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2018 Volkswagen Tiguan S 4Motion im Test

Tiguan Volkswagen 2018 4Motion hinten
zhitanshiguang 10/11/2022 SUV 687
2018 Volkswagen Tiguan S 4MotionProsErschwinglichAWD-FähigkeitPassenger RoomConsTreibstoffverbrauchLaderaum89SOLIDDer Volkswagen Tiguan ist manchmal ein vergessener Eintrag im kompakten Crossover-Segment, aber ich ...

Volkswagen Tiguan S 4Motion 20182018 Volkswagen Tiguan S 4Motion Test

Vorteile

Erschwinglich

AWD-Fähigkeit

Passagierzimmer

Nachteile

Kraftstoffverbrauch

Laderaum

89

FEST

Der Volkswagen Tiguan ist manchmal ein vergessener Eintrag im kompakten Crossover-Segment, aber er ist es wert, auf Ihre Einkaufsliste gesetzt zu werden. Es konkurriert mit beliebten japanischen Konkurrenten wie dem Toyota RAV4, Honda CR-V, Subaru Forester und Mazda CX-5. Es ist ein großer, kompakter Crossover, der sich im Innenraum in Richtung Mittelklasse erstreckt und für seinen Preis gut ausgestattet ist. Es ist bereit für die tägliche Fahrt zur Arbeit oder den Skiausflug am Wochenende.

Wir sind kürzlich den Tiguan S 4Motion in der Grundausstattung gefahren.

Was ist neu für 2018

Funktionen & Optionen

Interieur-Highlights

Motor & Angaben zum Kraftstoffverbrauch

Fahrdynamik

Schlussfolgerung

2018 Volkswagen Tiguan Galerie

Was ist neu für 2018

Der Volkswagen Tiguan wurde für 2018 komplett neu gestaltet und wächst für seine zweite Generation an Größe. Die Ladekapazität verbessert sich gegenüber dem Vorgängermodell.

Funktionen & Optionen

Der 2018er Tiguan S 4Motion (27.495 $) ist standardmäßig mit robusten Stoffpolstern, Rückfahrkamera, USB-Anschluss, Bluetooth-Fähigkeit, 6,5-Zoll-Touchscreen, Apple CarPlay und Android Auto sowie dem Telematikdienst von VW ausgestattet. Es verfügt auch über automatische Scheinwerfer, beheizbare Spiegel, Dachreling und ein Soundsystem mit sechs Lautsprechern.

Dies war ein neues Vorserien-Pressefahrzeug von Volkswagen und die einzige aufgeführte Option war das Fahrerassistenzpaket. Es umfasste eine Vorwärtskollisionswarnung mit Notbremsung und Überwachung des toten Winkels.

Interieur-Highlights

Unser Habanero-Orange-Tester schien mit seiner kontrastierenden, scharf aussehenden Titan Black-Stoffpolsterung bereit für Halloween zu sein. Die Deutschen wissen, wie man den Volkswagen einfach, sauber und funktional hält. Das Innere des Tiguan ist bereit, Leute für die Fahrt zur Arbeit oder noch besser, den Wochenendausflug zu den Skipisten herumzuschleppen.

Es gibt viel Platz im Inneren für größere Passagiere und die Sitze sind fest und stützend, könnten aber etwas mehr Polsterung vertragen. Der Tiguan S ist mit einer Stereoanlage mit sechs Lautsprechern ausgestattet, die sich gut zum Hören von Sportgesprächen auf 104.3 The Fan hier in Denver eignet. Leider fehlt es an Klangqualität für Musik.

Im Fond gibt es außergewöhnliche Beinfreiheit, besonders wenn der verschiebbare Rücksitz nach hinten geschoben ist. Der Tiguan mag größer sein als zuvor, obwohl drei Erwachsene auf der Rückbank immer noch eng werden. Es gibt 37,6 Kubikfuß Laderaum bei umgeklappten Rücksitzen, und die hintere Heckklappe ist schön breit, um extra große Gegenstände zu laden. Die maximale Frachttragfähigkeit ist immer noch geringer als bei einigen Konkurrenten.

Motor & Angaben zum Kraftstoffverbrauch

Alle Volkswagen Tiguan-Modelle werden von einem 2,0-Liter-TSI-Vierzylinder-Turbomotor angetrieben, der mit einer Achtgang-Automatik gekoppelt ist. Es entwickelt 184 PS und 221 lb-ft. des Drehmoments.

Der Kompakt-SUV gibt einen von der EPA geschätzten kombinierten mpg-Wert von 23 mit einer Stadt-/Autobahnbewertung von 21/27 zurück. Das ist weniger als bei der Konkurrenz und die Bewertung erscheint uns niedrig, wenn man bedenkt, dass es sich um einen 2,0-Liter-Motor handelt. Wir haben ungefähr 22 mpg bekommen, was nicht so schlimm ist, wenn man bedenkt, wie hart wir es in der Höhe gefahren sind.

Fahrdynamik

Wir haben den turbogeladenen 2,0-Liter-Motor diese Woche stark beansprucht, als wir in die Berge westlich von Denver gefahren sind. Es ist der ideale Ort, um jedes Fahrzeug zu testen, und dieser kleine SUV war keine Ausnahme. Ohne den Turbo wäre dieses Fahrzeug für Bergpendler alles andere als ideal, aber wenn die Luft dünn wird, hat der Tiguan genug Kraft, um die Hügel ohne Probleme zu erklimmen.

Sie werden feststellen, dass er beim Beschleunigen aus dem Stand bei niedrigeren Drehzahlen mehr Leistung hat, aber bei höheren Drehzahlen kann ihm etwas die Luft ausgehen. Wir gehen jedoch nicht davon aus, dass dies ein Problem für das tägliche Pendeln sein wird. Die 8-Gang-Automatik ist sanft und eine willkommene Erleichterung von den stufenlosen Getrieben, die viele kleine Frequenzweichen bekommen. Der Nachteil ist, dass es nicht die Laufleistung eines CVT-Getriebes erreicht.

In der Stadt ist der Tiguan ein gutes Pendlerfahrzeug und kommt mühelos durch langsameren Verkehr. Seine kleinere Größe ermöglicht es Ihnen, an engeren Stellen zu parken, und Sie werden kein Problem haben, andere Fahrer zu sehen, wenn Sie durch die Straßen der Stadt navigieren. Der Tiguan hat ein höheres Profil und größere Fenster als andere kleine Crossover, sodass man hinten und an den Seiten gut sehen kann.

Auf der Autobahn fährt sich der Tiguan einfach, das Handling ist souverän und er fühlt sich weicher an als das Vorgängermodell.

Schlussfolgerung

Der Volkswagen Tiguan S 4Motion 2018 bietet erschwinglichen Komfort in einem kompakten Crossover, der insgesamt eine ruhige, komfortable Fahrt bietet.

Wenn Sie in einem kalten Klima leben, bringt Sie der Allradantrieb 4Motion diesen Winter problemlos durch Eis und Schnee.

Denis Flierl hat über 25 Jahre in verschiedenen Funktionen in der Automobilindustrie investiert. Folgen Sie seiner Arbeit auf Twitter: @CarReviewGuy

2018 Volkswagen Tiguan Galerie

2018 Volkswagen Tiguan Offizielle Website.

Fotos: Volkswagen of America, Inc.

*SEL-Anpassungspegel wird ebenfalls angezeigt.