige neue Logo der Marke trägt. Der Carnival 2022 ist zudem der auffälligste Minivan, den wir seit langem gesehen haben. Die SUV-ähnliche Designsprache soll nicht nur Menschen anziehen, sondern auch ein passendes SUV zu einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis machen. „Kia Carnival bricht hier mit dem Alten und beweist einmal mehr, was möglich ist, wenn die Konvention gebrochen wird“, sagte Präsident und Präsident Sean Yoon. Chief Executive Officer von Kia Motors Amerika.

Kia Carnival: Gutes Aussehen liegt in der Familie

Flexibler Innenraum mit viel Stauraum

Moderne Ausstattung & Sicherheitsvorrichtungen

Motor & Antriebsstrang

Garantie & Wartung

2022 Kia Carnival: Preise & Verfügbarkeit

Kia Carnival: Gutes Aussehen liegt in der Familie

Haben Sie in letzter Zeit einen Blick auf die Fahrzeugangebote von Kia geworfen? Wem die Designsprache des Mutterkonzerns Hyundai etwas zu futuristisch und kompliziert ist, dem schmieden neue Kia-Fahrzeuge ein anderes Motiv. Der Kia Telluride ist einer der am besten aussehenden siebensitzigen SUVs für das Geld, und wir denken genauso für den Seltos Crossover und die mittelgroße Limousine K5.

Und jetzt fügen wir den Kia Carnival 2022 unserer Wunschliste hinzu. Uns gefällt auch die Tatsache, dass der Carnival keinen Anspruch darauf erhebt, ein SUV, Crossover oder ein anderer Mischmasch von Genres zu sein. Es kann jetzt einen größeren und kühneren Tigernasen-Frontgrill, bauchige Radkästen und einen Heckklappen-überspannenden Lichtbalken im Heck haben. Aber es hat immer noch zwei Schiebetüren, eine geringere Bodenfreiheit und flexible Sitzanordnungen – Eigenschaften, von denen manche SUVs nur träumen können.

Aber andererseits ist der Karneval 2022 nicht nur eine glamouröse Sedona. Der Carnival fährt jetzt auf der neuen mittelgroßen Plattform von Hyundai-Kia und hat einen 1,2 Zoll längeren Radstand, der ihn 1,6 Zoll weiter verlängert als der ausgehende Sedona. Und da es bei Minivans oder MPVs (Multi-Purpose Vehicles) vor allem um Praktikabilität geht, bedeutet der leichte Wachstumsschub des Carnival etwas mehr Beinfreiheit für die Passagiere.

Innenausstattung des Kia Carnival 2022. Foto: Kia Motors Amerika.

Flexibler Innenraum mit viel Stauraum

Der Kia Carnival 2022 ist mit sieben oder acht Sitzen erhältlich. Ersteres ist mit beheizten und belüfteten elektrischen Kapitänsstühlen in der zweiten Reihe mit Beinverlängerungen erhältlich. Auf der anderen Seite hat die Achtsitzer-Version einen einzigartigen „Side-Flex“-Mittelsitz in der zweiten Reihe, der sich nach vorne oder hinten bewegen lässt, um einen leichteren Zugang zur dritten Reihe zu ermöglichen. Bei Nichtgebrauch verwandelt sich der Side-Flex-Sitz in einen Tisch.

Die Sitze in der dritten Reihe lassen sich flach auf den Boden klappen, wenn Sie sperrige Gegenstände transportieren müssen, während die Sitze in der zweiten Reihe abnehmbar sind (außer in der SX-Prestige-Ausstattung). Mit den Sitzen in der zweiten und dritten Reihe bietet der Carnival 2022 insgesamt 145,1 Kubikfuß Laderaum. Das ist ein gutes Stück mehr als beim aktuellen Toyota Sienna (101 Kubikfuß) und Chrysler Pacifica (140,5 Kubikfuß). Obwohl bestimmte Ausstattungsvarianten des Honda Odyssey mehr Gesamtladeraum bieten werden

Moderne Annehmlichkeiten & Sicherheitsvorrichtungen

Wie man es von einem modernen Fahrzeug erwartet, steckt der Kia Carnival 2022 voller Hightech-Features. Es verfügt über ein standardmäßiges 8-Zoll-Touchscreen-Infotainment-Display mit drahtlosem Apple CarPlay und Android Auto, Multi-Bluetooth-Konnektivität, UVO Link-Fahrzeugtelematik, bis zu neun USB-Anschlüssen in allen drei Reihen, ein Paar 110-Volt-Wechselrichter und Freisprecheinrichtung elektrische Schiebetüren, Insassenalarm hinten, ein Rückfahrkamerasystem mit Zoom und Nachtsicht und eine raffinierte Gegensprechanlage.

Der neueste Kia Carnival bietet auch eine umfassende Liste fortschrittlicher Sicherheitsfunktionen und Fahrhilfen. Es verfügt über Vorwärtskollisionsvermeidung, Erkennung des toten Winkels, Querverkehrswarnung hinten, Spurhalteassistent, Fernlichtassistent und Einparkhilfe hinten. Andere verfügbare Gadgets umfassen einen Toter-Winkel-Monitor, eine navigationsbasierte intelligente Geschwindigkeitsregelung und einen Surround-View-Monitor, um nur einige zu nennen.

Foto: Kia Motors America.

Motor & Antriebsstrang

Unter der Motorhaube des Kia Carnival 2022 befindet sich ein 3,5-Liter-V6-Motor mit Direkteinspritzung. Es pumpt 290 PS und 262 lb-ft. Drehmoment, mehr Leistung als die 3,3-Liter-V6-Mühle des scheidenden Sedona. Aber ähnlich wie das Vorgängermodell verfügt der neue Carnival über ein Achtgang-Automatikgetriebe, das die Kraft auf die Vorderräder überträgt. Einen Carnival mit Allradantrieb kann man derzeit nicht kaufen, Kia plant auch keine Hybridversion wie den Toyota Sienna. Trotzdem ist es gut zu wissen, dass der Karneval 3.500 Pfund hat. Anhängelast.

Garantie & Wartung

Alle Kia-Fahrzeuge werden mit einer 10-Jahres-/100.000-Meilen-Garantie für den Antriebsstrang, einer 5-Jahres-/60.000-Meilen-Basisgarantie und einer 5-Jahres-/100.000-Meilen-Antiperforationsgarantie für zusätzliche Sicherheit geliefert . Unsere vollständige Überprüfung der Garantieabdeckung von Kia wird Ihnen helfen, besser zu verstehen, was abgedeckt ist und was nicht.

2022 Kia Carnival: Preise & Verfügbarkeit

Der Kia Carnival 2022 ist in vier Ausstattungsvarianten erhältlich. Die folgenden Zahlen beinhalten die 1.175 $ für den Bestimmungsort und die Abwicklung.

Karneval LX: 33.275 $

Karneval EX: 38.775 $

Karneval SX: 42.275 $

Carnival SX-Prestige: 47.275 $

Der Kia Carnival kann ab sofort bestellt werden. Dieses kostenlose und einfache Suchtool* hilft Ihnen, die besten Angebote für einen Kia Carnival 2022 zu finden, sobald sie auf den Händlergrundstücken eintreffen. Es zeigt Ihnen, welche Kia-Händler in Ihrer Nähe Carnivals auf Lager haben und wofür sie sie anbieten.

Alvin Reyes ist ein Automoblog-Kolumnist und Experte für Sport- und Hochleistungsautos. Er studierte in jungen Jahren Zivilluftfahrt, Luftfahrt und Rechnungswesen und ist immer noch sehr verliebt in seinen ehemaligen Lancer GSR und Galant SS. Er mag auch Brathähnchen, Musik und Kräutermedizin.

Fotos & Quelle: Fotos & Quelle: Kia Motors Amerika.

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