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2020 Mercedes-Benz GLS: S-Klasse SUV-Innenraum

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zhitanshiguang 26/09/2022 SUV 607
Der Mercedes-Benz GLS 2020 ist der luxuriöseste SUV der Marke. Für 2020 ist er innen größer, um den Passagieren mehr Komfort und Platz zu bieten. Eine verfügbare Antriebsstrangkombination erzeugt über 500 lb-ft. von...

Der Mercedes-Benz GLS 2020 ist der luxuriöseste SUV der Marke.Mercedes-Benz GLS 2020: SUV-Innenraum der S-Klasse

Für 2020 ist der Innenraum größer, um den Passagieren mehr Komfort und Platz zu bieten.

Eine verfügbare Antriebsstrangkombination erzeugt über 500 lb-ft. des Drehmoments.

SUVs sind als kaum zivilisierte Arbeits-LKWs konzipiert, um Menschen und ihre Sachen unabhängig von den Straßenverhältnissen von A nach B zu befördern. Im Laufe der Zeit wollten die Menschen ein weniger lkw-ähnliches Verhalten und mehr autoähnlichen Komfort. Was uns direkt zu diesem Mercedes-Benz GLS 2020 führt.

Der Titel sagt eigentlich schon alles, oder? Der Mercedes-Benz GLS 2020 ist groß, sicher und vollgepackt mit allem, was sich ein Fahrer oder Beifahrer wünschen kann. Klingt wie eine S-Klasse, oder? Es ist wie eine S-Klasse, nur geformt wie eine große verdammte Kiste mit all der Subtilität und dem Styling eines Halbkettenfahrzeugs.

Für mich ist das eine gute Sache. Ich mag meine SUVs ohne Anspruch.

Raum & Kompfort

Executive-Behandlungen

Zwischen Benzin & Hybrid

Handhabung & Aerodynamik

In der AutowaschanlageMercedes-Benz GLS 2020: SUV-Innenraum der S-Klasse

Fertigung & Verfügbarkeit

Galerie Mercedes-Benz GLS 2020

Raum & Kompfort

Mercedes-Benz geht mit dem GLS in eine andere Richtung und erklärt gleich zu Beginn, dass er der „größte und luxuriöseste SUV“ in ihrer Produktpalette ist. Außerdem, sagen die Deutschen, geht es beim neuen GLS darum, mehr zu bieten: mehr Platz, mehr Komfort und mehr Luxus. Für 2020 ist der GLS in Bezug auf den Radstand um 60 mm (2,4 Zoll) länger, sodass der Innenraum geräumiger ist, insbesondere für Passagiere in der zweiten Reihe. So erhöht sich hier beispielsweise die Beinfreiheit in der hintersten Position der Sitze um 3,4 Zoll, was auch das Einsteigen erleichtert.

Es gibt drei vollelektrische und verstellbare Sitzreihen, sodass alle Passagiere großzügig Platz und Komfort genießen. Die Sitze der dritten Reihe können in den Boden abgesenkt werden, um den Kofferraum zu vergrößern, während die Sitze der zweiten Reihe flach zusammengeklappt werden können. Mit anderen Worten, Sie haben jede Menge Platz für Sachen, wenn Sie sie brauchen, und wenn Sie sie nicht brauchen, haben Sie viel Platz für Menschen.

Apropos Platz für Menschen: Es gibt eine sechssitzige Variante des GLS mit zwei luxuriösen Kapitänssesseln für die zweite Reihe, eine Premiere für 2020.

Innenausstattung Mercedes-Benz GLS 2020. Foto: MBUSA.

Executive-Behandlungen

Es gibt ein Executive Rear Seat Package mit einem separaten 7-Zoll-Android-Tablet zur Steuerung der Komfort- und Unterhaltungsfunktionen vom Fond aus. Es ist sogar möglich, eine Lordosenmassagefunktion für die Rücksitze zu bestellen. Klimaanlage? Halt die Klappe und verschwinde! Fünf-Zonen-Klimaautomatik für die Rücksitze, jeweils per Tablet einstellbar. Ebenfalls serienmäßig ist die Easy-Entry-Funktion für den Ein- und Ausstieg in die dritte Sitzreihe (d. h. alle Rücksitze werden per Knopfdruck einfach nach vorne gefahren und/oder umgeklappt).

Die Mittelkonsole bietet außerdem ein kabelloses Ladefach für Smartphones und zusätzliche USB-Anschlüsse.Mercedes-Benz GLS 2020: SUV-Innenraum der S-Klasse

Aber das ist nur der Anfang von allem, was der Mercedes-Benz GLS 2020 zu bieten hat.

Foto: MBUSA.

Zwischen Benzin & Hybrid

Auch der GLS 580 4MATIC kommt 2020 zum ersten Mal auf die Straße. Diese Big-Block-V8-Variante verfügt über das EQ Boost-System von Mercedes, ein 48-Volt-Bordnetz mit integriertem Startergenerator. Das Ausführen des höheren 48-Volt-Setups ermöglicht in diesem Fall das, was ein normaler Starter als Generator wäre; und als ständig verfügbare Energiequelle. Dieses EQ-Boost-System halbiert den Weg zwischen Hybriden und Benzinmotoren. Es ist ziemlich clever.

Im Vergleich dazu kommt der GLS 450 4MATIC mit einem 3,0-Liter-Turbo-Reihensechszylinder, ebenfalls mit EQ Boost. Aber komm schon, du wirst dich für die 580 entscheiden!

Der V8-Ottomotor mit 48-Volt-Bordnetz und Startergenerator leistet 483 PS und 516 lb-ft. Drehmoment; mit weiteren 184 lb-ft. Drehmoment und 21 PS, die über den EQ Boost über kurze Zeiträume verfügbar sind. Zum Vergleich: Der Sechszylinder mit gleicher 48-Volt-Technik leistet 362 PS und 369 lb-ft. Drehmoment; mit weiteren 184 lb-ft. Drehmoment und zusätzliche 21 PS, die über den EQ Boost über kurze Zeiträume verfügbar sind.

Alle Varianten des neuen GLS verfügen über eine Neungang-Automatik. Das elektronisch gesteuerte Verteilergetriebe mit Lamellenkupplung ermöglicht eine „variable Übertragung des Antriebsmoments“ von null bis 100 Prozent (torque on demand) zwischen den Achsen.

Das Verteilergetriebe verfügt über ein Untersetzungsgetriebe für Geländefahrten. Foto: MBUSA.

Handhabung & Aerodynamik

Der neue GLS verfügt auch über das ausgeklügelte E-Active Body Control von Mercedes, ein aktives Federungssystem, gepaart mit der oben erwähnten 48-Volt-Technologie. Das Ergebnis ist ein komfortablerer Fahrkomfort, ein agileres Handling und eine höhere Geländegängigkeit. Zu den Offroad-Funktionen des Mercedes-Benz GLS 2020 gehört beispielsweise ein „Schaukelmodus“. Angenommen, Ihr neuer GLS ist im Sand steckengeblieben, weil Sie draußen auf den Wellen waren. Nun, das Federungsniveau wird automatisch mehrmals angehoben und abgesenkt, wodurch der Bodendruck der Reifen geändert wird, um die Traktion zu verbessern. Das hilft dem GLS laut Mercedes-Benz dabei, „sich selbst freizuschaukeln“.Mercedes-Benz GLS 2020: SUV-Innenraum der S-Klasse

Darüber hinaus sagt Mercedes, dass der GLS eine beeindruckende Aerodynamik mit einem Cw von 0,32 hat. Sie haben Recht, das ist beeindruckend, für etwas, das so geformt ist wie die Kiste, in der es transportiert wird. In Bezug auf die Aerodynamik wurde aufgrund der Fahrzeugform besonderes Augenmerk auf den Unterboden und die Luftströmung im Motorraum gelegt. Beim GLS mussten sich die Ingenieure bei der Luftführung mit der aufrechteren Frontpartie und der höheren Bodenfreiheit auseinandersetzen. Schließlich wurde der neue GLS in Sindelfingen, Deutschland, zahlreichen Berechnungsschleifen, CAE-Simulationen und Windkanalmessungen unterzogen.

Mercedes-Benz GLS 2020. Foto: MBUSA.

In der Autowaschanlage

Oh, und hol dir das: Es gibt eine neue Carwash-Funktion. Knopf drücken und „wusst“, die Spiegel fahren ein, die Seitenfenster und das Schiebedach schließen sich; Die Klimaanlage geht in den Umluftmodus und die 360-Grad-Kamera zeigt, was direkt vor Ihnen liegt, damit Sie leichter in die Wäsche gelangen. All die Dinge, die Sie normalerweise in mehreren Schritten erledigen würden, werden jetzt mit einer einzigen Taste erledigt. Ist das Leben nicht großartig?

Fertigung & Verfügbarkeit

Der Mercedes-Benz GLS 2020 wird in den USA bis Ende des Jahres in den Verkauf gehen, wobei die Produktion in Tuscaloosa, Alabama, stattfindet. Schauen Sie, ich bin normalerweise keiner, der sich für so etwas einsetzt, aber wenn (und das ist ein großes Wenn); Sie sind reich und haben eine große Familie, es klingt sicher so, als wäre der neue GLS das Richtige für Sie.

Tony Borroz hat sein ganzes Leben damit verbracht, Oldtimer und Sportwagen zu fahren. Er ist Autor von

Ziegel & Bones: The Liebenswertes Vermächtnis und Nitty-Gritty Phenomenon of The Indy 500, erhältlich als Taschenbuch oder im Kindle-Format.

Verfolgen Sie seine Arbeit auf Twitter: @TonyBorroz.

Galerie Mercedes-Benz GLS 2020

Foto und Fotoquelle: MBUSA.