2016 Lexus RX 450h AWD im Test

2016 Lexus RX 450h Empfohlener Gesamtverkaufspreis: 64.610 $, einschließlich Bestimmungsort.

Vorteile

Ruhig

Fahrkomfort

Kraftstoffverbrauch

Nachteile

Remote-Touch-Oberfläche

93

FEST

Wer nach einem Luxus-SUV sucht, wünscht sich im Allgemeinen einen komfortablen, leisen Innenraum und ein Fahrverhalten, das Unebenheiten ausgleicht. Der neue Lexus RX 450h liefert in diesen Schlüsselbereichen. Fügen Sie mit seinem Hybridantriebsstrang eine beeindruckende Kraftstoffeffizienz hinzu, und Sie haben das Erfolgsrezept.

Wir haben diese Woche damit verbracht, den brandneuen 2016er Lexus RX 450h AWD zu fahren.

Was ist neu für 2016?

Funktionen & Optionen

Optionale Funktionen

Interieur-Highlights

Motor & Angaben zum Kraftstoffverbrauch

Fahrdynamik

Schlussfolgerung

Was ist neu für 2016?

Der Lexus RX 450h wurde für 2016 neu gestaltet. Er bietet mehr Platz im Innenraum und ein kühneres Außendesign. Der Lexus RX 2016 ist insgesamt fast fünf Zoll länger und fährt auf einem Radstand, der fast zwei Zoll zugenommen hat. Höhe und Breite haben sich kaum verändert. Es erhält auch ein neues Unterhaltungssystem für die Rücksitze, das mit 11,6-Zoll-Bildschirmen erhältlich ist.

Funktionen & Optionen

Dieser 2016er Lexus RX 450h ist mit Allradantrieb (53.635 $) ausgestattet und umfasst Lederpolsterung, Rückfahrkamera, Audio mit neun Lautsprechern, 8-Zoll-Bildschirm, HD- und Satellitenradio, CD-Player, Bluetooth-Fähigkeit und 18-Zoll Aluminiumräder.

Er ist außerdem standardmäßig mit Schiebedach, Navigation, Toter-Winkel-Monitor und 12-Lautsprecher-Audio ausgestattet.

Optionale Funktionen

Zu den Optionen für unseren RX 450h-Tester gehörte das Luxuspaket (3.125 $), das 20-Zoll-Räder, ein beheizbares Lenkrad, Sonnenblenden an den Hintertüren, verbesserte Lederpolsterung und eine Vier-Wege-Lendenwirbelverstellung des Vordersitzes umfasste. Es kam auch mit dem Cold Weather-Paket (315 $), elektrisch umklappbaren beheizten Rücksitzen (840 $), farbigem Heads-up-Display (600 $) und Lexus Safety System + Paket (2.250 $). Letzterer ist mit adaptivem Tempomat, automatischer Fernlichtsteuerung und anderen Funktionen zur Unfallvermeidung ausgestattet. Es kam auch mit dem optionalen Mark Levinson Premium-Audiosystem (1.510 $) und dem neuen Dual-Rear-Seat-Entertainment-System (2.095 $) mit 11,6-Zoll-Bildschirmen.

Gesamt-UVP: 64.610 $ einschließlich Bestimmungsort.

Interieur-Highlights

Die Innenausstattung des Lexus RX 450h erhält Bestnoten für Luxus und Komfort. Unser Tester erhielt sogar noch bessere Noten wegen seiner zusätzlichen luxuriösen Leder-Upgrades. Die Ledersitze sind besonders bequem und mit Kontrastnähten versehen. Es gibt reichlich weiche Lederberührungen in der gesamten Kabine, die es zu einem bequemen Ort machen, vorne und hinten. Der große Bildschirm befindet sich in der Mitte des Armaturenbretts auf Augenhöhe, sodass Sie leicht sehen und Ihre Augen auf der Straße halten können.

Das optionale Panorama-Schiebedach reicht für eine optimale Sicht nach draußen bis ganz nach hinten.

Auf den hinteren Sitzen können Passagiere fast jeder Größe Platz finden, und es gibt viel Beinfreiheit. RX 450h-Fahrer sitzen etwa einen Zoll höher, da die Nickel-Metallhydrid-Batterie unter den Rücksitz passt. Wenn die optionalen Heckrollos heruntergelassen werden, wird es zum hauseigenen Kino.

Die Kinder werden stundenlang mit dem optionalen Fond-Unterhaltungssystem mit zwei Bildschirmen unterhalten. Es kommt mit drahtlosen Kopfhörern und HDMI-Eingang. Die Rücksitze lassen sich für zusätzlichen Komfort nach hinten neigen und können auch nach vorne oder hinten in die gewünschte Position geschoben werden.

Wir haben diese Woche die elektrische Heckklappe verwendet, die das Beladen erleichtert.

Motor & Angaben zum Kraftstoffverbrauch

Der 2016er Lexus RX 450h verwendet einen Gas-Elektro-Hybridantrieb mit 308 PS und 247 lb-ft Drehmoment. Der Luxus-SUV wird von einem 3,5-Liter-V6 angetrieben, der mit zwei frontmontierten Elektromotoren/Generatoren gekoppelt ist. Das AWD-Modell hat einen zusätzlichen Motor, der die Hinterräder antreibt.

Der RX 450h Hybrid verwendet ein Planetenantriebssystem und kann bei niedrigeren Geschwindigkeiten allein mit Batteriestrom anfahren. Es hat diese Woche beim Navigieren durch Parkplätze und besonders im Stop-and-Go-Verkehr in Denver gut funktioniert.

Der von der EPA geschätzte Kraftstoffverbrauch beträgt 30/28 Stadt/Autobahn und 30 in Kombination mit Allradantrieb.

Fahrdynamik

Wenn Sie nach einem Luxus-Crossover suchen, möchten Sie ein gewisses Maß an Ruhe und Komfort. Sie möchten ein Fahrzeug, mit dem Sie auch nach einer langen Reise ausgeruht sind. Der Lexus RX 450h erfüllt all diese Anforderungen und mehr. Dieser RX 450h ist außergewöhnlich komfortabel und äußerst leise auf der Straße. Es glättet die Unebenheiten und verwandelt sie in einen bloßen Punkt auf dem Radar.

Abgesehen von der störenden Remote-Touch-Oberfläche für das Radio und die Klimaanlage haben wir keine Beschwerden über den Lexus RX 450h. Das Fahrverhalten und Handling ist nicht wie bei einem europäischen Sport-Crossover, aber es hat die Fahrdynamik, die Familien zu schätzen wissen. Lexus hat die Federung etwas weicher gemacht und das Lenkfeedback für ein angenehmeres Fahrerlebnis verbessert.

Sie waren erfolgreich.

Schlussfolgerung

Der 2016er Lexus RX 450h ist komfortabler als je zuvor und führt den Ruf von Lexus für hervorragende Fahrqualität fort. Der Innenraum ist eine starke Suite und mit den zusätzlichen Upgrades im Inneren wird die Kabine zu einem noch begehrteren Ort, um Zeit zu verbringen. Die Kinder werden das Unterhaltungssystem zu schätzen wissen und die Eltern werden froh sein, dass sie das zusätzliche Geld ausgegeben haben.

Der RX 450h spart Kraftstoff und hat genug Leistung für die meisten Fahrsituationen.

*Denis Flierl hat über 25 Jahre in verschiedenen Funktionen in der Automobilindustrie investiert. Folgen Sie seiner Arbeit auf Twitter: @CarReviewGuy

Foto: Lexus Video: Lexus Academy